如果說(shuō)傳祺GS4的大獲成功還有幾分撞大運(yùn)的成分,那么GS8的一炮而紅就真的代表著廣汽已經(jīng)在自主品牌發(fā)展方面摸清門(mén)道,找到了步入良性循環(huán)的起點(diǎn)。傳祺GS8從去年10月底上市之后,就一路走高,今年1月在有春節(jié)假期的影響下,也完成了接近萬(wàn)輛大關(guān)的9400輛業(yè)績(jī)。
要知道這是一款定價(jià)16.38-25.98萬(wàn)的車(chē)型,即便是主力銷(xiāo)售區(qū)間,也達(dá)到了18-20萬(wàn)元,這對(duì)于自主品牌而言,曾經(jīng)是很難觸碰的天花板。如今能夠?qū)崿F(xiàn)如此銷(xiāo)量,實(shí)際上也代表著整個(gè)自主品牌形象的提升和消費(fèi)者的認(rèn)可。如今廣汽要趁熱打鐵推出全新的傳祺GS7車(chē)型,將于4月上海車(chē)展國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相,正式上市預(yù)計(jì)在今年6月。
將傳祺GS7描述為全新車(chē)型,實(shí)際上并不完全準(zhǔn)確,因?yàn)樗麑?shí)際上是現(xiàn)款GS8的衍生車(chē)型,全車(chē)大部分零部件都是通用設(shè)計(jì),這也是為什么在GS8之后,如此迅速就能夠?qū)S7量產(chǎn)上市。廣汽的策略與之前長(zhǎng)城在哈弗H7車(chē)型的布局有些相似,先有五座版的哈弗H7,然后緊接著是加長(zhǎng)版的七座H7L;而廣汽是先有七座版?zhèn)黛鱃S8,然后是縮短版的五座GS7。實(shí)際上包括合資品牌的長(zhǎng)安福特銳界也是如此,同樣是在五座版車(chē)型基礎(chǔ)上加長(zhǎng)而來(lái),只是五座版未引入國(guó)內(nèi)而已。
但是傳祺的特別之處在于,GS7是在GS8的基礎(chǔ)上縮短軸距,壓縮B柱之后的后排車(chē)門(mén)尺寸。而哈弗H7L和福特銳界都是保持原有五座車(chē)型底盤(pán)和軸距不變,主要對(duì)C柱之后的車(chē)尾部分進(jìn)行加長(zhǎng),進(jìn)而獲得第三排座位的布局空間。傳祺GS7軸距2720mm,車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸4730*1910*1770mm,對(duì)比傳祺GS8的軸距2800mm,車(chē)身長(zhǎng)寬高4810*1910*1770mm??梢钥吹剑珿S7是在GS8的基礎(chǔ)上軸距和車(chē)身長(zhǎng)度同步縮短了80mm,其余如車(chē)身寬度和高度均完全不變。這意味著GS7縮短的部分都集中在B柱之后,而940mm的前懸和1070mm的后懸尺寸,均保持與GS8完全相同,同樣不變的自然就是接近角和離去角,變短的軸距則給GS7車(chē)型帶來(lái)了更好的靈活性和更小的轉(zhuǎn)彎半徑。
而傳祺GS7在外觀方面,又給人一種縮短了尾部的錯(cuò)覺(jué),主要是因?yàn)镃柱和D柱之間的結(jié)構(gòu)改動(dòng)造成的視覺(jué)差異。傳祺GS8在這個(gè)區(qū)間采用了更顯修長(zhǎng)的連體式車(chē)窗設(shè)計(jì),將側(cè)面車(chē)窗一直平滑連接到后風(fēng)擋玻璃,形成了隱藏式立柱的風(fēng)格。更大尺寸的車(chē)窗也是為了讓第三排變得更加敞亮,視野更加開(kāi)闊。而GS7車(chē)型因?yàn)楹蟛績(jī)H僅是行李箱,因此只采用了三角窗的設(shè)計(jì),以及寬大結(jié)構(gòu)的外露D柱。
真正縮短尺寸的部分是后排車(chē)門(mén)區(qū)間,但這并不意味著壓縮了后排座位的腿部空間,GS7雖然車(chē)門(mén)變短,但是將整個(gè)后排座位的安裝位置進(jìn)行了平滑后移,因此在第二排的空間表現(xiàn)方面,與GS8車(chē)型基本沒(méi)有改變。而GS8的大尺寸后排車(chē)門(mén)實(shí)際上是超出了第二排座位的使用需求,之所以采用大尺寸設(shè)計(jì),主要還是為了用更大的開(kāi)口尺寸帶來(lái)第三排空間進(jìn)出的便利性。
除此之外,車(chē)尾和B柱之前的車(chē)頭部分,都基本是共享設(shè)計(jì)和零部件。大燈配置與GS8相同,高配版是全LED燈組的配置,四個(gè)獨(dú)立燈頭顯得相當(dāng)霸氣,低配版則變成了透鏡燈組的配置,根據(jù)配置差異,透鏡大燈還進(jìn)一步分為鹵素光源和氙氣光源兩種。前霧燈設(shè)計(jì)的差異是GS7的標(biāo)志性特征,從GS8的條形LED霧燈變成了常規(guī)的橢圓形燈組。此外前杠下護(hù)板只有底邊保留了銀色裝飾,其余部分變成了黑色。高配版車(chē)型依然有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)雷達(dá)模塊集成于格柵中部。
