今年以來(lái),比亞迪最新推出的DM-i可以說(shuō)備受好評(píng),搭載該超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的車型也是供不應(yīng)求,繼轎車、SUV之后,首款搭載DM-i混動(dòng)的MPV也來(lái)了。
12月27日,比亞迪發(fā)布了一組2022款宋MAX DM-i的車型內(nèi)飾官圖,新車較現(xiàn)款車型大幅升級(jí),并提供6、7座座椅布局可選,預(yù)計(jì)將于2022年一季度正式上市銷售。
官圖中,新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板,凸顯質(zhì)感與檔次感。同時(shí)還配備全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控大屏,帶了可不錯(cuò)的科技感。
值得一提的是,“升艙頂”的加入將讓車內(nèi)乘客擁有更多的頭部空間。同時(shí)從圖上可以看到,新車的第三排座椅支持全平放倒。
回顧新車的外觀,新款宋MAX DM-i依然采用了“王朝”系列的家族設(shè)計(jì),前臉采用了尺寸較大的中央橫條幅式進(jìn)氣格柵,搭配上鉆石龍的睛LED前大燈,還有兩側(cè)加入黑色裝飾的保險(xiǎn)杠,讓整車更顯動(dòng)感。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4710/1810/1690(1880)mm,軸距為2785mm,同時(shí)從申報(bào)信息來(lái)看,宋MAX DM-i仍然提供6/7座兩種布局供消費(fèi)者來(lái)選擇。
動(dòng)力方面,全新宋MAX DM-i將采用由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)也分為高低功率兩種版本,其中低功率版最大功率為132千瓦,峰值扭矩為316?!っ祝桓吖β拾姹咀畲蠊β蕿?45千瓦,峰值扭矩為325?!っ?。
工信部綜合油耗為0.9L/100km,虧電狀態(tài)下也不過(guò)4.4L/100km,比飛度還低,同時(shí)該車有望搭載磷酸鐵鋰電池。
一直以來(lái),比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,得到了不少消費(fèi)者的青睞,而宋MAX DM-i的加入,正好與其家用、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的產(chǎn)品理念相契合。
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