換代后的3系，越來越向舒適性妥協(xié)，不少人也會(huì)聯(lián)想到4系也會(huì)如此。但殊不知，走小眾個(gè)性化路線的全新一代4系，或許會(huì)給你帶來不一樣的東西。
可能上一代寶馬4系和3系兩個(gè)產(chǎn)品線的同質(zhì)化較大。這一次，趁著產(chǎn)品換代之時(shí)，寶馬讓4系和3系盡可能的撇清關(guān)系。在這之中，寶馬的設(shè)計(jì)師給全新4系賦予了個(gè)性化的外觀和頗具爭議的前臉，讓它成功抓住了一部分喜歡張揚(yáng)個(gè)性群體的眼球。那在動(dòng)態(tài)部分，全新4系是否也會(huì)與3系一樣向舒適進(jìn)行妥協(xié)？相信寶馬的工程師會(huì)給我們不同的答案。
4系比3系更低的車身和更寬的輪距，這種物理參數(shù)的改變，必然會(huì)帶來不同的駕駛體驗(yàn)，更何況寶馬的工程師還對(duì)4系的懸架等方面進(jìn)行了專門的調(diào)校。在制動(dòng)和繞樁的環(huán)節(jié)中便能感受到，430i的車身姿態(tài)更加從容，車身側(cè)傾更小。因此，它會(huì)帶給你更加“跟手”的感覺，在這種接近極限的駕駛過程中，讓你得心應(yīng)手。
靜態(tài)回顧
寫在最后：4系本身就是寶馬品牌里很有個(gè)性的一個(gè)產(chǎn)品序列，這也讓4系有雙門轎跑版、敞篷版和四門掀背版等車身形態(tài)。換代后的4系，全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的加持讓其更加的與眾不同，再加上寶馬的工程師對(duì)4系特別的調(diào)校，讓該車保持了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂趣。正因如此，全新一代4系的性格也更加的突顯，使它擁有了一個(gè)有趣的靈魂。
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