國產家用純電SUV大比拼 誰才是王者？

　　從初步走進人們的視野， 到與燃油車平分秋色，新能源汽車在幾年內便完成了一場華麗蛻變。國內造車新勢力如雨后春筍般相繼出現(xiàn)，傳統(tǒng)車企同樣瞄準了新能源賽道的風口。過去大家更傾向于外資、合資品牌，如今國產憑借著性價比優(yōu)勢和愈發(fā)成熟的技術得到了越來越多人的青睞。而15W-20W級家用純電SUV，一直是國內各車企的必爭之地。威馬 EX5-Z、幾何C、小鵬G3、Aion V、奇瑞大螞蟻……亂花漸欲迷人眼，如何取舍？今天我們將從多個角度，對比威馬 EX5-Z、幾何C和奇瑞大螞蟻，看看到底誰才是純電SUV屆的“王者”？

　　“坦克”能給你的安全感，可不只是皮實抗造

　　一個合格的“坦克”，必須承擔起保護后排選手的責任。皮實抗造，才能讓隊友放心往前沖；一部合格的家用SUV，必須足夠安全。通?！疤箍恕坝袀€致命弱點：身軀笨重、移動緩慢。

　　威馬 EX5-Z和幾何C兩款車的在車身打造上鋼材占了大部分，而奇瑞大螞蟻則是基于@LIFE綠色智慧模塊化技術平臺研發(fā)的首款純電SUV，采用輕量化全鋁車身，重量減少30%，剛度提升20%，兼具高強度和低能耗的優(yōu)勢。使用鋁合金對設計提出了更高的要求，因為其硬度較低，為保證車身強度，奇瑞大螞蟻采用獨創(chuàng)仿生隼骨一體沖壓式多腔封閉截面車身骨骼和籠式立體空間車身結構，配合分段潰縮式前縱梁，讓車輛碰撞防護效果提升30%~50%。整車按照權威的C-NCAP五星(2018版)安全標準打造, 達到國內領先水平 。

　　全鋁車身架構是能夠減低車身重量、提升能耗比、操控性及車身抗腐蝕性的有效手段，大螞蟻不僅帶給用戶足夠的安全感，同時又足夠靈活，操控性更加優(yōu)秀。值得一提的是，在生產過程中，全鋁打造的奇瑞大螞蟻，也更加節(jié)能環(huán)保。

　　靈活走位 瘋狂輸出

　　優(yōu)秀“射手”才是制勝法寶

　　一個優(yōu)秀的射手，往往擁有靈活的走位，瘋狂的輸出，地位舉足輕重。一旦他們火力全開，極有可能成為全隊的制勝法寶。那么，威馬 EX5-Z、幾何C、奇瑞大螞蟻，誰才是最強ADC？

　　由于新能源車的自身特性，相比于燃油車，在起步時的爆發(fā)性優(yōu)勢顯而易見。電動機的反應速度比普通發(fā)動機的快十倍，在起步階段就可以達到最大的峰值。因此，威馬 EX5-Z、幾何C、奇瑞大螞蟻，作為新能源SUV，動力可以說是旗鼓相當。

　　然而不同于幾何C與威馬 EX5-Z的前置前驅，奇瑞大螞蟻采用了后置后驅布局，該布局能讓整車軸荷分配更加合理，帶來優(yōu)秀的轉向操控性及爬坡性，保證操縱體驗的同時給予了車輛更好的拐彎半徑和爬坡性能。帶來靈活“走位”，輕松應對各種旅途場景，也為全家?guī)砹烁孢m的駕乘享受。

　　另外，得益于@LIFE平臺的先進技術以及后置后驅形式，奇瑞大螞蟻還打造出了同級罕見的前后雙備箱設計，其中位于前艙位置的前備箱容積可達60L，后備箱容積最大可擴大至1250L，輕松裝下全家出行的行李。

　　擁有一個“聰明”的輔助

　　關鍵時刻全隊都得靠它

　　誰說輔助不重要？輔助的作用，可比它的名字強得多。一個聰明的輔助，可以在隊友需要時及時出現(xiàn)，扭轉戰(zhàn)局。一個技能范圍大的輔助，更能同時“奶”到自己的所有隊友。

　　威馬 EX5-Z、幾何C、奇瑞大螞蟻三款車在智能方面都做得相當不錯，畢竟智能配置已經成為新能源汽車的“招牌”。L2+級自動駕駛輔助、AI語音聲控助手、手機APP遠程控制……這些他們都沒有落下。那么，誰的“技能范圍”最大？我們就得從空間來進行一個對比。

　　對于家庭群體來說，空間是極為重要的考量因素。舒適開闊的空間，才能夠滿足全家人的出行需求。數據顯示，大螞蟻的長寬高分別為4630＊1910＊1655mm，軸距達到2830mm，達到了中型SUV的標準，尤其是第二排的空間優(yōu)勢明顯，即使后排同時乘坐三人，也能盡情舒展，保證乘車人員的高舒適性。而幾何C的車身尺寸僅有4432＊1833＊1560mm，屬于緊湊型SUV；威馬EX5-Z的長寬高為4584＊1835＊1672mm，軸距為2703mm。經過對比，奇瑞大螞蟻在空間方面相對于另外兩者有著顯而易見的優(yōu)勢。全家出行，就靠它了！

　　通過對各種“技能點”的全方位對比，不難發(fā)現(xiàn)大螞蟻在三者中的綜合表現(xiàn)最為亮眼。作為一款空間大、動力強、安全性高、配置豐富的全能型選手，奇瑞大螞蟻各種力壓同級產品，無愧為15W-20W級國產家用純電SUV屆“王者“般的存在。