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智能車機(jī)評測:廣汽埃安 AION V Plus

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:蘇楷 日期:2022年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展,汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費者青睞,甚至成為購車的必要條件之一。AION V PLUS是繼AION S PLUS之后廣汽埃安推出的第二款“PLUS”系列車型,雖然是AION V的改款車型,但AION V Plus卻有著很大的改變,在設(shè)計、空間、智能配置、電池技術(shù)等方面均實現(xiàn)了升級,帶來了全新的用車體驗,尤其是智能配置以及車機(jī)方面在主流自主品牌車型中表現(xiàn)非常搶眼。那它到底有哪些亮點呢?本期《智能車機(jī)評測》將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度對AION V PLUS的車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面評測。

  一、 系統(tǒng)硬件

  1、硬件參數(shù)

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  AION V Plus內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔,科技感十足,儀表盤和中控屏取消AION V的雙聯(lián)屏設(shè)計,改為了兩塊獨立的懸浮式屏幕。其中,中控屏尺寸為15.6英寸,采用懸浮式設(shè)計,可顯示內(nèi)容豐富,屏占比達(dá)到了82%,值得肯定。全液晶儀表盤的尺寸達(dá)到了12.3英寸,同樣采用了懸浮式設(shè)計。

     2、硬件評測

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  進(jìn)入車內(nèi),寬幅中控大屏科技感非常足,細(xì)膩的顯示效果還是值得肯定的。這塊屏幕在測試過程中有輕微的反光現(xiàn)象,但是不影響使用。全液晶儀表盤同樣有些反光,特別是在中午陽光充足時,更為明顯。AION V Plus的全部功能都集中在中控屏上,包括空調(diào)控制面板,沒有設(shè)置實體按鍵。不過操作過程中各個功能切換非常流暢,反應(yīng)速度也很快。

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  AION V Plus的方向盤多功能按鍵區(qū)域采用了金屬和塑料兩種材質(zhì),觸控手感不錯,按鍵設(shè)計布局也很合理,左側(cè)主要控制多媒體部分,右側(cè)可以調(diào)節(jié)儀表盤顯示內(nèi)容和操控自適應(yīng)巡航功能。

  二、軟件系統(tǒng)

   1、 軟件參數(shù)

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  AION V Plus搭載的智能操作系統(tǒng)基于安卓底層進(jìn)行開發(fā),支持 OTA升級。值得一提的是,這套系統(tǒng)的開機(jī)速度較快,基本上車輛啟動后,系統(tǒng)壁紙界面會同步出現(xiàn),大概2秒左右的時間就可以進(jìn)入主界面進(jìn)行操作。車輛的電子使用手冊在一級菜單設(shè)置選項里就可以找到,使用起來非常方便。

   2、 基礎(chǔ)應(yīng)用評測

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  AION V Plus 的中控屏幕升級到了 15.6英寸,同時車機(jī)芯片換用了驍龍 820A,車機(jī)系統(tǒng)也升級到了ADiGO 4.0版本。車機(jī)界面非常清爽實用,沒有復(fù)雜的設(shè)計,主界面上各功能項按序排列,通過手指左右劃過便可切換不同頁面,和手機(jī)使用習(xí)慣類似,同時還可以根據(jù)自身需求來對各個功能項重新排序。一些常用的功能如媒體、收音機(jī)、車輛設(shè)置,系統(tǒng)設(shè)置等,都在第一層級即可開啟,上手難度較低。在實際體驗過程中,多次頻繁滑動屏幕頁面和開啟功能項都很順滑,并未出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象,系統(tǒng)流暢度值得肯定。但遺憾的是,中控屏并無觸控反饋,只有聲音提示。全液晶儀表顯示內(nèi)容非常豐富,還有不同風(fēng)格可以切換,而且還支持AR實景導(dǎo)航功能,實用性非常高。

  3、 舒適性應(yīng)用評測

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  AION V Plus 的空調(diào)面板集成在中控屏內(nèi),座椅功能調(diào)節(jié)和空調(diào)調(diào)節(jié)也都通過中控屏操作,層級都不深,可以從首頁點擊我的車,進(jìn)入到設(shè)置頁面,實際體驗流程較為簡便。車內(nèi)氛圍燈支持多色調(diào)節(jié),同時還可以對顯示亮度進(jìn)行設(shè)置。

