伴隨快遞配送、網(wǎng)約貨運(yùn)等新就業(yè)形態(tài)蓬勃興起,以及國(guó)家發(fā)展大方向——鄉(xiāng)村振興利好政策的實(shí)施,載重力強(qiáng)、功能多元的微卡車(chē)型越來(lái)越受創(chuàng)業(yè)人群的青睞。
作為微卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌,五菱商用車(chē)敏銳洞察市場(chǎng)需求,針對(duì)旗下廣受歡迎的榮光小卡進(jìn)行全面升級(jí),推出榮光小卡加長(zhǎng)版,并正式啟動(dòng)預(yù)售。
全新升級(jí)的榮光小卡加長(zhǎng)版,將提供給創(chuàng)業(yè)人群更多用車(chē)選擇,以煥新產(chǎn)品力,助力創(chuàng)業(yè)人士增加更多創(chuàng)業(yè)收益。
高效可靠,創(chuàng)業(yè)增收“升級(jí)新裝備”
面對(duì)千行萬(wàn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)人群,五菱商用車(chē)結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的用車(chē)場(chǎng)景及增收運(yùn)營(yíng)需求,從空間、載重及操控等多維度創(chuàng)新升級(jí),升級(jí)打造榮光小卡加長(zhǎng)版,以同級(jí)領(lǐng)先配置助力創(chuàng)業(yè)人士高效運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)收入增長(zhǎng)。
空間尺寸方面,五菱榮光小卡加長(zhǎng)版考慮到貨車(chē)裝載空間不足導(dǎo)致貨運(yùn)成本增加的問(wèn)題,從而在原車(chē)貨廂基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了2.96米和2.25米兩種加長(zhǎng)尺寸貨廂,增加放置貨物面積,降低貨運(yùn)成本,增加運(yùn)輸收益;3050mm超長(zhǎng)軸距,帶來(lái)加長(zhǎng)升級(jí)尺寸外,提高了行駛穩(wěn)定性;1.87米的車(chē)身高度設(shè)計(jì)則能輕松進(jìn)出地庫(kù),節(jié)省貨運(yùn)時(shí)間。
運(yùn)載性能方面,五菱榮光小卡加長(zhǎng)版進(jìn)一步強(qiáng)化底盤(pán),有效載重達(dá)0.735噸,使得單程貨運(yùn)能力大幅提升;為了保證用戶(hù)裝運(yùn)效率,車(chē)架采用了鋼比例超80%的高強(qiáng)度鋼,使得承載更可靠;考慮到運(yùn)載途中的穩(wěn)定性,新車(chē)后橋運(yùn)用了6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu),承載更強(qiáng)勁。
除了運(yùn)載能力全面提升,在操控性能上,五菱榮光小卡加長(zhǎng)版同樣注重可靠、好開(kāi)、舒適。整車(chē)搭載了一臺(tái)1.5L動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),歷經(jīng)32萬(wàn)公里耐久測(cè)試,煉就皮實(shí)耐用品質(zhì);同時(shí),新車(chē)配備了超大尺寸10吋剎車(chē)助力泵,搭配ABS+EBD系統(tǒng),保證行駛的制動(dòng)安全。
為了讓創(chuàng)業(yè)人群更好的奮斗,整車(chē)采用前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架,提供更舒適的駕駛體驗(yàn);配備EPS電子助力、遙控中控、一鍵升降、空調(diào)(選裝)等人性化輔助功能,保證駕駛者能夠輕松駕馭,省心又省力,助力奮斗路上暢通無(wú)阻。
立足創(chuàng)業(yè)需求靈活升級(jí),賦予用戶(hù)更多選擇
五菱榮光系列車(chē)型銷(xiāo)量現(xiàn)已突破650萬(wàn)輛,成為國(guó)民級(jí)口碑的品牌用車(chē)選擇。五菱立足用戶(hù)創(chuàng)業(yè)需求而打造的進(jìn)階之作——榮光小卡加長(zhǎng)版,將于8月16日正式上市。
隨著用戶(hù)需求變化,五菱始終在潛心研發(fā),持續(xù)煥新車(chē)型。本次即將上市的榮光小卡加長(zhǎng)版,將攜手煥新升級(jí)的榮光新卡加長(zhǎng)版,為城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)朋友帶來(lái)更大的創(chuàng)收可能。
未來(lái),五菱汽車(chē)將繼續(xù)立足人民所需、順應(yīng)時(shí)代經(jīng)濟(jì)變化,打造更多重磅車(chē)型,提供給奮斗者更多用車(chē)選擇,敬請(qǐng)期待!
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