試駕廣汽埃安AION V 續(xù)航可達600km

　　2020年6月16日廣汽埃安AION V正式上市，這款定位科技出行的全球首款5G智能純電動汽車也是來自廣汽新能源埃安家族的最新產(chǎn)品，分為“60、70、80”配置版本，續(xù)航最長可達600km，而重要的還不止這些。

　　其實，我身邊有很多人會認為純電動車是千篇一律的，他們有相似的產(chǎn)品特點、相似的宣傳話術(shù)，同時也有相似的使用焦慮…但實際上2稍作留意，你便會從產(chǎn)品設計、功能細節(jié)以及使用感受中發(fā)現(xiàn)差異，就廣汽埃安AION V而言，令我印象最深的大致有三方面，首先是所謂四維科幻機甲造型的設計，時尚運動又不失和諧精致；另外是基于GEP 2.0全鋁純電專屬平臺和三電系統(tǒng)帶來的出色行駛品質(zhì)和600公里續(xù)航；還有重要的一方面，硬件軟件強大的5G智能健康座艙以及ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)，好用實用。正因如此，我也認為它是15-20萬元區(qū)間非常值得推薦的家用純電動SUV，理由：亮點明顯且綜合表現(xiàn)平均。

　　具體來說，埃安AION V是廣汽新能源AION埃安家族的第三款產(chǎn)品，市場定位和尺寸要低于AION LX，但造型設計依然延續(xù)廣受好評的“機甲獸”前臉，棱角分明的車身線條、分體式燈光組合以及與后門把手相連的尾燈造型，時尚前衛(wèi)且頗具辨識度，且做工精致，同時提供多達13種車身顏色方案，相當討好年輕用戶。

　　坐進車內(nèi)，延續(xù)家族特色的雙12.3英寸屏幕依然是內(nèi)飾的主題，并提供有3種配色方案，設計與做工出色。功能上，埃安V搭載了科大訊飛智能語音交互系統(tǒng)，不僅支持常用的中英文交流，同時也可識別方言，操作便捷準確。同時，它還配有BOSCH感知硬件，包括4個高清全景攝像頭、12個超聲波傳感器等?？蓪崿F(xiàn)全場景的泊車輔助功能，整體顯示效果和人性化值得稱贊，另外，時髦的手機遙控泊車，埃安V也可實現(xiàn)，尤其車位極為狹窄和低矮障礙物較多情況很實用。

　　流行的“AR實景導航”系統(tǒng)也在這款車型上有所配備，通過高精地圖和深度算法，以及車身前后攝像頭，可實現(xiàn)更貼實際的導航功能，特別是在路口復雜的城區(qū)道路，體驗感受和傳統(tǒng)2D與“偽3D”導航有了本質(zhì)上的提升。

　　當然，很多用戶關注埃安AION V，是因為其配備了廣汽新能源的ADiGO 3.0系統(tǒng)，它具備：高速公路駕駛輔助HF和高精地圖、集成巡航輔助ICA、交通擁堵輔助TJA、主動剎車AEB、前碰撞預警FCW、疲勞監(jiān)測DMS、自適應巡航ACC、車道保持LKA、車道偏離預警LDW、遠近光燈智能切換IHBC、FACE ID、高速路駕駛輔助HWA、盲區(qū)監(jiān)測BSD、電控助力制動系統(tǒng)iBooster等。當然這并不是標準配置，用戶需要購買頂配的80車款，同時進行選裝。相應的70車款只裝有ADiGO系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級高級駕駛輔助。

　　埃安AION V的軸距達到了2830mm，這要得益于電動平臺和短前懸和后懸的設計，更大的空間留給了車內(nèi)，尤其是后排舒展的腿部和頭部空間，讓長途乘坐更為舒適，這是許多“油改電”車型不能做好的重要一點。

　　動態(tài)體驗方面，73.3kWh的大容量動力電池組和135kW永磁同步電機為埃安AION V帶來出色的綜合續(xù)航和動力體驗。或者說，如果造型設計和空間功能是許多用戶開始關注埃安AION V的起因，那么，長續(xù)航和駕駛感受可能就是最終選擇的原因。

　　作為一款完全家用SUV駕駛風格的取向，這款車懸掛舒適轉(zhuǎn)向輕盈，同時加速暢快，制動力線性自然，這會讓你的城市駕駛非常從容，換言之，對于城市駕駛而言，埃安AION V表現(xiàn)出相當不錯的綜合水平，同時噪音控制也符合這個級別應有水平。

　　總體來說，埃安AION V在駕駛層面的表現(xiàn)還是討喜均衡，是一輛適全家駕駛的純電動車，同時不到16萬元的起售價格也讓它擁有更廣泛的受眾群體，你可以根據(jù)自己的實際需要，選擇智能系統(tǒng)的配備。整體而言，造型出眾+全面均衡就是埃安AION V的重要賣點。