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能否挑戰(zhàn)日系合資?試駕逸動PLUS CVT版

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:杜澤霖 日期:2020年11月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  買自主品牌還是合資品牌?這已經(jīng)成為了一個逃不開的話題,畢竟如今從低端車到高端車都有自主品牌的身影,當然這個問題并不能一概而論,不可否認的是,在十萬元級家用車領(lǐng)域,合資品牌的市場份額已經(jīng)被蠶食。尤其是“日系三兄弟”,其中豐田、本田目前暫時問題不大,而市場表現(xiàn)疲軟的日產(chǎn)就成為了許多自主品牌的挑戰(zhàn)對象,長安就是其中一名挑戰(zhàn)者。

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  長安逸動可以算得上是國產(chǎn)家轎的“老伙計”了,最新的逸動PLUS車型也取得了不錯的市場表現(xiàn),如今,長安又推出了1.6L CVT版本的逸動PLUS車型,官方售價分別為8.49萬元、8.99萬元。新車在外觀方面相比之前的1.6L車型幾乎沒有變化,內(nèi)飾方面也與和1.4T車型保持一致,可以說CVT變速箱的加入是新車型最大的變化之處,這也使其在配置上直指日產(chǎn)軒逸。下面,我們一起來看看這款新車的具體表現(xiàn)。

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  逸動PLUS CVT 動態(tài)駕駛體驗

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  編輯點評:毫無疑問,逸動PLUS CVT版本的推出,是長安蠶食日系合資品牌市場的重要一步,從動力參數(shù)上具體來看,這個被挑戰(zhàn)的對手就是日產(chǎn)軒逸。十萬元價位的家轎,如果不考慮品牌因素,日系合資的優(yōu)勢已經(jīng)越來越小,逸動PLUS在尺寸、內(nèi)飾等方面已經(jīng)更有優(yōu)勢,如今的 CVT版更是在動力方面與軒逸直接競爭,不僅動力選擇更加多樣,并且強化低扭和平順性也比較符合中國的國情,再加上8.49萬元起的售價,恐怕會在未來對軒逸形成不小的挑戰(zhàn)。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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