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汽油比水便宜 沙特要大力發(fā)展新能源汽車

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2021年10月29日 字體大小:【

  據(jù)報(bào)道,沙特政府已經(jīng)設(shè)定了電動(dòng)汽車目標(biāo):預(yù)計(jì)到2030年,首都利雅得的電動(dòng)汽車數(shù)量占比至少達(dá)到30%。

  這條政策讓不少網(wǎng)友感到頗為意外,因?yàn)樯程匕⒗钠蛢r(jià)格比水還便宜,僅2.3元/升??梢赃@么理解,在沙特阿拉伯開車,百公里20L的油耗,燃油成本才和我們國內(nèi)相當(dāng)。在沙特開車,起步地板油也不帶心疼的。所以阿拉伯漂移在其國內(nèi)有著廣泛的市場。

  為何沙特阿拉伯要進(jìn)入電動(dòng)車市場,背后與其國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局和新能源汽車?yán)顺睕坝坎粺o關(guān)系。

  近段時(shí)間,特斯拉市值破萬億美元,中國電池廠商巨頭寧德時(shí)代,獨(dú)占全球動(dòng)力電池供應(yīng)三成以上份額。這些都是刺激因素。

  事實(shí)上,沙特阿拉伯在電動(dòng)車時(shí)代也并非沒有布局。當(dāng)前,美國最火的“造車新勢力”之一,Lucid Motors其背后最大的股東就是沙特主權(quán)財(cái)富基金,最高持股比例一度超過67%,后續(xù)合并稀釋至49.25%。

  今年7月26日,Lucid Motors通過SPAC(特殊目的收購公司)成功登陸美國納斯達(dá)克,以最新收盤價(jià)26.85美元計(jì)算,Lucid Motors的總市值已達(dá)到435億美元(約合人民幣2775億元),沙特主權(quán)財(cái)富基金的持股市值超過214億美元。

  這筆投資,也讓沙特主權(quán)財(cái)富賺的盆滿缽滿。有報(bào)道顯示,2018年沙特主權(quán)財(cái)富基金,以13億美元的價(jià)格接盤,得到其67%的股權(quán)。以最新市值計(jì)算,沙特主權(quán)財(cái)富基金的這筆投資浮盈已超過200億美元(約合人民幣1275億元)。

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  另外,一個(gè)有意思的插曲是,沙特能賺到這筆錢,還要感謝中國的樂視老板賈躍亭先生。

  Lucid Motors前身為Atieva,2013年陷入財(cái)務(wù)危機(jī),引入了北汽和樂視。北汽由于戰(zhàn)略調(diào)整很快撤資走人,在樂視的主導(dǎo)下,Atieva改名為Lucid Motors,調(diào)整方向開始研發(fā)豪華純電動(dòng)汽車,并在2016年12月正式發(fā)布旗下首款量產(chǎn)車型Lucid Air。

  新車原計(jì)劃在2018年底量產(chǎn),但后來樂視連環(huán)暴雷,Lucid Motors被賈躍亭轉(zhuǎn)手賣掉。而后被沙特阿拉伯接盤,并且注資10億美元后,在美國建立首家工廠,于是就有了隨后的逆風(fēng)翻盤,沙特爆賺一筆。

  而沙特接盤Lucid Motor之后,更大的算盤,是想在其國內(nèi)引入汽車工業(yè)產(chǎn)線,而Lucid 后續(xù)也將會(huì)在沙特投產(chǎn)建廠,不過目前仍處于談判階段,尚無明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

  但是,沙特是石油大國,也就是只有石油,其它工業(yè)較為匱乏,汽車工業(yè)更是慘淡。

  沙特總?cè)丝跒?000萬,千人汽車保有量為200輛,但本國沒有汽車工業(yè),幾乎全部依賴進(jìn)口。僅2019年,沙特就進(jìn)口了超過60萬輛汽車。

  沙特希望建設(shè)汽車工廠,吸引本國的青年就業(yè),但是沒有汽車廠愿意來沙特建廠,原因就是成本代價(jià)太大,而且沙特的人均GDP高達(dá)2萬多美元,勞動(dòng)力成本車企也承擔(dān)不起。

  2017年,沙特希望豐田在此建廠,但豐田經(jīng)過調(diào)研后很快放棄,原因是成本太高。其本國沒有汽車供應(yīng)鏈,連蓄電池、玻璃、輪胎都要進(jìn)口,成本實(shí)在太高,即便造出來也沒有價(jià)格優(yōu)勢。

  沙特的汽車進(jìn)口市場,只有5%的關(guān)稅,本土化生產(chǎn)沒有任何競爭優(yōu)勢。豐田得出的結(jié)論是,除非獲得50%政府補(bǔ)貼,成本才能與其它國家持平,但是依然不能保證有利可圖。

  多種因素導(dǎo)致,沙特阿拉伯富得流油的國家,沒有一家自己的汽車品牌。因此,沙特也押寶于新能源汽車市場。但是,客觀的汽車工業(yè)建設(shè)條件確實(shí)存在,押寶新能源汽車能否為其帶來改變,只能讓時(shí)間給出答案。

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