試福田大將軍2.0T柴油 溫柔的扭矩大師

　　隨著皮卡逐漸擺脫工具車的屬性，乘用皮卡變得越來越舒適，適合家用。作為家族中的高端皮卡系列，福田大將軍有著一個(gè)聽上去極為硬漢的名字，但和它親密接觸之后，我發(fā)現(xiàn)它的俊朗面龐之后，有著“一片柔軟之地”。

　　此前我的同事已經(jīng)對福田大將軍進(jìn)行過一次試駕，有著相當(dāng)詳細(xì)的靜態(tài)解析，在此我將不浪費(fèi)時(shí)間，直接開始動態(tài)部分的體驗(yàn)。

　　福田為大將軍配備了三套不同的動力系統(tǒng)，分別為2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三套動力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，以滿足不同城市不同消費(fèi)者的需求。

　　別看發(fā)動機(jī)名為歐康，但實(shí)際是來自于福田汽車位于德國斯圖加特的研發(fā)中心設(shè)計(jì)而來，和大眾的EA888發(fā)動機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系。

　　在動力層面，柴油發(fā)動機(jī)有著先天的優(yōu)勢，那就是扭矩更大，但是馬力方面則不夠盡如人意。所以大將軍的2.0T柴油版車型干“重活”沒問題，但是在加速上則要稍弱一些。不過本來柴油車型就是這樣，想要更好的加速能力，那不妨看看汽油版車型。

　　靜態(tài)回顧

　　我們此次試駕的車型是裝甲大將軍2.0T 柴油手動四驅(qū)標(biāo)箱版，售價(jià)15.68萬元。這臺車在外觀方面因?yàn)榧友b了更為硬派且實(shí)用的龍門架以及貨廂蓋板等，所以實(shí)際售價(jià)要貴出兩萬元左右。

　　全文總結(jié)：柴油版的大將軍其實(shí)更加適合于那些乘坐與工作用途并存的車主使用，畢竟它的發(fā)動機(jī)類型決定了它的使用成本更低，但質(zhì)感不會高于汽油發(fā)動機(jī)。不過廠家透露，在未來的不久，柴油版的大將軍也將裝配ZF的8AT變速箱，我想到那時(shí)，它在家用市場，或有一番大作為。