車(chē)輪規(guī)格也稍作調(diào)整,在GS8的19寸、18寸輪轂上午基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增加了一個(gè)更小的17寸版本,分別搭配245/55R19、235/60R18和235/65R17輪胎。輪轂尺寸越大,樣式越為個(gè)性,其中19寸版本采用了寬大的銀黑雙色螺旋槳葉式輻條設(shè)計(jì)。
GS7車(chē)尾部分同樣是完全沿用GS8的設(shè)計(jì),因?yàn)闆](méi)有了第三排座位的存在,因此其行李箱空間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于GS8使用第三排座椅時(shí)余下的空間。從正后方看,只有GS7的尾標(biāo)字樣才能幫助你辨別身份,另一個(gè)差別就是GS7不僅有320T的尾標(biāo),還多了一個(gè)280T的全新尾標(biāo)。
內(nèi)飾部分也是與GS8同款式樣,更加偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的GS7改變了配色,整體采用了深色內(nèi)飾,而更加偏重家庭化GS8則是更顯溫馨的上深下淺雙色內(nèi)飾。高配版GS7的配置設(shè)定與GS8相同,變速箱檔桿后方還有路況選擇模式旋鈕,以及主動(dòng)安全系統(tǒng)和座椅加熱通風(fēng)的按鍵面板。而低配版車(chē)型不僅沒(méi)有了四驅(qū)系統(tǒng),配置也更加精簡(jiǎn),取消了路況模式選擇旋鈕和旁邊的按鍵面板,取而代之的是卡片和硬幣的儲(chǔ)存插槽。新增的280T車(chē)型將進(jìn)一步拉低售價(jià)門(mén)檻,突出經(jīng)濟(jì)型定位的原則。
傳祺GS7的320T車(chē)型自然是與GS8同款動(dòng)力配置,4B20M1型號(hào)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148kw,最大扭矩320NM,同時(shí)提供前驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。而新增的280T車(chē)型配置的就是4B18M2型號(hào)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大扭矩280Nm。作為GS7拉低售價(jià)門(mén)檻的經(jīng)濟(jì)型車(chē)型,只提供前驅(qū)版配置。
以同款動(dòng)力的GS8 320T車(chē)型作對(duì)比,縮短車(chē)身長(zhǎng)度的傳祺GS7 320T車(chē)型的整備重量輕了80-130kg,其綜合工況下的百公里油耗也少了0.3-0.4L。而GS7新增的1.8T車(chē)型動(dòng)力有所減弱,但整體配置較低,因此自身整備質(zhì)量降低不少,綜合工況油耗也降到了更低的8.4L/100km。
廣汽傳祺現(xiàn)有的SUV車(chē)型體系中,定位中型七座SUV的傳祺GS8實(shí)際上尺寸偏小,比起同級(jí)合資產(chǎn)品,以及哈弗H7L,還有馬上就要上市的長(zhǎng)安CS95都要明顯短了一截。但是僅僅只有五座的傳祺GS7卻是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸,在其之下尺寸更加小巧的傳祺GS4應(yīng)該是屬于緊湊型偏小的車(chē)型。
而SUV市場(chǎng)消費(fèi)目前真正的主力區(qū)間,是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75這個(gè)級(jí)別,恰恰傳祺對(duì)應(yīng)的車(chē)型產(chǎn)品GS5和GS5 Super,都由于車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力太弱形成實(shí)際的缺位。因此需要GS7進(jìn)一步推出280T車(chē)型以拉低入門(mén)門(mén)檻,在更富競(jìng)爭(zhēng)力的GS5換代車(chē)型出來(lái)之前,都要靠GS7 280T車(chē)型來(lái)補(bǔ)位。照此分析,GS7的市場(chǎng)定價(jià)應(yīng)該在14-22萬(wàn)區(qū)間,除開(kāi)標(biāo)桿作用的旗艦版車(chē)型,以及可能有價(jià)無(wú)車(chē)的乞丐版車(chē)型,后期真正的主力車(chē)型售價(jià)區(qū)段會(huì)集中在15-17萬(wàn)元附近。