近年來，吉利汽車所取得的進(jìn)步和成績確實(shí)是有目共睹，而此時(shí)一款定位更高的中大型SUV也就成了水到渠成的事情，豪越的面世，除了將會(huì)進(jìn)一步填補(bǔ)吉利產(chǎn)品線的空白之外，也將對(duì)提升品牌形象產(chǎn)生積極的作用。
從豪越的命名不難看出，這是一款相對(duì)已有“越字輩”車型定位更高的產(chǎn)品，也是吉利品牌首款中大型SUV，稱得上是目前吉利SUV家族中的旗艦。
吉利豪越的外形設(shè)計(jì)采用了官方稱為“擴(kuò)散的宇宙回想”的最新家族式設(shè)計(jì)語言，而在尺寸方面，其長寬高參數(shù)分別為4835/1900/1780mm，軸距2815mm。
前臉的線條非常豐富，而水波漣漪式的中網(wǎng)也早已為我們所熟識(shí)，帶來了一種由內(nèi)向外的層次感，黑色的吉利品牌LOGO有著更強(qiáng)的高級(jí)感。
由76顆LED光源組成的ADB矩陣式LED大燈有著復(fù)雜的燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)，同時(shí)功能性上也很出色，能夠根據(jù)車身高度、行車速度、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及道路燈光和車輛情況等，自動(dòng)在水平與垂直方向上調(diào)整光軸，為駕駛者提供最佳視線的同時(shí)，也為對(duì)向車輛的安全提供了保障。
前霧燈由三顆LED燈組成，很是醒目，并帶有銀色包邊和黑色橫向裝飾條，陷入在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，這里的造型變化也讓車頭部分的立體感更強(qiáng)了。
車身側(cè)面通過很有肌肉感的線條營造出了一副硬派的姿態(tài)，尤其是隆起的輪拱，而且豪越還有著190mm的離地間隙，有著不俗的非鋪裝路面的通過能力。
車頂?shù)男欣罴苁且惠vSUV不可缺少的裝備，豪越的銀色行李架采用了雪橇板型的造型設(shè)計(jì)，看上去相當(dāng)別致，除了功能性，裝飾效果也相當(dāng)搶眼。
輪轂的尺寸為18英寸，對(duì)于豪越的身量來說算是中規(guī)中矩，明暗相交的多條幅設(shè)計(jì)顯得挺有力量感，標(biāo)配的輪胎來自于錦湖品牌，規(guī)格為225/55 R18。
豪越的尾部設(shè)計(jì)簡潔而富有整體感，更多的通過橫向線條來突出橫向視覺寬度，而后保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板，對(duì)于一輛SUV來說也是很好的潤色。
尾燈的尺寸并不算大，不過精致感還是挺不錯(cuò)的，同樣也采用了全LED光源，尤其在點(diǎn)亮后的視覺效果更好，辨識(shí)度也比較強(qiáng)，后轉(zhuǎn)向燈還采用了流水式設(shè)計(jì)。
豪越的內(nèi)飾造型與之前的ICON相似度很高，設(shè)計(jì)感還是不錯(cuò)的。貫穿式的中控臺(tái)也提升了車內(nèi)的視覺寬度，“∞”造型的空調(diào)出風(fēng)口看上去很有特色。
內(nèi)飾的用料相當(dāng)厚道，除了軟性搪塑材質(zhì)，皮革覆蓋面的面積也非常大，還帶有雙縫線的設(shè)計(jì)，給人的感官體驗(yàn)不亞于一輛合資品牌同級(jí)車型。
方向盤采用了上圓下平的樣式，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，真皮包裹，大小粗細(xì)適中，握感很扎實(shí)，上面的LOGO也同樣是黑色，集成的控制功能也挺豐富。
12.3英寸的懸浮式中央顯示屏格外搶眼，屏幕色彩細(xì)膩，分辨率很高，車機(jī)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)很友好，上手難度低，觸控操作的反應(yīng)也足夠靈敏。
空調(diào)出風(fēng)口的下方是一排實(shí)體按鍵，為雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)的控制區(qū)，很直觀，不過前排座椅加熱和通風(fēng)的缺席多少還是有些令人遺憾的。
全液晶儀表的尺寸也同樣為12.3英寸，提供的信息量非常豐富，可以通過方向盤上的按鍵進(jìn)行控制，并且根據(jù)駕駛模式的切換顯示不同的主題風(fēng)格。
