得益于新奇駿、新樓蘭、新逍客、勁客等多款年輕化產(chǎn)品的推出，東風日產(chǎn)在2017年的市場表現(xiàn)十分出色。有媒體從東風日產(chǎn)內部人士獲悉，東風日產(chǎn)將在2018年推出4款新車型，其中包括一款基于聆風平臺打造的全新電動車、一款中期改款車型、一個換代車型及一款全新SUV產(chǎn)品。此外，這幾款車型主要集中在今年下半年推出。
東風日產(chǎn)在2017年進入YOUNG NISSAN年輕化品牌戰(zhàn)略3.0時代。新時代的到來也讓東風日產(chǎn)旗下產(chǎn)品整體更加年輕化，一系列新產(chǎn)品的推出也贏得了更多消費者的青睞。而在2018年，企業(yè)將繼續(xù)深化這一品牌戰(zhàn)略，推出4款新車型。其中，東風日產(chǎn)全新電動車將基于全新一代聆風打造；中期改款車型預計為已經(jīng)在海外上市的新款逍客；而全新SUV則有望是一款大型7座SUV。
作為參考，全新一代聆風采用了日產(chǎn)最新家族式設計，配備V型前格柵，同時格柵內部采用淡藍色裝飾，以凸顯新車“零排放車型”的定位；格柵周圍為鍍鉻飾條，搭配LED光源頭燈，前臉造型更加時尚。同時，新車的霧燈區(qū)域也進行了調整，霧燈由現(xiàn)款車型的圓形變?yōu)樗倪呅?，并與全新的前保險杠成一體化設計。
全新一代聆風采用了全新設計的駕駛室，前置面板呈“滑翔翼式”設計，內飾材料也進行了升級。同時，新車的座椅、儀表板和方向盤均采用藍色縫合線，為日產(chǎn)電動車型的標志性設計。此外，全新一代聆風配備了重新設計的7英寸全彩色液晶顯示屏，進一步突出安全屏障技術（Safety Shield Technology）。
動力方面，全新一代聆風搭載由電動機+40千瓦時鋰離子電池組構成的純電動系統(tǒng)，最大功率可達110千瓦，峰值扭矩達320牛米，最大續(xù)航可達400公里（日本標準JC08燃油模式測試）。同時，在快速充電模式下，全新一代聆風只需40分鐘便可獲得80%電量。此外，全新一代聆風還搭載了日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術和ProPILOT Park自動泊車技術。
另一款中期改款車型有望為已在海外上市的新款逍客。新車在外觀和內飾方面預計將延續(xù)海外版車型的整體設計，針對一些細節(jié)進行調整。最大的變化在于采用了全新V-motion家族式前臉。動力方面，新款逍客預計將繼續(xù)搭載1.2T渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動機，匹配的預計為6速手動或CVT變速箱。
在市場表現(xiàn)方面，東風日產(chǎn)2017年整體銷量一直保持穩(wěn)定的增長。根據(jù)官方消息，企業(yè)2017年12月終端銷量達到135,281輛（含進口車），同比增長9.3%，批發(fā)輛121,338輛（含進口車），同比增長11.8%；全年累計批發(fā)量1,110,660輛（含進口車），同比增長10.3%，終端、批發(fā)量均超額完成年度銷量目標。隨著新產(chǎn)品的不斷推出，東風日產(chǎn)在2018年的銷量預計將有更大的突破。
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