玩轉(zhuǎn)潮流運(yùn)動(dòng)范 哈弗赤兔實(shí)力超越本田XR-V

　　隨著時(shí)間的推移,中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入“后合資時(shí)代”,合資品牌車型依然優(yōu)秀卻已不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。自主品牌正以越來(lái)越自信和果敢的態(tài)度,完成對(duì)合資品牌的趕超,這種趕超發(fā)生在各個(gè)層面,無(wú)論是核心技術(shù)還是產(chǎn)品性能,亦或是創(chuàng)新的外形設(shè)計(jì)等等。

　　鑒于此,我們今天就從自主品牌和合資品牌中,各選出一款優(yōu)秀的SUV代表進(jìn)行正面硬扛,看一下孰優(yōu)孰劣。這兩款車型分別是哈弗赤兔和本田XR-V,我們將從年輕消費(fèi)者最關(guān)心的顏值、性能2個(gè)方面進(jìn)行客觀對(duì)比,讓大家全面認(rèn)識(shí)到自主品牌與合資品牌車型的真正實(shí)力。具體車型方面,我們分別選擇了哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和本田XR-V 220TURBO CVT旗艦版,即各自系列中1.5T動(dòng)力的頂配版本。

　　顏值對(duì)比:哈弗赤兔潮范更足

　　年輕人對(duì)于外觀十分“挑剔”,即便是SUV車型,他們也想要潮流運(yùn)動(dòng)范。

　　哈弗赤兔積極向年輕人靠攏。哈弗赤兔采用黃金比例車身設(shè)計(jì),讓整車的視覺(jué)效果和諧勻稱、更具美感;彈射式的車身姿態(tài),猶如準(zhǔn)備蓄力起跑的運(yùn)動(dòng)員,富有更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊;貫穿首尾的凌厲腰線、黑化運(yùn)動(dòng)套件等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),無(wú)疑讓哈弗赤兔的運(yùn)動(dòng)氛圍得到全面提升。

　　對(duì)比來(lái)看,本田XR-V秉承了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)沒(méi)有太多亮點(diǎn),細(xì)節(jié)之中的黑色塑料裝飾還帶有些廉價(jià)感;尾燈運(yùn)用了當(dāng)下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì),可以看出本田XR-V也在努力向年輕化靠攏,但整體視覺(jué)仍顯“老氣”,不夠年輕運(yùn)動(dòng)。

　　說(shuō)完外觀設(shè)計(jì),再聊聊內(nèi)飾。哈弗赤兔的座艙設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙,整體的撞色搭配與材質(zhì)選用都非常符合時(shí)代氣息,坐進(jìn)車內(nèi)仿佛置身未來(lái)科技戰(zhàn)艦之中,時(shí)刻挑逗你的駕駛欲望。

　　至于本田XR-V的內(nèi)飾整體采用深色配色,布局傳統(tǒng)、一眼看去沒(méi)有太大亮點(diǎn);同時(shí)本田XR-V內(nèi)飾使用了大面積的塑料材質(zhì),觸感并不友好,顯然已經(jīng)跟不上現(xiàn)在年輕人審美需求。

　　性能操控對(duì)比:哈弗赤兔激擎在線

　　年輕人喜歡激情駕駛和極致的操控感受。

　　哈弗赤兔配備同級(jí)罕見(jiàn)的彈射起步模式,官方公告百公里加速時(shí)間僅7.7s,起步即輕松超越其他車輛,享受媲美超級(jí)跑車的起步快感;同時(shí)哈弗赤兔配備了前麥弗遜、后多連桿式全車獨(dú)立懸掛系統(tǒng),不僅可以過(guò)濾掉路面上多余的震動(dòng)和顛簸,在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)又能給車輛提供更強(qiáng)的側(cè)向支撐力,頃刻間享受極致駕控樂(lè)趣;另外哈弗赤兔提供標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/雪地模式4種模式自由切換,滿足不同路況條件駕駛需求,實(shí)現(xiàn)多種路況輕松駕馭。

　　在享受極致操控體驗(yàn)的同時(shí),哈弗赤兔官方公告百公里油耗僅6.2L,在油價(jià)飛漲的今天,讓你不再為高油價(jià)而焦慮,享受無(wú)憂出行。

　　本田XR-V匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,日常行駛具備良好的平順性,但提速效果一般,少了一些駕駛激情;同時(shí)本田XR-V搭載的前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng),面對(duì)顛簸路面時(shí)濾震效果一般,彎道操控方面也沒(méi)有哈弗赤兔表現(xiàn)得優(yōu)秀;另外本田XR-V只提供了經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)駕駛模式,比哈弗赤兔少了2項(xiàng),駕駛樂(lè)趣自然稍遜一籌。

　　寫在最后

　　經(jīng)過(guò)顏值、性能操控方面的對(duì)比,哈弗赤兔的高顏值設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁性能+優(yōu)異操控,都要比本田XR-V來(lái)得更加出色。同時(shí)值得注意的是,此次進(jìn)行對(duì)比的兩款車型的官方售價(jià)分別是:哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔12.38萬(wàn)元,本田XR-V 220TURBO CVT旗艦版17.59萬(wàn)元,兩款車整整相差了5萬(wàn)多元。在這樣的價(jià)格差異之下,哈弗赤兔有著如此的表現(xiàn),理應(yīng)成為年輕用戶的首選,由此也可以看出自主品牌SUV的綜合實(shí)力,形成了對(duì)合資品牌車型的全面超越。

　　目前,哈弗赤兔為潛在用戶提供了五大兔潮驚喜優(yōu)惠政策,其中包含36期0息0首付的購(gòu)車無(wú)憂金融政策,燃油版3年或10萬(wàn)公里、混動(dòng)版電控8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保,暢享智聯(lián),兔潮升級(jí)以及超值置換等超值禮遇。如此全面優(yōu)秀的哈弗赤兔,你值得擁有!