  4、 地圖導(dǎo)航評測

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  AION V Plus采用了百度地圖內(nèi)核,支持多種方式激活,包括觸屏以及語音激活。開車途中語音激活更為方便,操作基本和手機(jī)差不多,上手難度同樣較低。設(shè)置目的地時候,系統(tǒng)支持拼音、手寫和語音三種方式,但在實際體驗時,語音識別率不高。地名聯(lián)想功能不錯,基本上輸入1、2個漢字就可以聯(lián)想出想去的目的地,同時還提供快捷目的地功能,例如提供美食、加油站、醫(yī)院等快捷搜索。經(jīng)過與手機(jī)百度地圖對比,同一目的地時間和路程保持一致。不過可能是受到網(wǎng)速影響,路線規(guī)劃刷新速度比較慢。除此之外,AION V Plus還支持全液晶儀表AR實景導(dǎo)航和路口放大功能,使用起來非常方便。

  5、 影音娛樂評測

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  AION V Plus這套車機(jī)系統(tǒng)開放度很高,自帶的APP不少,而且還支持應(yīng)用市場下載。在設(shè)置界面可以調(diào)整車內(nèi)音效,有品牌音效和互動音效可以選擇,實際體驗音質(zhì)效果一般。本次測試車型配備了傳統(tǒng)的FM/AM廣播,可通過語音和手動兩種方式進(jìn)行頻率調(diào)節(jié),且收藏方式很直觀,直接在播放頁面上點擊“☆”即可。

   6、 車載互聯(lián)評測

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  本次測試的AION V PLUS沒有配備手機(jī)互聯(lián)功能,只有手機(jī)藍(lán)牙功能,可以通過連接手機(jī)藍(lán)牙實現(xiàn)播放音樂和接打電話功能。而在遠(yuǎn)程控制方面,通過下載埃安APP智能互聯(lián)應(yīng)用程序,可以實時查看車輛當(dāng)前狀態(tài),并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,如打開空調(diào)、開啟發(fā)動機(jī)等功能。除此之外,AION V PLUS還配備了AVP自主泊車功能,通過手機(jī)APP簡單操作,即可實現(xiàn)車輛從固定車位自動駕駛到達(dá)車主所在位置,這一功能在同級別型中還是比較少見的。但由于賬號原因,本次未進(jìn)行實測體驗。

    7、 智能交互評測

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  在實際體驗過程中,AION V PLUS在語音交互方面整體表現(xiàn)也很出色,采用科大訊飛飛魚4.0智能語音系統(tǒng),能夠?qū)囕v眾多功能實現(xiàn)語音控制,并且還支持粵語對話,以及中英文混說,大大降低人機(jī)交流障礙。這套語音交互系統(tǒng)支持方向盤按鍵喚醒以及語音喚醒,還可以自己設(shè)置語音喚醒詞,同時還有聲音克隆功能,不過由于賬號問題,無法實測體驗。語音可控制音量大小等系統(tǒng)軟件功能,還可控制座椅加熱、空調(diào)、車窗以及天窗等硬件,語音識別率相對較高,一些模糊語義也能識別成功。這套系統(tǒng)在激活后也可以支持一些智能交互,比如你說出“我有點困了”,系統(tǒng)會自動開啟前排兩側(cè)部分車窗進(jìn)行通風(fēng),并播放醒腦音樂,這方面表現(xiàn)還是蠻不錯的。

   8、 駕駛輔助評測

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    AION V PLUS配備了360度全景影像和540度透明底盤功能,顯示效果非常清晰,可以切換2D和3D效果。AION V Plus配備了智能監(jiān)測功能,通過方向盤上的感知攝像頭和車內(nèi)攝像頭,可以實現(xiàn)人臉識別登錄系統(tǒng)、播放情緒歌單、疲勞監(jiān)測、分身提醒、抽煙開窗,甚至是在副駕打電話時主動降低車內(nèi)音量。通過實測,這一功能還是非常靈敏的,甚至是有些反應(yīng)過度,有時做出類似抽煙動作,都會自動開啟車窗。AION V PLUS并未配備HUD功能,這點比較遺憾。點擊瀏覽下一頁

   總結(jié):

  通過一系列的體驗,AION V PLUS的智能車機(jī)系統(tǒng)整體表現(xiàn)超過預(yù)期,相比同級別主流的智能車機(jī)系統(tǒng)毫不遜色。比較遺憾的是,這套系統(tǒng)沒有配備手機(jī)互聯(lián)和HUD數(shù)字抬頭顯示功能,功能方面有所欠缺,此外,在音響和音效方面也有一些需要改進(jìn)的地方。本次因為賬號問題無法實際體驗自動泊車功能,有機(jī)會我們也將實測一下這一特色功能,看看是否和官方介紹那樣便捷實用。

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