ID.3/海豚等 成都車展純電動車市場展望

　　據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國新能源汽車保有量達(dá)603萬輛，占汽車總量的2.06%，其中純電動汽車保有量493萬輛，占新能源汽車總量的81.68%?？梢钥吹?，在目前新能源汽車的保有量中，絕大部分都是純電動車，這也充分證明了消費者對純電動車的接受程度越來越高，純電動的市場前景越來越好?；诖吮尘埃覀兘裉炀蜑榇蠹?guī)沓啥架囌股蠋卓畋容^重點的純電動新車，看看它們的市場前景如何。

　　比亞迪海豚

　　補(bǔ)貼后售價區(qū)間：9.38-12.18萬元

　　在8月29日開幕的成都車展上，比亞迪e平臺 3.0首款車型比亞迪海豚正式宣布上市，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為9.38-12.18萬元。海豚是比亞迪全新海洋系列命名的首款車型，上市后競爭對手主要鎖定為歐拉好貓，本文我們主要對其競爭力進(jìn)行一下分析。

　　就單看售價區(qū)間，比亞迪海豚相較歐拉好貓還是很有競爭力的，無論入門價格還是頂配價格，都要比歐拉好貓便宜很多，但這只體現(xiàn)在售價方面，兩款車在車身尺寸、配置、動力方面到底有什么區(qū)別呢？是否是售價便宜的比亞迪海豚一定比歐拉好貓值得入手。

比亞迪海豚

歐拉好貓

　　從車身尺寸對比來看，歐拉好貓在長寬高上都要比比亞迪海豚優(yōu)秀，但是軸距方面比亞迪海豚比歐拉好貓長了50mm，這使其在內(nèi)部空間上有更多靈活掌控的余地，不過兩款車都定位小型車，對于空間方面大家應(yīng)該有個認(rèn)知。

比亞迪海豚

歐拉好貓

　　動力及續(xù)航對比來看，比亞迪海豚售9.38萬元的入門車型搭載的電池容量相對入門一些，續(xù)航方面為301km，比較適合對續(xù)航要求不高，只滿足短距離代步需求的消費者購買，畢竟便宜一些。對續(xù)航要求較高的消費者，可以從比亞迪海豚售價10萬以上的三款車型以及歐拉好貓全系里面做選擇，需要更強(qiáng)動力表現(xiàn)的，可以選海豚的頂配騎士版，電機(jī)最大功率可達(dá)130kW，最大扭矩290Nm，這要比歐拉好貓的頂配車型還要強(qiáng)勁。不過，歐拉好貓不久前單獨推出了GT版車型。

　　上汽大眾ID.3

　　在2021成都車展上，上汽大眾ID.3正式亮相并開啟預(yù)訂，新車將于今年內(nèi)正式上市。上汽大眾ID.3整體與海外版車型保持了高度一致，動力方面搭載最大功率125kW，峰值扭矩310Nm的單電機(jī)，并配備容量為57.3kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航約為430km。上汽大眾ID.3定位合資兩廂跨界緊湊純電轎車，縱觀目前國內(nèi)市場，似乎并沒有與之直接對抗的產(chǎn)品，所以我們本文就對上汽大眾ID.3的主要亮點進(jìn)行一下介紹。

　　設(shè)計：高度延續(xù)海外版車型

　　上汽大眾ID.3采用了時尚動感的造型風(fēng)格，較短的前后懸讓其看起來短小精致。細(xì)節(jié)方面我們可以看到，上汽大眾ID.3采用了扁平化設(shè)計的全新品牌標(biāo)識及封閉式進(jìn)氣格柵，前大燈組通過一條LED燈帶相連接，搭配炯炯有神的前大燈組及貫穿式設(shè)計的前保險杠，讓前臉的視覺效果看上去極具辨識度。

　　車身側(cè)面的亮點來自于雙色車身設(shè)計。此外，大角度傾斜的A柱和前風(fēng)擋營造出了動感流暢的車頂線條。尾部的造型較為方正，并不如前臉那樣出彩，作為尾部辨識度最高的地方來自于尾燈組部分，夜晚點亮后，擁有不錯的視覺效果。車身尺寸方面，上汽大眾ID.3長寬高為4261*1778*1568mm，軸距為2765mm。

　　內(nèi)飾：同樣延續(xù)海外版 采用簡約設(shè)計風(fēng)格

　　內(nèi)飾方面，上汽大眾ID.3同樣延續(xù)了海外版車型，整體采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，并配備了時下主流的全液晶儀表以及大尺寸懸浮中控屏，車技系統(tǒng)與大家熟悉的ID.4和ID.6保持一致。

　　動力：后置單電機(jī)+后驅(qū)布局 續(xù)航430km

　　動力方面，上汽大眾ID.3采用了后置電機(jī)以及后輪驅(qū)動布局，電機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩310Nm。此外，新車還配備了容量為57.3kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航約430km。

　　市場前景預(yù)測

　　從定位來看，上汽大眾ID.3目前在國內(nèi)市場并沒有直接的競爭對手，尤其我們還并不知道上汽大眾ID.3的售價。如果只從車型風(fēng)格和、車身尺寸、續(xù)航方面來看，上汽大眾ID.3與歐拉好貓、比亞迪海豚等倒是有一些相似。從官方的口吻來看，上汽大眾ID.3未來的用戶群體和競爭對手似乎指向了特斯拉Model 3，但我認(rèn)為也許未來推出的Model 2更為合適一些。

