日前，編輯從相關(guān)渠道獲得了一組全新一代奔馳S級國內(nèi)實車圖，據(jù)悉新車將于今年9月率先在海外市場開啟預(yù)訂，并計劃在11月開展交付工作。
與現(xiàn)款車型相比，全新一代S級整車造型十分大氣，同時造型也更加年輕運動。多邊形進氣格柵也進一步增大，且邊緣處還進行圓角處理。細節(jié)上，新車還使用了隱藏式門把手，提升了整車的科技氛圍。
新車尾部造型更加圓潤，全新的三角尾燈組搭配貫穿整個車尾的鍍鉻裝飾條，視覺效果極佳。另外，全新一代奔馳S級還采用雙邊共兩出的鍍鉻排氣，進一步增加了運動氣息。
內(nèi)飾上，全新一代奔馳S發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的懸浮式中控大屏以及儀表給人以強烈的科技感，在內(nèi)部功能上，新車或?qū)⑴鋫渖壓蟮腗BUX信息娛樂系統(tǒng)，可支持OTA升級以及智能互聯(lián)功能。此外，鋼琴烤漆中控臺和造型獨特的空調(diào)出風(fēng)口也給人耳目一新的感覺。
細心的朋友通過曝光的實拍圖會發(fā)現(xiàn)，新車儀表盤后方有一個面積較大的凹槽，有國內(nèi)媒體猜測全新一代奔馳S級有可能不采用傳統(tǒng)的HUD技術(shù)，而將首次引入3D光場顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)裸眼3D功能。據(jù)悉，這項技術(shù)是由大陸集團與硅谷公司Leia共同合作開發(fā)，官方稱它能夠?qū)崿F(xiàn)裸眼3D效果的同時，還會比傳統(tǒng)3D顯示效果更好。
在2019年CES消費電子展上，大陸公司曾展示過這項技術(shù)，并表示將會在2022年批量生產(chǎn)。3D光場顯示系統(tǒng)是在顯示面板下設(shè)置了衍射光柵和納米結(jié)構(gòu)的光導(dǎo)體，通過對光的衍射進行精確控制，以實現(xiàn)自然的3D效果。因此，車內(nèi)人員不用帶3D眼鏡便能在車內(nèi)看到顯示的圖像。
動力方面，根據(jù)此前透露的消息，全新S級將搭載2.9T直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機、3.0T直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，且都會采用插電式混合動力技術(shù)。另外，高配車型還將配備4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，并采用微混技術(shù)。而更加尊貴的V12發(fā)動機也將配備在新車上。
