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特斯拉三季度汽車安全報(bào)告出爐 事故率再降

來源:蓋世汽車 作者:余秋云 日期:2020年10月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在10月21日提交的一份監(jiān)管文件顯示,該公司曾向CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)支付了300萬美元,由馬斯克本人購(gòu)買一項(xiàng)為期90天的商業(yè)保險(xiǎn),該保險(xiǎn)可令公司董事和高管免于承擔(dān)一些法律費(fèi)用。文件顯示,特斯拉已經(jīng)終止了這一具有爭(zhēng)議的安排,并以一種更傳統(tǒng)的方式購(gòu)買了這種保險(xiǎn)。

  今年4月,特斯拉告知股東,公司將在未來一年中停繳“董事和高管責(zé)任險(xiǎn)”,這筆錢將轉(zhuǎn)支付給馬斯克,由其來承擔(dān)公司高管和董事會(huì)成員的法律辯護(hù)、和解或判決的費(fèi)用。當(dāng)時(shí),特斯拉在一份文件中稱,該公司采用這種方式是因?yàn)楸YM(fèi)“高得不成比例”。但是法律專家表示,這種非常少見的做法有可能會(huì)造成利益沖突。

  文件顯示,截至2020年6月,馬斯克和特斯拉之間存在一項(xiàng)協(xié)議,由馬斯克為公司董事和高管為期90天的責(zé)任保險(xiǎn)提供高達(dá)1億美元的“補(bǔ)償保險(xiǎn)”(indemnity coverage)。一般情況下,補(bǔ)償保險(xiǎn)可以為企業(yè)、董事會(huì)成員以及高管提供保護(hù),在面臨代價(jià)高昂的訴訟時(shí),無需自掏腰包支付辯護(hù)、和解和判決費(fèi)用。特斯拉在很多方面都面臨著高訴訟風(fēng)險(xiǎn),包括其車輛電池的長(zhǎng)期性能,以及收購(gòu)太陽能供應(yīng)商SolarCity的決定等。

  文件顯示,作為回報(bào),特斯拉“同意向CEO支付總計(jì)300萬美元”,該公司表示,這一費(fèi)用是“基于市場(chǎng)保費(fèi)”計(jì)算得出的,按照90天的時(shí)間按比例折算,然后再折扣一半。早些時(shí)候,特斯拉披露稱,該公司將向馬斯克支付至少100萬美元的董事和高管責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)用。

  特斯拉表示,公司與馬斯克的這份協(xié)議已經(jīng)終止,該公司現(xiàn)在“將董事和高管責(zé)任保險(xiǎn)單與第三方保險(xiǎn)公司進(jìn)行了捆綁”。該公司并未具體說明這筆保險(xiǎn)是由哪家保險(xiǎn)公司承保的,也沒有透露公司為此支付了多少保費(fèi)。

  然而此舉有可能導(dǎo)致馬斯克和本應(yīng)對(duì)他進(jìn)行監(jiān)督的董事會(huì)發(fā)生利益沖突。底特律律師事務(wù)所管理人員Hirzel Law表示:“在任何一段時(shí)間里,用高管的個(gè)人擔(dān)保來替代董事會(huì)和管理層的保險(xiǎn)政策,這都是非常少見的做法。如果CEO按照賠償協(xié)議擔(dān)保付款,那么就可能造成利益沖突,并對(duì)董事會(huì)的獨(dú)立性造成威脅。”Hirzel還表示:“之后特斯拉董事會(huì)做了正確的事情,即向第三方保險(xiǎn)公司購(gòu)買董事和高管責(zé)任保險(xiǎn)。”

  特拉華大學(xué)企業(yè)管理教授Charles Elson認(rèn)為,特斯拉重新向第三方保險(xiǎn)公司購(gòu)買保險(xiǎn)是一件好事。他表示:“我認(rèn)為讓CEO為公司和董事提供賠償是一種不可取的做法,因?yàn)樵谶@樣的關(guān)系中,董事與CEO的聯(lián)系將過于緊密。董事會(huì)有權(quán)對(duì)CEO進(jìn)行監(jiān)督,而這種聯(lián)系將導(dǎo)致董事會(huì)成員難以代表所有股東,對(duì)CEO進(jìn)行有效的監(jiān)督。”

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