不得不說,五十鈴的歷史就是日本柴油機(jī)的發(fā)展史,品牌與技術(shù)實(shí)力為世所公認(rèn)。作為五十鈴公司在中國最重要的戰(zhàn)略投資項目,江西五十鈴也是技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)均有所依,涵蓋了家用越野以及商業(yè)工具等多用途,產(chǎn)品譜系非常完備。再加上對于中國消費(fèi)者的深刻了解,江西五十鈴讓用戶享受到極具地方特色的高端用車體驗。
伴隨產(chǎn)品技術(shù)的迭代和消費(fèi)者需求的升級,江西五十鈴將產(chǎn)品思路持續(xù)拓寬,正式推出了“柴汽并舉”的產(chǎn)品布局,而作為其品牌中主打中高端市場的皮卡鈴?fù)兀矌砥桶孳囆?,讓消費(fèi)者選擇性再度擴(kuò)寬。
全新動感 福特2.0T汽油發(fā)動機(jī)動力磅礴
江西五十鈴最為人熟知的是他們的柴油機(jī),此次革新的汽油版本也同樣實(shí)力強(qiáng)悍。新車采用了福特JX4G20 2.0T汽油發(fā)動機(jī),最大功率為162kW,峰值扭矩為350牛米。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。底盤方面,鈴?fù)仄桶娌捎秒p叉臂式獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架系統(tǒng)。
不少開過鈴?fù)夭裼桶娴挠脩簦瑢@款車VM2.5柴油機(jī)低扭表現(xiàn)印象十分深刻。此次汽油版搭載的福特JX4G20 2.0T發(fā)動機(jī),相較VM 2.5和RZ4E1.9發(fā)動機(jī),扭矩相差不大,但功率上升明顯。車輛的整體響應(yīng)速度要比柴油版更加輕快,輕點(diǎn)油門就可以得到迅捷的動力回饋,它讓你感覺這完全不像是一臺皮卡;2.0T汽油發(fā)動機(jī)動力輸出十分絲滑,接近2000轉(zhuǎn)就能夠感受到比較強(qiáng)烈的加速感。
采埃孚8AT變速箱整體給人的感覺十分友好,其整體運(yùn)算邏輯合理,對駕駛者的意圖理解到位,升降檔相對比較積極;急加速的情況下,變速箱會在2200rpm左右進(jìn)行升擋,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,也可以讓發(fā)動機(jī)處于峰值扭矩的輸出范圍內(nèi)。
鈴?fù)仄桶娌捎秒p叉臂式獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架系統(tǒng),基于五十鈴底盤基因全新調(diào)校的前后懸架,賦予車輛非常妥帖的舒適性以及操縱穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛過程中,鈴?fù)仄桶娴膽覓煜到y(tǒng)具有極佳的韌性,一些顛簸路段能實(shí)現(xiàn)比較好的過濾。在轉(zhuǎn)彎過程中,可以感受到車輛有十分穩(wěn)定的側(cè)向支撐,遇溝坎坐后排也不會有明顯的跳動感。
與之前的柴油版車型相比,汽油版鈴?fù)卦谡w噪音抑制上有了明顯的提升,無論低、高速都可以感受到車輛的革新。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,鈴?fù)仄桶孓D(zhuǎn)向力度控制得恰到好處,行駛指向性方面也不會有皮卡車型的笨拙感。
矚目焦點(diǎn) 設(shè)計動感加持質(zhì)感讓生活帶感
鈴?fù)嘏c全新一代D-Max同平臺生產(chǎn),它兼顧家商兩用,既可以日常代步也可以偶爾載貨,兼顧性很強(qiáng)。新增的汽油版本突破柴油能源供應(yīng)的區(qū)域性限制,在使用場景上更加多元,城市駕駛也游刃有余。
外觀設(shè)計上,鈴?fù)仄桶娌捎肐SUZU家族式大皮卡時尚設(shè)計,鉆石鷹眼大燈,鯊魚鰭天線,讓動感加持質(zhì)感,生活從此帶感。
智享拓界 內(nèi)在享受領(lǐng)先同級
汽油版車型內(nèi)飾與柴油版保持了相同的規(guī)格,整體設(shè)計簡潔且規(guī)整,乘用化氛圍較強(qiáng),置身其中會感受到整車具有比較強(qiáng)烈的層次感。車身覆蓋件等多處位置都采用軟質(zhì)包裹,對于這個價位的車型來說算是比較良心了。
車型配置方面,實(shí)拍的鈴?fù)仄桶娣浅XS富,包括藍(lán)牙鑰匙&無鑰匙進(jìn)入、億連人機(jī)交互系統(tǒng)、后方穿行預(yù)警(RCTA)、藍(lán)牙/車載電話、四門車窗自動關(guān)閉、電動6向調(diào)節(jié)加熱主駕座椅、多功能可調(diào)皮質(zhì)方向盤、360度環(huán)視影像等,豐富程度領(lǐng)先同級。
增加汽油版本的鈴?fù)亟o予消費(fèi)者更大的選擇空間,也將擁有更廣闊的市場前景。試過之后你可以感受到,汽油鈴?fù)乇3至私魑迨彂T有的高水準(zhǔn)。過人的硬實(shí)力再加上豐富的功能配置,讓鈴?fù)仄桶娉蔀榱艘豢罘浅H娴钠た?,對它未來的市場表現(xiàn)十分期待。
上一篇:一汽大眾ID.4 CROZZ試駕
下一篇:沒有了