日前，東風(fēng)本田發(fā)布了全新第十一代思域的預(yù)告視頻，展現(xiàn)出新車的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計。新車延續(xù)海外第十一代車型的設(shè)計，并將搭載1.5T發(fā)動機(jī)（預(yù)告片顯示尾標(biāo)為240TURBO），匹配CVT變速箱。據(jù)悉，新車將于9月首發(fā)，有望在年內(nèi)上市。
【新車知識點(diǎn)】NEW
1.最新一代設(shè)計
※前臉更顯寬
第十一代思域采用類似于現(xiàn)款雅閣的前臉和車尾設(shè)計，但減少了鍍鉻飾件、增加了黑色配件。新車的前格柵、三段式前保險杠、外后視鏡、側(cè)窗飾條和輪轂等細(xì)節(jié)都經(jīng)過了黑化處理，前臉造型更加扁平化。
※前后燈組更修長
與現(xiàn)款車型相比，第十一代思域在前后燈組上有顯著的變化，采用了更加修長的造型設(shè)計。新車的前大燈和后尾燈均采用“乛”造型（7字形），拉伸了視覺效果。
※車身姿態(tài)更沉穩(wěn)
東風(fēng)本田第十一代思域的車側(cè)姿態(tài)先比現(xiàn)款更沉穩(wěn)，一改第十代思域的楔形（前低后高）設(shè)計，第十一代思域的車身腰線水平、筆直；新車的C柱和尾箱的造型更偏向傳統(tǒng)三廂車的設(shè)計。
而C柱小三角窗的下邊沿的窗線微微上揚(yáng)，勾勒出運(yùn)動態(tài)勢。而新車的外后視鏡位置也改為車門處，并配備有全黑雙五輻輪轂。
值得一提的是，東風(fēng)本田第十一代思域的長寬高分別為：4674、1802、1415mm，軸距為2735mm（國內(nèi)申報信息）。尺寸比現(xiàn)款車型有所增加，車身和軸距更長、更寬、更低。
※車尾融合運(yùn)動和高級感
同時，為了提升整車的運(yùn)動感和空氣動力學(xué)性能，新車在尾箱末端還使用了黑色“小鴨尾”擾流板設(shè)計，車尾下方采用了橢圓形雙出排氣造型；增加了運(yùn)動感的同時，也提升了新車的高級感。
※搭載1.5T L4發(fā)動機(jī)
東風(fēng)本田官方預(yù)告視頻中還展現(xiàn)了新車的“240TURBO”尾標(biāo)，因此新車將搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)（高功率），最大功率135kW（申報信息）。同時，新車還會提供1.5T L4低功版動力，尾標(biāo)180TURBO，最大功率95kW（申報信息）。而現(xiàn)款搭載的1.0T L3渦輪增壓發(fā)動機(jī)預(yù)計將會取消，并不再提供手動變速箱，全系僅提供CVT變速箱。
【海外版內(nèi)飾官圖】回顧
第十一代思域的整體內(nèi)飾布局與現(xiàn)款車型完全不同，更加接近于新款雅閣的內(nèi)飾風(fēng)格，但細(xì)節(jié)處理上又有區(qū)別。新車使用了9英寸懸浮式中控屏，符合當(dāng)下的流行趨勢；同時多媒體系統(tǒng)支持無線Apple CarPlay和Android Auto雙系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)功能；而液晶儀表也沒有缺席。
另外，中控屏下方的橫貫式空調(diào)出風(fēng)口和飾板樣式相比雅閣的倒梯形出風(fēng)口更狹長，下方的實(shí)體控制旋鈕得以保留，同時各個功能區(qū)的按鍵也都與現(xiàn)款車型較為接近。
配置方面，新車帶有升級的 Honda SENSING本田安全超感系統(tǒng)，硬件包括1個攝像頭和8個雷達(dá)，并支持交通擁堵輔助、低速自動剎車和油門防誤踩，此外在高配車型上還會提供 10.2寸全數(shù)字儀表盤、9寸的信息娛樂顯示屏和12揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)。
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