開著領(lǐng)克02 Hatchback封山劈彎什么體驗(yàn)？

　　早在領(lǐng)克03+推出的時(shí)候，外界就在猜測(cè)領(lǐng)克會(huì)不會(huì)推出一款更加純粹的高性能兩廂“小鋼炮”。畢竟，像我這樣“上了歲數(shù)”的人，提起小鋼炮本能想到的無外乎GTI、ST等等兩廂性能街車。當(dāng)然除了先入為主的觀念外，兩廂性能車無論是視覺效果還是可玩性，顯然都更符合“小鋼炮”的身份。萬幸，領(lǐng)克顯然察覺到了大家的呼聲和期盼，并在時(shí)隔2年后帶來了一款更具玩樂精神的性能車——02 Hatchbcak。

　　此前，我們已經(jīng)對(duì)領(lǐng)克02 Hatchback進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)和性能測(cè)試。從實(shí)測(cè)結(jié)果看，領(lǐng)克02 Hatchback的性能的確符合“小鋼炮”的定位，并且實(shí)測(cè)成績(jī)與官方數(shù)據(jù)十分吻合。簡(jiǎn)言之，這是一臺(tái)可以“跑得很快”的車型。有關(guān)性能測(cè)試詳情，您可以點(diǎn)擊下方的相關(guān)閱讀進(jìn)行了解。

　　但測(cè)試歸測(cè)試，領(lǐng)克02 Hatchback到底能不能給我們帶來足夠有趣的駕駛體驗(yàn)?zāi)兀繛榱私獯疬@個(gè)疑問，領(lǐng)克官方安排了一次用心良苦的試駕活動(dòng)。與常見的公路試駕不同，此次我們將在極富挑戰(zhàn)性的山路環(huán)境，對(duì)領(lǐng)克02 Hatchback進(jìn)行體驗(yàn)。

　　在介紹試駕感受之前，我們有必要先了解一下領(lǐng)克02 Hatchback“進(jìn)攻”山路的資本。與此前推出的領(lǐng)克03+類似，領(lǐng)克02 Hatchback在硬件規(guī)格方面沒有任何含糊，并且還針對(duì)其運(yùn)動(dòng)化的定位需求，對(duì)變速器邏輯、底盤懸架等進(jìn)行了特別調(diào)校。

　　從硬件規(guī)格和賬面數(shù)據(jù)看，

　　領(lǐng)克02 Hatchback的確很符合一款“小鋼炮”的身份。在足夠硬核的技術(shù)支持下，領(lǐng)克似乎也對(duì)這款車型的實(shí)際表現(xiàn)充滿信心。既然如此，現(xiàn)在是時(shí)候在山路中去驗(yàn)證一下，領(lǐng)克02 Hatchback是不是一款跑得很快，但也充滿駕駛樂趣的車型呢？

　　值得一提的是，為了讓我們能夠更盡興的去發(fā)掘領(lǐng)克02 Hatchback的運(yùn)動(dòng)潛力和駕控樂趣，活動(dòng)主辦方特意選擇了位于湖北恩施大峽谷附近的山路作為體驗(yàn)場(chǎng)地。出于安全考慮，主辦方也與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門進(jìn)行了溝通報(bào)備，在活動(dòng)期間對(duì)相關(guān)的山路路段進(jìn)行了封山處理。在沒有社會(huì)車輛影響的情況下去盡情跑山，這樣的體驗(yàn)機(jī)會(huì)是十分難得的。

　　從實(shí)際體驗(yàn)看，領(lǐng)克02 Hatchback的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很符合其產(chǎn)品定位。如果將運(yùn)動(dòng)和舒適屬性按百分比進(jìn)行劃分，我認(rèn)為領(lǐng)克02 Hatchback的運(yùn)動(dòng)基因占據(jù)60%，舒適基因則占40%。在純粹的性能取向和均衡妥協(xié)之間，領(lǐng)克02 Hatchback對(duì)兩者的取舍尺度拿捏地十分精準(zhǔn)，這一點(diǎn)很符合其潛在用戶的實(shí)際用車需求。

　　鮮明的運(yùn)動(dòng)駕控風(fēng)格只是第一步，領(lǐng)克02 Hatchback在視覺效果方面的處理，同樣沒有任何保留或者隱瞞。表里如一的產(chǎn)品調(diào)性，同樣是當(dāng)今年輕用戶的行為準(zhǔn)則。

　　無論是夸張的運(yùn)動(dòng)包圍組件，還是低矮寬體姿態(tài)，亦或是充滿戰(zhàn)斗氣息的座艙氛圍，領(lǐng)克02 Hatchback在主觀感受方面也在極力營(yíng)造“小鋼炮”的特殊身份。無論是在領(lǐng)克品牌陣營(yíng)內(nèi)，還是同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中，領(lǐng)克02 Hatchback都擁有足夠鮮明的產(chǎn)品氣質(zhì)。

　　全文總結(jié)

　　領(lǐng)克02 Hatchback于2021年6月1日正式發(fā)售，售價(jià)17.68萬元。發(fā)售當(dāng)天，首批202臺(tái)便瞬間售罄，而第二批車型也將于6月22日在領(lǐng)克汽車官方商城發(fā)售，并新增了此次試駕實(shí)拍的黑色涂裝版本。從火爆的發(fā)售表現(xiàn)不難看出，今天國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)于“小鋼炮”這類小眾車型的需求依舊旺盛。更重要的是，在“后燃油”時(shí)代，以領(lǐng)克為代表的中國(guó)汽車品牌，在品牌形象、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品素質(zhì)等多維度的進(jìn)步，正在被越來越多的用戶所接受和喜愛。