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現(xiàn)代IONIQ 5 N最新假想圖 7月15日公布細(xì)節(jié)

來源:第一電動網(wǎng) 作者:郭夢 日期:2022年07月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  最近,我們從相關(guān)渠道獲取到現(xiàn)代IONIQ 5 N最新假想圖,新車大概率會在2023年正式亮相。不過,現(xiàn)代可能會在7月15日公布有關(guān)該車的更多細(xì)節(jié)。現(xiàn)代IONIQ 5 N基于E-GMP純電平臺打造,定位純電高性能SUV,百公里加速時間可能僅需3.5秒。

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  除了不錯的加速性能外,新車還有更運(yùn)動的外觀內(nèi)飾。相比此前曝光的諜照,此次最新假想圖讓我們更清楚的看到新車的整體造型,新車采用更加低矮的車身,更大尺寸的運(yùn)動輪圈和制動卡鉗,前后包圍上也有所調(diào)整,更能彰顯性能版的身份。

  整體來看,外觀造型預(yù)計和普通版相差不大,主要就是更運(yùn)動的外觀以及更好的加速表現(xiàn)。車身尺寸方面,新車長寬高分別是4635/1890/1605mm,軸距達(dá)到3000mm。

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  內(nèi)飾還沒有曝光,不過我們可以根據(jù)普通版推測一下,整個內(nèi)飾造型預(yù)計會非常簡潔,沒有什么特別繁雜的裝飾??萍几蟹矫鎽?yīng)該做得不錯,普通版車型上的雙聯(lián)屏預(yù)計會延續(xù)下來,再搭配大尺寸方向盤,采用觸摸式按鍵。按鍵設(shè)計當(dāng)然也有,集成在中控臺部分,整體比較年輕。

  最大亮點在動力部分,動力參數(shù)預(yù)計與起亞 EV6 GT相差不大,最大功率或430千瓦,最大扭矩或740牛·米,百公里加速時間可能僅需3.5秒。此前,現(xiàn)代高層在公布將推出基于E-GMP純電平臺打造的“N”系列高性能車時,也表示了該平臺具有極大的潛力。

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