特斯拉做為目前電動汽車的領導廠商，其中很重要的一項售后服務優(yōu)勢差異就在于其提供的超級充電樁，在今年之前一直在保持著為特斯拉車主提供免費且高效率的充電服務。雖然對于新車主而言免費的午餐已經(jīng)結束，但超級充電樁仍然在其品牌的一大優(yōu)勢。
目前在全球特斯拉已經(jīng)建設了769個超級充電樁，在2017年，這個數(shù)字還會繼續(xù)擴大。今日一早，特斯拉CEO馬斯克還透露了關于超級充電樁在未來的規(guī)劃，那就是引入太陽能電板的第三代充電技術。
特斯拉CEO馬斯克近日在社交平臺上回復網(wǎng)友的提問時披露，未來，超級充電站將不僅會配備太陽能面板，而且即將到來的第三代超級充電站將獲得技術飛躍。當別人猜測第三代技術是否會將直流電輸出到350KW時(當前是120KW)，馬斯克表示，350KW輸出電流的充電樁這種小兒科的技術根本不能滿足特斯拉的需求。言外之意，第三代技術將超過這個數(shù)字。
目前國內(nèi)以北京為例，國家電網(wǎng)充電樁的輸出電壓為37.5KW，對比特斯拉當前的超級充電樁120KW有很大的劣勢。如果特斯拉將繼續(xù)升級充電技術，將再次大幅度拉開和國內(nèi)充電技術的距離。
按當前特斯拉Model S在超級充電樁下平均1小時的充電時間為例，未來這一時間可能會縮短到半小時以內(nèi)。
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