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限量匠造208臺 賓利歐陸R型車問世70周年

來源:網(wǎng)通社 作者:張霄毅 日期:2022年06月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,賓利歐陸R型車今年迎來問世70周年。作為品牌103年歷史中最負盛名的車型之一,歐陸R型車也是歐陸車型鼻祖。限量匠造208臺的歐陸R型車在賓利品牌車型歷史迭代中成為標桿之作,其獨特氣韻與外觀設計也成為2003年第一代歐陸GT車型靈感來源。

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  首臺歐陸R型原型車因OLG490的注冊牌照號獲得“Olga”昵稱,這臺原型車在1951年8月就已上路行駛,并于1952年5月投入生產(chǎn),同年6月起開始交付客戶。歐陸R型車曾是世界上速度最快的四座車型,現(xiàn)代歐陸GT車型也在2003年問世后繼承了這一地位。

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  賓利歐陸R型車由品牌首席項目工程師lvan Evernden和首席設計師John Blatchley共同打造而成,曾被英國汽車雜志Auto car比喻為“一張極具現(xiàn)代感、足以駕馭長途旅程的魔毯”。兩款戰(zhàn)前車身定制之作——賓利Embiricos和Mk V Corniche在經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化后展示了出眾優(yōu)勢,全球各限量一臺。這在上世紀50年代初期為lvan Evernden帶來靈感,其隨后基于賓利R型轎車打造出一款線條感十足的硬頂車型。

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  該車搭載有4,566毫升排量的直列式六缸發(fā)動機,制動馬力從原來的140增至153,變速器可實現(xiàn)更高的最終傳動比。一臺原型車曾在巴黎附近的蒙特赫里(Montlhèry)賽道展示出非凡實力,在當時創(chuàng)下了五圈平均時速約191公里/小時、最快單圈約193公里/小時的出色成績。

  當時的車身定制商HJ Mulliner針對該車的車身、車窗框架、擋風玻璃邊框、尾燈架、座椅框架以及保險杠進行輕量化設計,引入了更輕的鋁質(zhì)材料。盡管如此,輪胎的選擇依然至關重要,因為在當時幾乎沒有符合標準的公路輪胎可以實現(xiàn)承載重量達兩噸的車身重量、以超過185公里/小時的速度行駛,該車最終選用了鄧祿普中距賽道輪胎。

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  首臺歐陸R型的量產(chǎn)車型于1952年6月開始交付客戶,到1955年結束量產(chǎn)時,共生產(chǎn)208臺。其中193臺的車身由HJ Mulliner定制,其余15臺分別由車身制造商Park Ward(4臺敞篷車和2臺硬頂車型)、Franay(5臺)、Graber(3臺)和Farina(1臺)定制。

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  如今,一臺采用BC16C底盤、注冊牌照號為JAS 949的歐陸R型車被收錄于賓利典藏系列(Bentley Heritage Collection)車型陣容之中。該車生產(chǎn)于1953年,同年12月交付第一任瑞士籍車主Roeland Guenin博士。JAS 949采用象牙白外觀和紅色內(nèi)飾,搭載4.6升發(fā)動機和手動變速箱。2001年,賓利汽車購得這臺經(jīng)典車型,并且開展修復工作,在恢復其優(yōu)異的機械性能的同時保留歷史韻味。如今,JAS 949仍會被定期駕駛,并亮相于賓利汽車總部園區(qū)和世界各地的活動中。

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  歐陸R型車為后來三代歐陸GT車型的外觀設計給予靈感。不論是自前輪拱罩向后延伸的優(yōu)雅線條,力量感十足、輪廓分明的后部輪廓,還是優(yōu)雅的車頂曲線,均汲取靈感自歐陸R型車的出眾設計,并且進行了符合現(xiàn)代美學的演繹,令三代歐陸GT車型具備與歐陸R型車一脈相承的優(yōu)雅、美感與力量感。

  如同70年前的歐陸R型車,現(xiàn)代的賓利車型在載有乘客和行李時,依然可以確保長距離、高速行駛狀態(tài)下的舒適性。最新款的歐陸GT極致版在此前車型的基礎上優(yōu)化了動態(tài)性能,不僅具備歐陸車型豐富卓越的能力表現(xiàn),也將性能表現(xiàn)提升至全新高度。

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  賓利品牌發(fā)布了歐陸GT極致版與歐陸R型車(JAS 949)的合影。照片拍攝于英國柴郡奧頓公園,致敬經(jīng)典傳承,慶祝歐陸R型車問世70周年。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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