1月14日上午,在2017中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇期間,英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部攜手中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首次舉辦“中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化對(duì)接會(huì)”,成功為中英兩國(guó)搭建了一個(gè)新能源領(lǐng)域合作的平臺(tái)。
“我國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),但企業(yè)技術(shù)空心化和再次落后的危險(xiǎn)依然存在,英國(guó)在電動(dòng)汽車制造工程技術(shù)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),在動(dòng)力電池、復(fù)合材料、和整車制造方面涌現(xiàn)出一大批創(chuàng)新技術(shù)和企業(yè),”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首席專家張永偉在致開幕詞時(shí)表示,“借鑒英國(guó)企業(yè)在發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局等方面的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于中國(guó)培育一批擁有全球競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車企業(yè)至關(guān)重要?!?/p>
隨著電動(dòng)汽車近年來(lái)的快速發(fā)展,從全球范圍來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)激烈的格局正在逐漸成型,特別是在2016年,奔馳、寶馬、福特、PSA等知名跨國(guó)車企都推出了自己雄心勃勃的計(jì)劃,做電動(dòng)車從當(dāng)初的試試看變成了必須干;而中國(guó)的新能源在中國(guó)政府多年的積極推動(dòng)下,更是在去年從先期導(dǎo)入期步入快速發(fā)展期。
對(duì)于中國(guó)新能源車企來(lái)說(shuō),進(jìn)入新的發(fā)展期,對(duì)對(duì)企業(yè)的核心技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力提出了更高的要求。
出席對(duì)接會(huì)的英國(guó)駐華大使館國(guó)際貿(mào)易部公使銜參贊魏林博士詳細(xì)介紹了英國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展的歷史沿革和獨(dú)到優(yōu)勢(shì),并和現(xiàn)場(chǎng)嘉賓就中國(guó)自主品牌在實(shí)力提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的問(wèn)題和挑戰(zhàn)、中英合作中的共贏機(jī)遇等話題進(jìn)行熱烈討論。
隨后,來(lái)自英國(guó)的十家知名企業(yè)如Delta公司、米拉(Mira)公司、Tevva卡車、藍(lán)鳥創(chuàng)新集團(tuán)、Far UK復(fù)合材料公司等詳細(xì)分享了各自在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)此,擔(dān)任會(huì)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)專家的北京清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長(zhǎng)朱德權(quán)表示:“此次產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)增進(jìn)了中英電動(dòng)汽車企業(yè)間的了解,為進(jìn)一步挖掘雙方合作潛力奠定了基礎(chǔ)。我相信,當(dāng)英國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與中國(guó)的市場(chǎng)發(fā)展相結(jié)合,必能碰撞出更多的產(chǎn)業(yè)靈感。我對(duì)中英兩國(guó)的深化合作充滿期待
最后,中英兩國(guó)企業(yè)在路演和交流環(huán)節(jié)和國(guó)內(nèi)多家新能源企業(yè)如長(zhǎng)安新能源汽車等單位進(jìn)行了一對(duì)一的交流,洽談合作。
事實(shí)上,中國(guó)車企如長(zhǎng)安、吉利、比亞迪等知名企業(yè)都和英國(guó)的企業(yè)有所合作,并在當(dāng)?shù)亟⒘搜邪l(fā)中心、工廠等。自2015年中國(guó)國(guó)家習(xí)近平訪問(wèn)英國(guó)后,中英兩國(guó)的合作更加頻繁起來(lái)。
上一篇:福特寄望野馬品牌拉動(dòng)在華銷量與利潤(rùn)
下一篇:沒(méi)有了