“今天你搖/拍到了嗎?”已成為時下人們打招呼的方式，尤其對于那些首次購車就飽受“限購”之苦的剛需人群來說更像是無奈的“枷鎖”;“老司機”們雖不為牌照犯愁，換車時卻也想豪華品牌、駕駛樂趣和用車成本兼而得之。一千個人眼中有一千個哈姆雷特。每一個購車人對于完美之車的定義多有不同。是否有一款車，能夠統(tǒng)調(diào)眾口，成為“一定不會出錯“的選擇?
現(xiàn)在，BMW終結(jié)了這個難題。新BMW X1 xDrive 25Le作為寶馬品牌首款緊湊型插電式混合動力SAV車型，它不僅享受新能源的政策福利，更擁有讓燃油車主都心懷向往的超低用車成本與駕駛樂趣，亦能以品質(zhì)輕松征服完美主義者。在上海、杭州、成都、深圳等嚴(yán)苛“限牌、限號”的城市，這款車的出現(xiàn)點燃了眾多“準(zhǔn)車主”的購買熱情。
首次購車?無憂上牌 + 高額補貼，完美!
首次購車，原本是令人欣喜和期待的經(jīng)歷。而在上海打拼、小有成果的逐夢一族們則被阻擋在嚴(yán)苛的“限購令”門外無計可施：不僅“拍牌”9萬起，還要苦苦等待渺茫的中簽信息;同時，純電動新能源車受續(xù)航里程與充電時間的牽絆又不盡如人意。但當(dāng)新BMW X1 xDrive 25Le插電式混合動力車型落戶上海新能源目錄后，便一掃這些年輕人的購車障礙：不僅減免購置稅，還能獲得國家與地方的雙重補貼，更為可貴的是牌照“立等可取”!
“拍牌”9萬、購置稅約2.5萬，再加上2.4萬國家補貼，BMW X1 xDrive 25Le插電式混合動力為你節(jié)省高達(dá)14萬!同時還不受限行措施影響，當(dāng)上海市地方補貼政策出臺后，還會按照規(guī)定再退補一定金額。有車主表示：“原先市面上沒有更好的混動車型，面對剛需，我已經(jīng)準(zhǔn)備退而求其次。還好新BMW X1 xDrive 25Le以新能源身份落戶上海，給提供了我一個完美的選擇，讓我和我的家人得償所愿”。
駕駛樂趣兼顧用車成本，讓老司機也點贊?不難!
早年購車的“幸運兒”現(xiàn)已成為老司機，除了過硬的駕駛技術(shù)外，他們更經(jīng)歷了油價高企的“黃金時代”。盡管老司機們的座駕因需求升級、政策導(dǎo)向、亦或車輛積弊等正逐步置換，油耗高低至今也還影響著這群人的購車決策。同時，面對愈加全面、復(fù)雜、先進的技術(shù)亮點，老司機并沒有迷失在廣告語當(dāng)中。“夠智能”、“夠省油”、“夠玩?！?“是他們購買決策得以施行的關(guān)鍵詞。
新BMW X1 xDrive 25Le擁有源自BMW i的eDrive高效動力科技，達(dá)到了1.8升/100公里的超低油耗，并提供三種模式驅(qū)動車輛：“Auto eDrive”模式備受老司機推崇，其不需要駕駛員過多干預(yù)，車輛可智能分配驅(qū)動源，針對慢速堵車的城市路段會優(yōu)先使用電能，而高速路段則會優(yōu)先使用燃油，且在需要強勁動力超車時可油電并進，達(dá)到1+1>2的效果。同時，智能能量回收系統(tǒng)在車輛滑行、剎車時還可對車輛充電，為下一段的城市路段提前做好準(zhǔn)備。這讓更多老司機能夠解放自己的大腦，不用刻意切換，就能獲得讓人意想不到的超低油耗。
老司機們?nèi)绻氤浞指惺芸萍嫉臉啡?，還可以嘗試另外兩種驅(qū)動模式：強制使用電機驅(qū)動的“Max eDrive”模式，且60公里續(xù)航足以滿足日常通勤需求?！癝ave”模式則在高速巡航時使用發(fā)動機驅(qū)動，當(dāng)“深陷泥潭”后，便可切換為純電動行駛，極大地提高了能源利用率?？纯淳牟倏叵碌挠秃呐c汽車智能分配的駕駛模式，誰的油耗更低?
除此之外，新BMW X1 xDrive 25Le還擁有純粹的駕駛樂趣，瞬間便可征服老司機的各種欲望，甚至?xí)屓藰反瞬黄５脑俣葠凵像{控的激情。其搭載的全新B系列發(fā)動機與電動機擁有170千瓦/ 385牛?米的綜合輸出，無論在起步階段或是穿梭于城市街道，老司機們都能從中獲取堪比高性能運動車的加速感。
新BMW X1 xDrive 25Le采用了“各司其職”的四驅(qū)系統(tǒng)，即發(fā)動機負(fù)責(zé)前輪，電動機負(fù)責(zé)后輪，依托于該技術(shù)的車輛四驅(qū)系統(tǒng)擁有更快的響應(yīng)速度，即使面對蜿蜒山路也能讓老司機重拾駕駛激情。而當(dāng)來到非鋪裝路面時，新BMW X1 xDrive 25Le同樣可輕松應(yīng)對，電控四驅(qū)系統(tǒng)可迅速鎖止低附著力車輪，并將動力瞬間分配，老司機也不禁感嘆：新能源車能有如此表現(xiàn)，實是出乎意料。
完美主義者?從此不必糾結(jié)
除了上海、杭州之外，諸如成都、深圳、天津等一二線城市也在陸續(xù)頒布汽車“限購令”或“限行”措施。面對有限的新能源車型選擇，完美主義者不愿妥協(xié)。因為他們對品牌、設(shè)計、實用性及售后服務(wù)等都有很高的要求。
新BMW X1 xDrive 25Le擁有源自燃油版BMW X1車型的設(shè)計，在細(xì)節(jié)之處加以了彰顯獨特身份的元素。如：藍(lán)色豎條樣式進氣格柵、車尾與翼子板位置的“i”與“eDrive”標(biāo)識等，與其倡導(dǎo)的環(huán)保理念相互呼應(yīng)。除此之外，2780毫米的超長軸距、后排座椅擁有前后13厘米的可調(diào)節(jié)范圍、并可按40:20:40比例放倒，如此實用、靈活、寬裕的空間為更多家庭成員提供了無限的可能性。
更值得一提的是，新BMW X1 xDrive 25Le僅3.7個小時便可將電量由零充至滿電狀態(tài)，如果時間緊張，還可以選擇2.9個小時將電量充至80%，配合35升的油箱，其綜合續(xù)航里程可達(dá)到630公里，面對長途出行毫無壓力。同時，售后方面更是無需擔(dān)心，其搭載的10.7千瓦的高壓鋰電池組擁有8年或12萬公里的保修服務(wù)，超長質(zhì)保也為完美主義者帶來多一份安心。
不管是你是首次購車的“小白”，還是縱橫江湖的“老司機”，抑或百般糾結(jié)的“完美主義者”，面對新BMW X1 xDrive 25Le，你只會嘆為觀止!
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