三季度交付 全新福特F-150猛禽車展發(fā)布

　　2022成都車展開幕，全新一代超性能越野皮卡福特F-150猛禽車展亮相，新車已于此前正式上市，官方售價人民幣68.68萬元，并且采用官方直銷模式進行銷售，據了解，首批車主交付預計將于今年第三季度末開啟。在江鈴福特科技的“快公司”組織力驅動下，截至8月底，江鈴福特科技已遴選32家優(yōu)質服務商，覆蓋北京、上海、廣州、成都、重慶等30個重點城市，滿足用戶的選車、購車以及交付的體驗。

　　新車知識點

　　※全新福特F-150猛禽采用官方直銷模式，大定客戶限定專享“征途猛友計劃”權益包

　　※圍繞沉浸式零售體驗、定制化用車體驗及互動社群為高端皮卡客戶打造標桿性的客戶體驗之旅

　　※全新福特F-150猛禽在全新設計、高性能越野與智能互聯(lián)方面實現(xiàn)了多達40項全新亮點升級

　　全新一代福特F-150猛禽以超高顏值俘獲眾多粉絲芳心，硬核大氣的外觀、卓越的機械實力，為中國消費者帶來血脈僨張的超性能駕駛和越野感受。

　　堅固、激進的外觀詮釋了F-150猛禽的設計DNA，前格柵上延續(xù)了F-150猛禽獨有的FORD標識，獨特的全黑前臉突出了車頭的寬度，具有機械切削感的造型設計。干練、霸氣的外觀進一步凸顯了全新一代福特F-150猛禽的標志性造型。

　　經全新設計的前臉，通過穹頂式機艙蓋、熏黑式前格柵和頭燈造型凸顯車身寬度，打造出硬派機械式的觀感。為了讓新車看上去更為寬、更具有Baja拉力賽卡的感覺，設計團隊特意將前格柵與前大燈的視覺連接，構建出一個寬大黑色的長方體的圖形。

　　加上比普通版F-150皮卡寬出足足18厘米的翼子板從而更具視覺沖擊力、寬度以及辨識度，奠定了F-150猛禽穩(wěn)固而運動的姿態(tài)。此外，全新設計的發(fā)動機帶有兩條更明顯的筋線，塑造出了更加不怒自威的力量感。引擎蓋上開有全新的散熱口，兩側輪拱頂部則帶有側通風口，配合上“RAPTOR”字樣的標識后讓強悍的視覺效果更上一層樓，凸顯了其性能猛獸定位的同時，與車身其他位置的黑色裝飾件也相得益彰。

　　全新一代福特F-150猛禽的外框熏黑LED尾燈和與車頭呼應的后尾門“FORD”標志性飾板拉寬了車輛整個后部的視覺效果，讓寬闊的尾部層次更豐富，結構更立體。其更寬的前保險杠下護板可提供更大的左右覆蓋范圍并向前延伸保護，后保險杠保留了高間隙設計，并配有雙邊單出的排氣口設計。前后翼子板上從輪包向車后方甩出的造型線條在視覺上給予更強的速度感。

　　內飾設計呼應了科技化的外觀，12.4英寸的全液晶儀表和12寸的中控屏幕，以及新車中控臺上的功能區(qū)域的整合與優(yōu)化都彰顯了強烈的時代特征。全新的內飾選用了級別更高的材質，例如真皮方向盤、前后排真皮織物座椅，并更加注重細節(jié)。新設計的方向盤則增加了激光蝕刻徽標、頂部橙色回正標記和鋁質換擋撥片。支撐面更大的座椅可讓乘員始終保持安穩(wěn)舒適。

　　此外，全新一代福特F-150猛禽還充分運用了智慧空間的設計。駐車時，只需要輕按控制臺按鈕，真皮換擋桿可向下折疊或升起，當向下折疊時，中央扶手區(qū)即可展開變成一個工作臺，停車時可以把筆記本，茶杯等置放在工作臺上，方便駕駛員臨時辦公或者休閑，極具人性化關懷和溫度。

　　全新一代SYNC?+智行互聯(lián)系統(tǒng)可通過12英寸LCD彩色觸摸顯示屏反饋信息，使用感受更貼心。包含功能如雙音區(qū)AI智能語音交互系統(tǒng)，支持70+種語義識別，更配備了VPA智行伙伴“福特藍盆友”、車載實時導航，并支持藍牙、導航、車載Wi-Fi，進一步將日常使用和娛樂都變得更加簡單和實用。此外福特派APP互聯(lián)功能還可實現(xiàn)手機端預約保養(yǎng)、實時查詢到車輛狀態(tài)、停車位置、車載熱點剩余流量、使用說明等功能，為車主提供極大便利。

　　卓越的性能恰恰是全新一代福特F-150猛禽的最亮王牌，其搭載全新調教的3.5L EcoBoost?? V6雙渦輪增壓高功率發(fā)動機，最大功率達到311千瓦，峰值扭矩達到684?！っ祝瑸闅v代F-150猛禽車型中性能最強。先進的雙渦輪技術與10.5:1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比，新車型提供了更加極致的低速高扭——在低轉速區(qū)間便可爆發(fā)所需充沛扭矩。

　　全新一代福特F-150猛禽首次采用了量身定制的全新五連桿后懸架系統(tǒng)，能在高速穿越崎嶇路面時提供更出色的控制力，幫助動力更好地輸出至地面。五連桿螺旋彈簧結構具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，為獨屬于F-150猛禽的“狂野”調校提供了新空間。定制款超長拖臂（932mm和819mm），幫助懸架實現(xiàn)歷代最長懸架行程，保持更好穩(wěn)定性。工程團隊為了追求更突出的越野性能，歷時三年之久，將同級領先的24英寸螺旋彈簧（自由高度614mm）與高性能皮卡后軸結合，創(chuàng)領業(yè)界。