不求量 只求質(zhì) 北京現(xiàn)代2021年新車展望

　　時至今日，北京現(xiàn)代已經(jīng)在國內(nèi)市場立足近二十年了，曾經(jīng)的輝煌成績自然不必多說，多款經(jīng)典車型已經(jīng)深入人心。但在這個競爭激烈的年代，不推陳出新很難在市場中立足。為了滿足消費者的需求，北京現(xiàn)代在去年便推出了多款實力不俗的產(chǎn)品，比如第十代索納塔和第七代伊蘭特。此外，去年還在車展中讓一些將在2021年上市的新車進行了亮相，讓人們倍感期待。下面，我們就來一起看看今年北京現(xiàn)代即將上市的新車，有沒有您所想要的呢？

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，要比一般的A+級別車型更大一些。

　　車機系統(tǒng)搭載的是與百度合作研發(fā)的第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺，并配備了由DuerOS小度系統(tǒng)為其量身打造并精準優(yōu)化的定制版系統(tǒng)，可通過語音實現(xiàn)對導(dǎo)航、音樂播放、天氣查詢、空調(diào)溫度、車窗開關(guān)等功能的控制，而且還能對一些組合指令進行識別，讓便利性變得更高。

　　小結(jié)：在外觀設(shè)計方面，全新一代名圖的風(fēng)格算是非常獨特的，并加入了很多現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計元素，能夠打動更多的年輕消費群體。簡約的內(nèi)飾風(fēng)格搭配上雙聯(lián)屏的設(shè)計，也讓其更為貼合當下科技智能汽車的潮流。

　　小結(jié)：雖然整體外觀和內(nèi)飾沿用了燃油車型的設(shè)計風(fēng)格，但細節(jié)上的設(shè)計還是很好的讓我們將兩者進行區(qū)分。對于純電動車型來說，消費者更為看重的是車輛續(xù)航方面的表現(xiàn)，全新一代名圖純電動在這方面做得不錯，相較多數(shù)合資車型都有著不小的優(yōu)勢，相信未來能夠取得不錯的銷量成績。

　　第五代途勝L/全新MPV/IONIQ 5

　　小結(jié)：自2004年推出以來，途勝已經(jīng)在全球達到了700萬臺的銷量，可以說是現(xiàn)代品牌下的暢銷車型之一。而此次第五代車型的推出，從外觀到內(nèi)飾都讓人感覺非?？苹?，驚艷了很多消費者。此次根據(jù)不同市場的需求推出的長軸車型，無疑會讓這臺車的競爭力更強，在2021年為北京現(xiàn)代的銷量添磚加瓦。

　　動力方面，預(yù)計新車將會搭載1.5T發(fā)動機，并帶有CVVD技術(shù)，匹配7速雙離合變速箱。此外，這款車型后期可能還會提供插混版以及電動版車型供消費者選擇。

　　小結(jié)：近些年，隨著二胎政策的開放，讓本身并不算火的MPV市場迎來了春天。隨著更多品牌推出自家的MPV車型，北京現(xiàn)代當然也不會落后，將會在2021推出首款細分車型。雖然目前新車的信息并不算多，但依托現(xiàn)代的全方位實力，相信肯定會為MPV帶來一款實力強勁的產(chǎn)品，讓我們共同期待吧。

　　IONIQ 5定位為純電動中型SUV，但目前官方尚未公布新車的具體尺寸。流線的造型搭配上樣式新穎的大尺寸輪圈，讓整車看起來有種超現(xiàn)實的感覺。

　　IONIQ 5是基于E-GMP平臺打造的首款車型，新車將會的雙電機版本最大功率為230kW。在續(xù)航方面，新車將搭載SK innovation品牌的動力電池，在WLTP工況下的續(xù)航里程約為550km。在充電方面，新車將會支持350kW超級充電樁，電池電量從20%充至80%僅需15分鐘。

　　小結(jié)：現(xiàn)代汽車集團于去年下半年正式公布了電動化全球模塊化平臺——E-GMP（Electric-Global Modular Platform），這也為新產(chǎn)品奠定了良好的基礎(chǔ)。隨著純電動車型成為未來多年的發(fā)展方向，現(xiàn)代不僅為我們帶來了一款車型，而是一個品牌——IONIQ（艾尼氪），而首款車型IONIQ 5也將會給這一細分市場帶來新的活力。

　　寫在最后：2021年，對于北京現(xiàn)代來說并不算一個“產(chǎn)品大年”，從數(shù)量上來說只算是中規(guī)中矩，但從產(chǎn)品涵蓋范圍來說卻是非常廣的，從轎車到SUV，從燃油到新能源車型，基本上囊括了目前消費者主流的需求類型。從產(chǎn)品力上來說，不僅有名圖這樣的油電都有的換代產(chǎn)品，還有IONIQ 5全新產(chǎn)品，實力都是非常強勁。我們有理由相信，在2021年北京現(xiàn)代的銷量會變得更好，成為市場中不可忽視的一股力量。