隨著皮卡逐漸擺脫工具車的屬性,乘用皮卡變得越來越舒適,適合家用。作為家族中的高端皮卡系列,福田大將軍有著一個(gè)聽上去極為硬漢的名字,但和它親密接觸之后,我發(fā)現(xiàn)它的俊朗面龐之后,有著“一片柔軟之地”。
此前我的同事已經(jīng)對福田大將軍進(jìn)行過一次試駕,有著相當(dāng)詳細(xì)的靜態(tài)解析,在此我將不浪費(fèi)時(shí)間,直接開始動態(tài)部分的體驗(yàn)。
福田為大將軍配備了三套不同的動力系統(tǒng),分別為2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三套動力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇,以滿足不同城市不同消費(fèi)者的需求。
別看發(fā)動機(jī)名為歐康,但實(shí)際是來自于福田汽車位于德國斯圖加特的研發(fā)中心設(shè)計(jì)而來,和大眾的EA888發(fā)動機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系。
在動力層面,柴油發(fā)動機(jī)有著先天的優(yōu)勢,那就是扭矩更大,但是馬力方面則不夠盡如人意。所以大將軍的2.0T柴油版車型干“重活”沒問題,但是在加速上則要稍弱一些。不過本來柴油車型就是這樣,想要更好的加速能力,那不妨看看汽油版車型。
靜態(tài)回顧
我們此次試駕的車型是裝甲大將軍2.0T 柴油手動四驅(qū)標(biāo)箱版,售價(jià)15.68萬元。這臺車在外觀方面因?yàn)榧友b了更為硬派且實(shí)用的龍門架以及貨廂蓋板等,所以實(shí)際售價(jià)要貴出兩萬元左右。
全文總結(jié):柴油版的大將軍其實(shí)更加適合于那些乘坐與工作用途并存的車主使用,畢竟它的發(fā)動機(jī)類型決定了它的使用成本更低,但質(zhì)感不會高于汽油發(fā)動機(jī)。不過廠家透露,在未來的不久,柴油版的大將軍也將裝配ZF的8AT變速箱,我想到那時(shí),它在家用市場,或有一番大作為。
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