3月3日寶馬i家族最新車型i4正式發(fā)布,這款極具未來感的純電動轎跑將于明年在德國投產(chǎn),后續(xù)將進入國內(nèi)市場。目前來看,這款車引入華晨寶馬的可能性不大,不過它的兄弟車型——長軸距3系純電動卻很快將實現(xiàn)國產(chǎn)。
一份華晨寶馬鐵西新工廠的生產(chǎn)規(guī)劃顯示,2022年開始長軸距3系純電動將開始投產(chǎn)。在續(xù)航方面,參考同級別的i4,預(yù)計配備第五代edrive技術(shù)的長軸距3系純電動nedc工況下續(xù)航里程將達到600km,另外新車可能也會推出入門的低續(xù)航版本。競品方面,目前特斯拉國產(chǎn)model 3續(xù)航僅445km,如此不管是品牌層面還是產(chǎn)品本身,寶馬長軸距3系純電動都將全方位碾壓model 3。
根據(jù)此前海外的路試車諜照,基于燃油車平臺打造的寶馬3系純電動整體造型與普通版3系無異,只是細節(jié)處加入電動車特有的設(shè)計元素。比如可閉合格柵改為封閉式面板,取消排氣裝置等。
另外,從目前華晨寶馬的生產(chǎn)規(guī)劃看,除了長軸距3系純電動,其還將投產(chǎn)ix3、長軸距5系純電動、中大型純電動suv在內(nèi)的至少3款純電動產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模方面,華晨寶馬規(guī)劃動力電池產(chǎn)能已經(jīng)達到34.8萬套(3.3萬套為插混車型動力電動產(chǎn)能),這意味其純電動車產(chǎn)能將達到30萬輛左右,遠超當(dāng)前特斯拉上海工廠現(xiàn)有的15萬輛產(chǎn)能/年。
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