在近日舉辦的廣汽豐田第八代凱美瑞經(jīng)銷商誓師大會(huì)上，廣汽豐田第八代凱美瑞首發(fā)亮相。作為豐田在華首款基于TNGA模塊化平臺(tái)打造的量產(chǎn)車型，新車將推出XLE、LE、XSE以及HEV在內(nèi)共計(jì)四種車型，全新凱美瑞將在11月舉行的廣州車展上與消費(fèi)者正式見面。
看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半：
1、基于TNGA模塊化平臺(tái)打造而來，造型時(shí)尚動(dòng)感；
2、四種車型及三種動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇。
廣汽豐田第八代凱美瑞XLE車型
造型方面，國產(chǎn)全新凱美瑞XLE及LE車型與美版普通版車型在造型設(shè)計(jì)上基本保持一致。全新凱美瑞采用了最新“Keen Look”家族化設(shè)計(jì)語言，全新樣式的前進(jìn)氣格柵搭配造型犀利的前大燈組，使新車整體造型散發(fā)出青春的氣息。
廣汽豐田第八代凱美瑞XSE車型
除了XLE及LE車型外，運(yùn)動(dòng)版（XSE）前臉呈現(xiàn)出更為明顯的“X”字形，整體視覺效果更為突出。而混動(dòng)版（HEV）位于前臉的藍(lán)色車標(biāo)及車尾右側(cè)的HYBRID標(biāo)識(shí)，足以證明其與眾不同的身份。
廣汽豐田第八代凱美瑞HEV車型
廣汽豐田第八代凱美瑞LE車型
動(dòng)力系統(tǒng)方面，廣汽豐田第八代凱美瑞將分別搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、熱效率高達(dá)40%的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L、2.5L車型匹配8速手自一體變速箱，混合動(dòng)力車型匹配E-CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為最成功的中型車之一，豐田凱美瑞在全球各地市場(chǎng)都取得了不俗的銷售成績。而國產(chǎn)全新凱美瑞也完成了由低調(diào)家用轎車向全能運(yùn)動(dòng)轎車的蛻變，伴隨著85后以及90后群體已逐漸成為汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主力軍，產(chǎn)品競爭力大幅提升的第八代凱美瑞也將給同級(jí)別競爭對(duì)手帶來巨大壓力。
