盡管家用車市場(chǎng)的格局已經(jīng)比較清晰,但各大車企推出新車的步伐卻從來(lái)沒有停下,作為馳騁家用車市場(chǎng)許久的廣汽本田,最近又帶來(lái)了一款名為ZR-V致在的全新SUV,它的定位在繽智之上、皓影之下,填補(bǔ)了本田在15萬(wàn)元SUV市場(chǎng)的空白。那么,它是否也有繽智、皓影那樣的爆款潛質(zhì)呢?就讓我們跟隨本期《新車圖解》一起來(lái)研究。
外觀:一臺(tái)不折不扣的年輕人座駕
在外形設(shè)計(jì)方面,本田的設(shè)計(jì)師從未讓我們失望過。盡管整個(gè)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格十分簡(jiǎn)約,但在細(xì)節(jié)上依舊有不少致敬經(jīng)典的元素在內(nèi),只能說,這很本田!另外值得一提的是,ZR-V還是本田首款采用激光頂棚焊接技術(shù)的SUV,這項(xiàng)技術(shù)不僅能夠提高整車的工藝水準(zhǔn),而且還可以使汽車車身的抗沖擊性得到改善,通俗點(diǎn)說就是更加安全。
內(nèi)飾:整體乏味但不缺細(xì)節(jié)
內(nèi)飾方面,ZR-V雖然承襲了家族化設(shè)計(jì),但這并未是一個(gè)短板,更多我們看到的,是本田在于細(xì)節(jié)上的用心。盡管它看上去可能沒有那么多的新意,甚至有些乏味,但是作為一臺(tái)家用車來(lái)說,它總體是合格的,甚至還有些超預(yù)期。
動(dòng)力:城市駕駛更順手
ZR-V的這套動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉了,比如型格就搭載了這套動(dòng)力系統(tǒng),耐久性有保障,非常適合家用。另外,ZR-V還搭載了雅閣同款的VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配合前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),在城市中開起來(lái)更為順手。
市場(chǎng)前景分析:給消費(fèi)者一個(gè)更“年輕”的選擇
總結(jié):
不管怎么說,ZR-V是一款全球車型,而并非所謂的“特供”,因此在品質(zhì)方面我們無(wú)需擔(dān)心。另外,盡管它的動(dòng)力并沒有那么出色,但1.5T對(duì)于家用來(lái)說總歸是夠了,這是本田在舒適和性能之間找到的一個(gè)平衡。所以,我認(rèn)為,它是一臺(tái)好車,也會(huì)成為一個(gè)“爆款車”,它面向的,正是我們這代年輕的90后。
下一篇:沒有了