隨著更多的年輕消費者成為購車的主力軍，各個汽車品牌都在朝著年輕化、運動化的方向而轉型，東風風行更是提出潮牌SUV這一全新的理念，進而推出外觀個性犀利的風行T5 EVO車型，新車自去年亮相后，就收到廣大年輕消費者的關注，除了好看的顏值外，開起來能否帶來新的驚喜呢？
開創(chuàng)品牌新時代 東風風行T5 EVO極具黑馬潛質
動力充沛 駕駛輕盈
本次試駕車型為東風風行T5 EVO的中高配車型1.5TD DCT星耀版，官方售價為12.59萬元。首先我們從駕駛體驗開始聊起，動力方面，新車采用了型號為4A95TD航天三菱1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145Kw（197馬力），峰值扭矩285N·m。傳動方面，與之匹配的是來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。這臺變速箱曾被評為全球十佳變速箱。
作為一款主打運動的SUV車型，東風風行T5 EVO起步開起來非常輕快，得這也益于發(fā)動機的轉速在1500轉開始即可輸出285N·m的峰值扭矩， 隨著油門踏板的深入，發(fā)動機轉速迅速攀升，中段還能獲得不錯的加速感，整體表現(xiàn)出一種動力飽滿的狀態(tài)。
車輛需要急加速時，這臺車還是暴露出了小排量渦輪增壓發(fā)動機的一些弊端，會出現(xiàn)短暫的后勁不足的感覺，但伴隨著發(fā)動機轉速的快速提升，能夠感受到明顯的動力輸出，在需要快速超車時，初始階段要預留一些時間。不過在這種動力表現(xiàn)在日常市區(qū)或長途駕駛時完全夠用。
與此同時，風行T5 EVO提供了標準、ECO以及SPORT三種駕駛模式。在不同的駕駛模式下，動力輸出會有很大的差別，經過體驗，日常駕駛選擇默認的標準模式更為舒適，如果想要獲得更加直接的動力表現(xiàn)，此時選擇SPORT會帶來一定的驚喜。
這臺7速雙離合變速箱與發(fā)動機匹配較為默契，擁有很好的平順性，在駕駛過程中幾乎沒有發(fā)現(xiàn)頓挫感的存在。無論在低速跟車蠕動還是急加速，這臺變速箱都表現(xiàn)出較為聰明的換擋邏輯，這一點讓我有些意外。
得益于超級立方EMA架構的加持，東風風行T5 EVO底盤調教表現(xiàn)更為扎實。避震的調教偏向于舒適性帶有一些運動特征，能夠有效吸收路面上連續(xù)性震動。高速駕駛時，車輛左右的側傾角度始終在合理范圍內，保持更加穩(wěn)健的車身姿態(tài)。
整車的NVH噪聲控制的非常好，無論是車輛怠速、加速和高速行駛時車內始終可以有一個舒適合理的噪聲表現(xiàn)，為車內乘客帶來更加舒適的乘坐體驗，當車速超過100km/h后，發(fā)動機的噪音還是有些明顯的。
新車外觀/內飾回顧
東風風行T5 EVO的顛覆性設計讓人過目難忘，極大程度改變了我們對東風風行固有形象的認知，獠牙式的分體前大燈配合夸張的熏黑中網，透漏著一股又兇又萌的勁頭兒。
前臉設計拋棄了似乎有些“過時”的鍍鉻裝飾，熏黑元素逐漸成為新時代的主流。T5 EVO對此拿捏的恰到好處，大面積的黑色中網張力十足。
車身側面線條優(yōu)雅且動感，車尾腰線塑造出寬體運動的風格，搭配溜背的D柱和車頂小尾翼設計。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4565x1860x1690mm，軸距為2715mm，其整車尺寸屬于同級主流，但它的軸距比吉利博越PRO和長安CS75 PLUS都有優(yōu)勢，車內后排空間得到保障。
尾部設計足夠簡潔，貫穿式后尾燈視覺效果相當精致，搭配底部夸張的雙邊共四出真排氣，營造出更加運行的視覺效果。
19英寸的黑色多幅輪轂造型動感十足，采用ATLAS 阿特拉斯Batman A51輪胎，尺寸為235/55 R19.來到車內，價格大約為850元/條。
風行T5 EVO在色彩上絕不甘于平庸，做了時尚而大膽的嘗試，設計師精心調配了8種個性炫酷車身顏色，包括碧玉青、皓月灰、時空藍、極光綠、瑪瑙紅、星辰白、紫荊粉、星耀黑。讓每一個“后浪”都能找到屬于自己的色彩。
東風風行T5 EVO的內飾采用極簡的設計風格，整個中控臺僅保留了空調旋鈕及少部分功能按鍵，起亞全部采用觸摸屏代替，黑紅裝飾的內飾設計搭配平底式方向盤，也進一步突出運動屬性。
新車搭載Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，在10.25英寸的中控屏內集成了騰訊車聯(lián)的諸多亮點功能，包括愛趣聽、隨行和車展微信等功能。整體操作簡單易上手，大部分都可以用過語音指令進行操控。
整個中控臺設計簡潔，可見一斑，僅有兩個空調旋鈕，觸摸按鍵替了繁雜的物理按鍵。如果覺得行車時盲操作不安全，沒關系直接語音控制升降溫度即可。
紅色的皮質座椅帶來極佳的視覺效果，前排座椅設計較為寬大，能夠帶來不錯的乘坐舒適性。功能方面也十分豐富，主副駕座椅電動調節(jié)、座椅加熱及副駕駛位座椅后排可調等功能。
后排座椅填充物也很厚實，此外，后中央扶手、后空調出風口、USB接口也都沒有缺失，進一步提升后排乘客舒適性。
整車的儲物空間令人印象深刻，全車多達37處各類儲物槽、杯槽、卡槽等，除此之外，在副駕手套箱左側、前排座椅后方提供了三個隱藏式的掛鉤，貼心的小設計在日常打包一些湯湯水水的飯菜時，顯得極為便利。
后備箱空間較為工整，第二排座椅放倒后能夠拓展出1480L的儲物空間，此外還在備胎上方 設計了幾個儲物格，以便盛放一些隨車小物品。
總結：東風風行T5 EVO的推出，確實讓人們感受到了東風風行品牌向上突破的決心以及擁抱年輕群體所展現(xiàn)出來的活力。新車不光擁有極具動感的外觀造型和豐富的內飾配置，并且通過本次試駕體驗，其動力表現(xiàn)和底盤調教也保持了很高的水準，為年輕消費者帶來一個全新的靠譜選擇。
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