作為馬自達(dá)“次世代”的首款車型,馬自達(dá)3昂克賽拉承擔(dān)著馬自達(dá)近50%的銷量重任。有媒體通過(guò)走訪長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商了解到,馬自達(dá)3昂克賽拉預(yù)計(jì)將于5月左右推出2.0l新車型(受疫情影響可能延后),動(dòng)力搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0l skyactiv-x發(fā)動(dòng)機(jī),相比現(xiàn)款2.0l skyactiv-g發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低。在相同配置的情況下,搭載新發(fā)動(dòng)機(jī)的車型或比現(xiàn)款2.0l車型指導(dǎo)價(jià)貴3萬(wàn)元左右。
自從9月26日全新昂克賽拉上市后,實(shí)現(xiàn)月銷量4連漲。得益于魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)、出色的操控水準(zhǔn)以及簡(jiǎn)約且質(zhì)感優(yōu)秀的內(nèi)飾,廣受年輕消費(fèi)者的青睞,其中不乏許多女性用戶。2019年全年累計(jì)銷量達(dá)98,218輛,并躋身合資日系轎車全年銷量榜前十,如今已連續(xù)3個(gè)月破萬(wàn)輛。
全新skyactiv-x 2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)采用汽油壓燃技術(shù),相比現(xiàn)款skyactiv-g 2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%-30%,在全速域扭矩方面可提升10%-30%,其動(dòng)力已接近現(xiàn)款2.5l發(fā)動(dòng)機(jī),兼顧動(dòng)力水平和燃油經(jīng)濟(jì)性。
經(jīng)銷商還透露,新款車型上市后,會(huì)把2.0l車型重新進(jìn)行排列分布,2.0l skyactiv-g發(fā)動(dòng)機(jī)車型也會(huì)繼續(xù)售賣。未來(lái)昂克賽拉的主銷車型依然為1.5l和2.0l低配,而2.0l skyactiv-x發(fā)動(dòng)機(jī)車型更多的是作為“黑科技”代表,但也并不排除狂熱的“馬3粉”為其買單。
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