鳳凰網(wǎng)汽車·試駕 出眾的動力和駕駛表現(xiàn)，令人印象深刻的顏值與空間，還有功能全面的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)...而擁有這些你可能只需要10萬左右的預(yù)算，我說的就是這輛長安歐尚X5，從初識新車面貌到公布預(yù)售價格，應(yīng)該說是收獲多重好評的，首先是我們?nèi)菀赘兄钠放颇贻p化和品質(zhì)化提升，并且6.99-10.59萬元的預(yù)售價格也是誠意滿滿。
追求前衛(wèi)與速度感的造型設(shè)計，銳利鋒芒。
相比于定位城市精品SUV的長安歐尚X7，全新長安歐尚X5車型的目標(biāo)用戶要更加年輕，這從它銳利鋒芒的設(shè)計便可見一斑，前衛(wèi)與時尚的“塑光設(shè)計美學(xué)”簡練凌厲，由光瀑飛流前格柵與分體式設(shè)計的燈組造型組成的前臉令人印象深刻，并與長安歐尚品牌Logo組合巧妙；同時，平直、犀利的車身腰線也讓長安歐尚X5的整體造型更有層次感且富有運(yùn)動感。其車身尺寸為長寬高：4490×1860×1580mm，軸距為2710mm，屬于緊湊級SUV。
相比犀利的前臉造型，歐尚X5的尾部設(shè)計則要穩(wěn)健很多，線條處理更加流暢舒展，使其看起來更加飽滿圓潤。細(xì)節(jié)上，頂部設(shè)有裝飾性尾翼，配合底部的雙邊單出排氣布局，也有一定運(yùn)動氣質(zhì)。
豐富好用的互聯(lián)功能，如同伙伴。
迎合年輕用戶群體對于智能互聯(lián)功能的喜好和需求，在長安歐尚X5上也配有豐富的智聯(lián)功能，這不僅可以在10.25英寸屏幕上操作和展示，還可以通過連接手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程的控制車輛功能。比如人臉識別上車功能，車主可為自己或家人朋友進(jìn)行手機(jī)綁定，之后每次上車時位于外后鏡的攝像識別系統(tǒng)就能自動感知，允許打開和啟動汽車，免去了忘帶或借車鑰匙麻煩；而當(dāng)車輛感知到可能“被盜搶”或“車身出現(xiàn)異樣情況”位于車外的攝像頭會全部打開，并將實時圖像傳輸給車主手機(jī)，如同“停車記錄儀”。
充沛動力帶來順暢加速感受。
動力方面，長安歐尚X5搭載有藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的則是7速雙離合變速器、模擬8速的CVT變速器以及5速手動變速器；我們此番試駕的車型均為“1.5T+7DCT”車款，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)132kW，最大扭矩可達(dá)300N·m，屬于同級中相當(dāng)優(yōu)秀的水準(zhǔn)，推動1.3噸左右整備質(zhì)量的長安歐尚X5也是非常充沛的表現(xiàn)。
駕駛這輛長安歐尚X5，尤其在高速路段和山路路段，1.5T發(fā)動機(jī)的動力充沛之感與雙離合變速器的高效可以清晰的傳遞給駕駛者，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯表現(xiàn)，這是超越我們對同級別產(chǎn)品理解的，另外，懸掛對于路面振動以及轉(zhuǎn)彎時的車身姿態(tài)也有很好控制。
同時，長安歐尚X5還提供有四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動模式以及賽道模式。根據(jù)設(shè)置不同，動力的響應(yīng)和轉(zhuǎn)速控制會有所不同，不僅如此，類似經(jīng)濟(jì)模式下，動力輸出也會更加平順，同時達(dá)到更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，而在賽道模式，除了動力輸出迅速和更高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速外，車內(nèi)還會有相應(yīng)音效，為駕駛者帶來更全方位的速度之感。按照官方給出的資料，其0-60km/h加速時間僅為3.63秒。另一方面，長安歐尚X5的NVH調(diào)校方面，針對車身各部位使用了多達(dá)107處隔音處理，使怠速噪音控制在40分貝，勻速駕駛時能控制在53.9分貝。整體而言，長安歐尚X5是一輛相當(dāng)好開的SUV，日常的加速超車、并線時的動力輸出表現(xiàn)的很優(yōu)秀。
