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讓旅行再升級(jí) 試駕上汽大眾新途岳

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2023年05月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  旅游和旅行有著本質(zhì)的區(qū)別,旅游就是上車睡覺,下車尿尿,到了景點(diǎn)數(shù)數(shù)人頭;而旅行,更像是探索,聽著別人的故事,找自己的答案。有些地方適合旅游,比如說那些NA級(jí)景區(qū),那些網(wǎng)紅景點(diǎn);而有些地方則適合旅行,或許沒什么好玩的,只要融入當(dāng)?shù)厝说纳?,放空自己就好,比如云南大理?/P>

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  在洱海的環(huán)海公路上,能看到數(shù)不清的七彩北京吉普,看一次兩次,覺得還挺文藝,不過看得多了,就不免覺得十分俗氣——而我們駕駛的這款新途岳,在這群七彩吉普里,顯得那么的精致。

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  這款新途岳,算是中期改款,升級(jí)主要集中在設(shè)計(jì)、智能,以及動(dòng)力。首先先看設(shè)計(jì)——新途岳采用全新設(shè)計(jì)語言,在保持了SUV該有的大氣和硬朗至之余,還多了些時(shí)尚和動(dòng)感的元素。

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  前臉部分,盡管依然是大眾的套娃臉,但格柵采用3D波浪線條式設(shè)計(jì),具有靈動(dòng)的層次感;而兩邊配備的雙層矩陣式LED大燈,由貫穿式燈帶引導(dǎo)與中央VW Logo連結(jié),也能帶來一絲不一樣的視覺效果。

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  當(dāng)然,相比套娃的前臉,我對(duì)車尾的設(shè)計(jì)更加期待,特別是貫穿式尾燈與可點(diǎn)亮的Logo,科技感滿滿,在夜晚也極具辨識(shí)度。

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  除此之外,最值得一提的是,新途岳還帶來了“月色定制煥彩”官方改色服務(wù),共分黑、紫、藍(lán)、綠4個(gè)色系8種色彩,而且在漆面質(zhì)感上,還提供緞面、電光、啞光等不同質(zhì)地供選擇,充分滿足了年輕人的個(gè)性需求。

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  進(jìn)入車內(nèi),我們再來體驗(yàn)一下新途岳的科技升級(jí)。新車搭載了大眾IQ.科技眾多配置,包括IQ.360°全景、IQ. Light靈眸矩陣、IQ. Drive智駕管家保障駕乘安全,以及IQ.智慧車聯(lián)等前沿科技,直接把新車的科技感拉滿。

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  其中,IQ. 智慧車聯(lián)功能可以實(shí)現(xiàn)智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車等功能;IQ.Light 靈眸矩陣,則匯集了全天候大燈、前流水轉(zhuǎn)向燈、AFS 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、彎道轉(zhuǎn)向輔助等多種功能;而IQ.Drive 智駕管家,很聰明的涵蓋智能駕駛輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶自動(dòng)剎車的碰撞警告系統(tǒng)等功能,讓您的出行可以安全無憂。

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  最后,我們再來看看這臺(tái)新途岳的動(dòng)力部分。我們試駕的這款新途岳搭載的是1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率 118kW,峰值扭矩250Nm;’相較之前的1.4T EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)提升 7.3%。

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  這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)便是燃油經(jīng)濟(jì)性——所以,新途岳得益于VTG可變截面渦輪增壓、基于MAP匹配的電子水泵冷卻模塊與350bar高壓燃油噴射系統(tǒng),新發(fā)動(dòng)機(jī)的效能顯著提升,熱效率達(dá)到38%;而據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,新車的WLTC綜合工況油耗為5.93L/100Km。

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  除此之外,相比之前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),換裝1.5T的新途岳油門更加輕盈,并且動(dòng)力響應(yīng)更積極。同時(shí),新車最大扭矩的范圍也更加寬泛,從1750rpm到4000rpm,所以,新途岳在中后段的加速也能夠迅速響應(yīng)。

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  在底盤調(diào)校方面,新途岳采用了前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,在面對(duì)較大顛簸時(shí)處理得相當(dāng)干凈,幾乎不露痕跡;在高速過彎時(shí),對(duì)車輛的支撐力很到位,讓車輛在彎道的姿態(tài)保持得相當(dāng)好。另外,新途岳在方向盤轉(zhuǎn)向力度方面也提供了三檔可調(diào),可以對(duì)轉(zhuǎn)向力度和回正力矩進(jìn)行調(diào)整。

  寫在最后

  在中國市場,大眾一直有著不錯(cuò)的口碑,而途岳或許不算是個(gè)性鮮明的車,也不是十分好看的車,但它永遠(yuǎn)“安全”——一是開大眾,基本不會(huì)成為別人茶余飯后的談資;二是它的確好開,穩(wěn)定,而途岳亦是如此。


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