能否挑戰(zhàn)日系合資？試駕逸動(dòng)PLUS CVT版

　　買(mǎi)自主品牌還是合資品牌？這已經(jīng)成為了一個(gè)逃不開(kāi)的話(huà)題，畢竟如今從低端車(chē)到高端車(chē)都有自主品牌的身影，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題并不能一概而論，不可否認(rèn)的是，在十萬(wàn)元級(jí)家用車(chē)領(lǐng)域，合資品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)被蠶食。尤其是“日系三兄弟”，其中豐田、本田目前暫時(shí)問(wèn)題不大，而市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟的日產(chǎn)就成為了許多自主品牌的挑戰(zhàn)對(duì)象，長(zhǎng)安就是其中一名挑戰(zhàn)者。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)可以算得上是國(guó)產(chǎn)家轎的“老伙計(jì)”了，最新的逸動(dòng)PLUS車(chē)型也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，如今，長(zhǎng)安又推出了1.6L CVT版本的逸動(dòng)PLUS車(chē)型，官方售價(jià)分別為8.49萬(wàn)元、8.99萬(wàn)元。新車(chē)在外觀(guān)方面相比之前的1.6L車(chē)型幾乎沒(méi)有變化，內(nèi)飾方面也與和1.4T車(chē)型保持一致，可以說(shuō)CVT變速箱的加入是新車(chē)型最大的變化之處，這也使其在配置上直指日產(chǎn)軒逸。下面，我們一起來(lái)看看這款新車(chē)的具體表現(xiàn)。

　　逸動(dòng)PLUS CVT 動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　編輯點(diǎn)評(píng)：毫無(wú)疑問(wèn)，逸動(dòng)PLUS CVT版本的推出，是長(zhǎng)安蠶食日系合資品牌市場(chǎng)的重要一步，從動(dòng)力參數(shù)上具體來(lái)看，這個(gè)被挑戰(zhàn)的對(duì)手就是日產(chǎn)軒逸。十萬(wàn)元價(jià)位的家轎，如果不考慮品牌因素，日系合資的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)越來(lái)越小，逸動(dòng)PLUS在尺寸、內(nèi)飾等方面已經(jīng)更有優(yōu)勢(shì)，如今的 CVT版更是在動(dòng)力方面與軒逸直接競(jìng)爭(zhēng)，不僅動(dòng)力選擇更加多樣，并且強(qiáng)化低扭和平順性也比較符合中國(guó)的國(guó)情，再加上8.49萬(wàn)元起的售價(jià)，恐怕會(huì)在未來(lái)對(duì)軒逸形成不小的挑戰(zhàn)。