位置很高的中央通道是我喜歡的樣子，而在它的下面還有著一個(gè)容積可觀的儲(chǔ)物空間，放置隨身的手包或者紙巾盒之類的很合適，很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
在擋把的后方，有著一個(gè)類似于“島”的控制區(qū)域，包括了駕駛模式選擇旋鈕，360度攝像頭開關(guān)，以及陡坡緩降和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
360度全景泊車輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持2D，3D等多種顯示模式，同時(shí)攝像頭分辨率很高，即使是新手司機(jī)，也可以從容將豪越這輛中大型SUV停進(jìn)車位。
如果這還覺得不夠的話，豪越還提供了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，可以支持垂直泊入，水平泊入，以及水平泊出這幾種模式，對(duì)于現(xiàn)在的城市用車環(huán)境還是很有幫助的。
帶有AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能的電子手剎也有著很強(qiáng)的實(shí)際意義，尤其是在擁堵的城市交通環(huán)境中，也讓駕駛者的踩剎車踏板的右腳能夠輕松了不少。
四個(gè)車窗控制鍵都具備了一鍵式升降的功能，便利性更強(qiáng)，這也體現(xiàn)出吉利豪越并沒有在一般容易忽略的地方去節(jié)約成本，還是很厚道的。
WHUD平視顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在吉利豪越的車上還是多少超出了我的預(yù)期，除了車速，還可以顯示娛樂系統(tǒng)，導(dǎo)航等功能，使駕駛者目光無需離開路面即可獲取信息。
天窗，尤其是全景天窗對(duì)于一輛SUV來說確實(shí)非常重要，幾乎可以說是中國消費(fèi)者的最愛之一，豪越的全景天窗面積達(dá)到了1.06平方米，使得車內(nèi)通透感大為提升。
吉利豪越的前排座椅都采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，寬大厚實(shí)，內(nèi)部填充物軟硬適中，有著不錯(cuò)的舒適性，承托性也不錯(cuò)，并提供了一定的側(cè)向支撐。
豪越將會(huì)提供5座和7座兩種版本的車型，我們這次實(shí)拍車輛為5座版，2815mm的軸距讓豪越的后排空間足夠?qū)挸?，而且后排地板中間位置也是全平設(shè)計(jì)。
行李空間更是豪越的優(yōu)勢(shì)，五座版車型常規(guī)狀態(tài)下就有著很充裕的空間，行李廂的開口也很大，方便裝運(yùn)大件物品，同時(shí)電動(dòng)尾門還可以設(shè)置開啟高度。
在行李廂地板的下面，還有著容量非?？捎^的下沉空間，被分隔成六個(gè)儲(chǔ)物格，放置一些不常用的物品再合適不過，也讓裝載能力進(jìn)一步得到優(yōu)化。
豪越的空間利用率很高，機(jī)械空間被壓縮到最小，而凈值空間得到最大化，將后排座椅放倒后的行李容積可達(dá)2360L之多，縱深2.2米，且可以完全形成一個(gè)平面。
吉利豪越將會(huì)提供1.5T和1.8T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我們實(shí)拍車型搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩300N.m/1750-4000rpm，百公里綜合油耗7.8L。
傳動(dòng)方面，豪越將搭載一臺(tái)7擋DCT雙離合器變速箱，采用了電子換擋形式，擋把短小精悍，手感很不錯(cuò)，也為中控臺(tái)上節(jié)約了更多的空間。
總結(jié)
作為目前吉利品牌級(jí)別最高，尺寸最大的SUV車型，豪越的出現(xiàn)無疑也令吉利SUV車型矩陣進(jìn)一步豐富，同時(shí)也會(huì)使提升吉利品牌形象獲益不少?？梢哉f，豪越從設(shè)計(jì)到制造，也是吉利造車水平的展現(xiàn)，從產(chǎn)品力上看，豪越是很拿得出手的，至于價(jià)格，豪越將于6月正式上市，或許這又會(huì)成一個(gè)爆款呢。
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