　　歐拉芭蕾貓

　　在今年成都車展上，歐拉汽車全新車型芭蕾貓正式發(fā)布，這款車可以看成是歐拉朋克貓的量產(chǎn)版車型，相比朋克貓做了很多改變。由于目前官方并未透露歐拉芭蕾貓的車身尺寸、配置、動力方面的詳細(xì)信息，所以我們無法對其市場前景做對比性的分析，因此我們就從這款車目前透露的細(xì)節(jié)，來對其市場前景做一下展望。

　　造型：復(fù)古風(fēng)格 消費群體鎖定為有情感的女性

　　很多人都知道，歐拉品牌的定位是“全球更愛女人的汽車品牌”，所以旗下的產(chǎn)品自然也離不開這個主題。官方是這樣形容芭蕾貓的，它是一款有溫度、有情感的“寶藏閨蜜”座駕，由此看來，這款車是主要針對一些有情感的知性女性而推出。

　　外觀方面，能看到歐拉芭蕾貓延續(xù)了歐拉品牌復(fù)古經(jīng)典美學(xué)的設(shè)計手法。一看到這個圓潤的造型，相信大家腦海中第一個想到的車型就是經(jīng)典的大眾甲殼蟲(參數(shù)|詢價)了。歐拉芭蕾貓的設(shè)計風(fēng)格與此前的朋克貓相似，但很多細(xì)節(jié)有所不同。比如歐拉芭蕾貓采用了更受女性喜愛的粉紅配色，左前翼子板上加入了充電接口，外后視鏡采用了傳統(tǒng)造型，并且配備了手拉式的門把手，輪圈造型也頗為復(fù)古。

　　尾部方面，芭蕾貓依然表現(xiàn)出圓潤的弧線之美。小尾翼的加入體現(xiàn)出了一些俏皮的性格，半圓造型的尾燈看上去非常特別，精致的后包圍造型與前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾：延續(xù)復(fù)工風(fēng)格 細(xì)節(jié)之處彰顯知性美

　　內(nèi)飾方面，芭蕾貓采用了全新設(shè)計風(fēng)格，整體配色與外觀一樣，再加上牡丹刺繡工藝的加持，讓內(nèi)飾透著一股淡雅且時尚的美感。我們還發(fā)現(xiàn)，新車采用了時下流行的聯(lián)屏設(shè)計，同時方向盤、座椅、中央副手區(qū)域的設(shè)計也凸顯了復(fù)古美感。動力方面，據(jù)悉芭蕾貓采用純電驅(qū)動，可提供400km和500km兩種續(xù)航供選擇。

　　QQ冰淇淋

　　在今年成都車展上，奇瑞旗下全新微型電動車QQ冰淇淋正式發(fā)布，新車將于今年四季度正式上市。毫無疑問，QQ冰淇淋的對手直指目前在新能源車市場如日中天的宏光MINIEV馬卡龍（宏光MINIEV改款車型）。下面我們就來看看今年將要上市的QQ冰淇淋會不會對宏光MINIEV馬卡龍造成威脅。

　　關(guān)于宏光MINIEV馬卡龍，相信熟悉的人很多了。事實上，五菱官方此前曾做過數(shù)據(jù)調(diào)查，宏觀MINIEV的車主中有一半以上都是女性，因此后來涌向的諸多微型電動車都是走和宏觀MINIEV同樣的可愛路線，QQ冰淇淋也是如此。

　　車身顏色方面，QQ冰淇淋自提供了香芋紫、櫻花粉、海鹽藍(lán)、薄荷綠、椰子白、淺藕色、檸檬黃共7種車身顏色。而整體造型方面，QQ冰淇淋其實與宏光MINIEV非常的相似。QQ冰淇淋采用360度微笑設(shè)計語言，配合造型可愛的“U”型大燈組和下部的貫穿式格柵，使得前臉可愛又動感。尾部方面，新車采用內(nèi)嵌式的造型，配合方方正正的箱式車身設(shè)計，將車內(nèi)的空間利用率發(fā)揮到了極致。尾燈同樣采用了類似前臉大燈的“U”型大眼睛設(shè)計，和前臉前后呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，QQ冰淇淋采用了粉色與白色相間的配色方案，與外觀配色相呼應(yīng)，滿足女性消費者喜好的目的非常明顯。而時下主流的全液晶儀表和懸浮液晶屏也在新車身上出現(xiàn)，尤其副駕前方面板還加入了“樂高積木”的裝飾，真的非常有心。另外需要特別說明的是，QQ冰淇淋采用了三座布局，前排副駕駛位置被設(shè)計為一個較大的儲物空間，實用性提升。

　　車身尺寸方面，能看到QQ冰淇淋與宏光MINIEV馬卡龍同樣非常的接近，雖然每項參數(shù)都比宏光MINIEV馬卡龍長一點，但兩款車基本處于同一水平線上。相信購買這種微型電動車的消費者，對空間早有心理預(yù)期，更多的是滿足短距離代步需求而已。

　　動力方面，由于目前并不知道QQ冰淇淋搭載電池的具體容量和續(xù)航里程，所以我們暫無法對兩款車進(jìn)行比較詳細(xì)的對比。不過兩款車搭載的電機(jī)最大功率是一樣的，所以我們推測電池容量和續(xù)航應(yīng)該也相差不大，基本會在一個水平線上。

　　總結(jié)來說，QQ冰淇淋的整體實力其實是能與宏光MINIEV馬卡龍拼一下的，很多方面甚至要比宏光MINIEV馬卡龍更強(qiáng)大一些。但畢竟是后來者，居上的可能性到底有多大，只能等未來的市場給我們答案了。