堅持親民路線 試駕2021款東風風光S560

　　動輒百萬的豪車自然讓人垂涎，就像盛宴上一道道的珍饈讓人欲罷不能。但現(xiàn)實中多是珍饈得來不易，家常便飯卻常伴左右。豪車如是，能將你裝扮的雍容華貴甚至盛氣凌人，但能擁有一二絕非易事。而售價不過幾萬的家庭用車雖不光鮮亮麗，卻一如既往的平易近人、樸實無華。今天試駕的車型恰恰擁有這樣的親民特質，這就是2021款東風風光S560。

　　年輕化設計備受推崇，豪華品牌自不必說，高投入收獲立竿見影的效果。風光 S560不能與這些大佬們同日而語，但設計師們依舊絞盡腦汁呈現(xiàn)出它應有的年輕化取向，加入折線處理手法，簡潔利落。

　　SUV車型常見的黑色包圍同樣沒有漏掉，談不上華麗的裝飾，但有較高的實用意義，小剮小蹭不至于過分肉疼。風光S560整車尺寸：4560/1815/1735mm，軸距：2690mm，對比寶駿510你會發(fā)現(xiàn)風光S560在身材上占有優(yōu)勢，但最難以想象的是風光S560竟然提供6/7座車型，果然是堅持走群眾路線，市場需要就是最大的動力。

　　風光S560的座艙區(qū)域劃分清晰，三幅式方向盤保留多功能按鍵，音量調(diào)節(jié)、定速巡航等操作毫無難度。

　　風光S560中控臺搭載一塊7英寸懸浮式顯示屏，具備CarLife手機互聯(lián)和藍牙連接等功能。不過畫面清晰度一般，有較大提升空間。

　　座椅無論是乘坐感還是質感方面都有很好的表現(xiàn)，唯一缺失的是主駕駛席的電動調(diào)節(jié)和電加熱，如果后續(xù)可以增配，無疑更受青睞。

　　儲物空間方面風光S560表現(xiàn)不錯，中央通道、門板兩側、座椅靠背后面以及后備箱兩側都提供儲物槽或者杯架，進一步拓展實用性，考慮到位。

　　換裝2.0L自然吸氣發(fā)動機后，東風風光 S560目前提供1.5T和2.0L兩款發(fā)動機，此前的1.8L動力正式“下崗”。作為新成員，重點體驗自然吸氣的加速平順性，這也是衡量家用車開起來如何的一項重要指標。

　　200N·m的最大扭矩并不是特別夸張，但CVT變速箱卻表現(xiàn)十分活躍，很樂意將發(fā)動機帶入更為活躍的轉速區(qū)間。

　　總體來看，這套2.0L動力有著不錯的動力儲備，初段就能提供較快的起步加速，但中后段的爆發(fā)會有延遲現(xiàn)象。

　　轉向手感依舊偏向輕柔設定，回饋力度適中。風光S560底盤懸架的支撐確實很軟，點頭以及側傾都比較明顯，但結合售價的確不能對這臺車在操控和路感方面做更多要求，總之，四平八穩(wěn)地駕駛，不要過分奢求，風光S560能帶給你更舒適的一面。2.0L發(fā)動機沒有渦輪的幫忙，能有這樣的整體表現(xiàn)，已算難得。

　　價格無法撼動土豪客戶的選擇，卻實實在在影響著普通百姓的取舍。風光S560再次用經(jīng)濟實惠打動了消費者的心。綜合來看，在空間、駕駛層面盡職盡責，讓人覺得很踏實，也省去了后顧之憂。再看看起步價被控制在7萬之內(nèi)，如果是你會怎么選，我覺得風光S560會是一個生活、工作中的好幫手。