新增記憶泊車 體驗小鵬P7 OTA 2.6.0

　　小鵬P7不僅是該品牌的旗艦級產(chǎn)品，同時也是主力車型。今年5月，小鵬汽車單月交付量為5,686臺，較同期增長483%。其中，小鵬P7的交付量為3,797臺。小鵬P7在銷量增長的同時，功能也在不斷地完善和升級。從2019年1月-2021年4月底，該車迎來了7次主要OTA升級，新增了73項功能，而本年度非常重要的OTA 2.6.0也將要到來。

　　在版本方面，用戶當(dāng)前軟件版本在Xmart OS 2.1.2（含）及以上版本時，可直接升級至Xmart OS 2.6.0版本；用戶當(dāng)前軟件版本在Xmart OS 2.1.2以下版本時，須先升級至 Xmart OS 2.1.2 版本，再升級至 Xmart OS 2.6.0。

　　在這里給大家?guī)砹艘粋€彩蛋。在未來某天推送的2.6.X版本當(dāng)中，小P說話聲音將加入新的音色。用新音色說話的小P將更接近于真人，而不是現(xiàn)在“機器人”一樣的聲音，使得人機對話更加自然。

　　NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛是XPILOT非常重要的一項功能，它可以看作為更高階的自動駕駛輔助系統(tǒng)。有關(guān)這項系統(tǒng)的使用和體驗我們已經(jīng)出過一些內(nèi)容，《NGP初體驗》和《NGP 3000公里遠征挑戰(zhàn)》，大家可以點擊查看。

　　自今年NGP（測試版）向用戶開放以來，截止至5月31日（共計125天），用戶累計使用里程已經(jīng)突破500萬公里，這為小鵬汽車帶來了豐富的數(shù)據(jù)。在OTA 2.6.0版中，小鵬P7的NGP得到了進一步優(yōu)化。

　　可能不少同學(xué)會擔(dān)心語音控制的誤識別會給行車帶來安全隱患，那小鵬汽車也想到了這個問題。在語音變道超車時，必須加上“請幫我…”“請把…”，以降低誤識別的概率。

　　小鵬P7 OTA 2.6.0版升級的重頭戲就是這個VPA停車場記憶泊車功能，這也是本次重點體驗項目。這套系統(tǒng)主要是通過雷達感知、視覺感知與實時構(gòu)建來完成，不用借助GPS和高精度地圖，且停車場也不用硬件改造的情況下，可實現(xiàn)1000米的路線記憶范圍。那它是如何做到的呢？

　　由于VPA還在公測當(dāng)中，所以在體驗的過程中出現(xiàn)了一些偶發(fā)的小問題。比如說：行人與車輛還有一定距離時，系統(tǒng)會大力制動；明明車后沒有障礙物，倒車入位時還會讓我們進行接管。當(dāng)然，這些小BUG在正式推送時會得到解決。

　　可能一些同學(xué)會有一個疑問，如果我之前設(shè)定的車位被其它車輛占用了怎么辦？此時，系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的路線把車輛開到設(shè)定的車位前停下。若車位被占用，自動泊車系統(tǒng)啟用，從而讓你選擇附近的空余車位，之后自動泊入。

　　寫在最后：OTA 2.6.0版作為本年度非常最要的一次更新升級，可對小鵬P7之前存在的不足進一步完善優(yōu)化，同時還新增了一些功能以及VPA停車場記憶泊車功能，讓它在智能化的程度上更高，產(chǎn)品力更強。雖然，目前該版本還在小范圍的公測當(dāng)中，但以小鵬汽車OTA更新速度和頻率，相信正式版很快就要到來，值得期待。