隨著這些年二胎、三胎政策的推出，MPV車型逐漸成為很多消費(fèi)者的目標(biāo)車型，相比轎車或是SUV車型，無論是在家用還是商用領(lǐng)域都有著無法替代的優(yōu)越性，那便是它將大空間與高舒適性集于一身的特點(diǎn)。除了傳統(tǒng)合資品牌外，眾多自主品牌也看到了這一細(xì)分領(lǐng)域的潛力，紛紛開始生產(chǎn)屬于自己的MPV產(chǎn)品，這其中上汽榮威也于去年推出了首款MPV——iMAX8，一經(jīng)亮相便吸引了不少關(guān)注。
對(duì)于MPV車型來說，亦或者是所有汽車產(chǎn)品來說，消費(fèi)者最為看重的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)便是安全性，無論是商務(wù)接待還是居家出行，安全不過關(guān)也只能是空有一副“皮囊”而已。不久前，中保研公布了C-IASI九款車型的測(cè)評(píng)結(jié)果，榮威iMAX8作為其中唯一一款MPV車型，在所有測(cè)試中均獲得G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)認(rèn)證，成為中保研碰撞測(cè)試中成績最好的MPV。那么，這款車型到底有何過人之處呢？下面就隨我一起探究一下吧。
在安全測(cè)試中，MPV相比于其他車型，會(huì)更難取得好成績，這主要還是由于MPV相較轎車或是部分SUV車型，車身更重、車身更寬同時(shí)車輛設(shè)計(jì)要求也會(huì)更高。
此外，該系統(tǒng)具有模擬控制的壓力調(diào)節(jié)閥，無論是自適應(yīng)巡航控制（ACC）的自動(dòng)制動(dòng)過程，還是在堵車時(shí)的走停交通路況剎車直至完全停止（FSA），均能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)建壓，保證整車的NVH性能。
寫在最后：隨著國家的政策導(dǎo)向，MPV車型成為了很多家庭的首選，作為肩負(fù)全家人出行的產(chǎn)品，其安全性便尤為重要。而榮威iMAX8作為中保研碰撞測(cè)試中成績最好的MPV車型，在全球頂尖供應(yīng)商的支持下，這款車在安全方面可謂是同級(jí)車型標(biāo)桿產(chǎn)品，足以證明上汽對(duì)車輛安全性能的重視程度，也為未來國內(nèi)MPV市場(chǎng)定下了基調(diào)。
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