隨著2018年中國新能源汽車補貼新政的全面實施,很多主流汽車制造商紛紛推出了整體性能更好的升級版車型,以滿足更加嚴苛的補貼標準。繼今年上半年發(fā)布首款純電動SUV——DX3 EV后,東南汽車又于近日宣布:東南DX3 EV 400將于8月31日在成都車展上市,該車搭載了技術更加先進的動力電池,NEDC續(xù)駛里程由升級前的255公里提升至351公里,最大續(xù)駛里程由300公里提升至400公里。
DX3 EV 400車型的續(xù)航里程升級,很大程度上得益于電池能量密度的提升。新車使用的三元鋰電池的能量密度提升至140Wh/kg,快充僅需30分鐘。
按照現(xiàn)行的補貼標準,東南DX3 EV 400 351公里的工況續(xù)駛里程,可讓其享受到4.5萬元的補貼。140Wh/kg的電池能量密度可助其在4.5萬的基礎上再乘以1.1倍。由于該車的電池耗電量參數(shù)尚未公布,我們只能大致預估出其累計國補金額應不會低于4.5萬。如果您在北京購買,還可再享受2萬多的地方補貼。以現(xiàn)款車型18.29萬起的官方指導價為參考,新車的補貼后起售價或?qū)⒃?1萬左右。
針對消費者對于車型外觀越來越強烈的個性化需求,DX3 EV 400在承襲DX3賓法原創(chuàng)設計的基礎上,新增了黑頂白身和黑頂藍身兩種個性車身選擇,配合藍色元素點綴修飾的前格柵、17英寸五輻金屬切削新能源配色鋁合金輪轂。車身尺寸保持不變,在同類型產(chǎn)品中擁有一定優(yōu)勢。
DX3 EV 400藍/黑雙色新能源風格內(nèi)飾帶有濃郁的科技感。藍黑配色的皮質(zhì)座椅、三幅多功能真皮方向盤,則進一步提升了整車檔次感。
在智能配置方面,DX3 EV 400配備智能10.25寸全液晶儀表盤,其胎壓監(jiān)測信息界面增加的能量流顯示功能,能夠?qū)崟r顯示車型電能使用情況;9寸觸摸屏帶智能手機雙屏互聯(lián)、互控功能;此外還有360°AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、智能無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)等。
DX3 EV 400擁有超高強度360°籠式車身結(jié)構、8安全氣囊,并搭載包含ESC全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 智能牽引力控制系統(tǒng)等十位一體安全防護。而EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車等智能安全的配備,則減少了駕駛者因長時間開車而出現(xiàn)的疲累感,實現(xiàn)更輕松的操控。
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