眼看2023年就要過去了,盤點這一年的車圈大事件,可能更多人關心新能源賽道的群雄逐鹿。但其實燃油車陣營,也有不少品牌與車型在暗自努力,并做出了不小的成就。而若問在2023年,留給我印象最深的一款燃油車,我想非這款全新伊蘭特N Line莫屬。
說起伊蘭特,想必大家都不會陌生,北京現代最經典的一款A級轎車,國內累計銷量將近510萬臺,并且在國際市場也有1500萬的銷量成績,在運營端與家用市場皆有不錯的口碑基礎。而從這款全新伊蘭特N Line開始,伊蘭特車系似乎有了一個全新的產品形象。
如果說,2020年之前的伊蘭特是一直走品質路線的經典神車,2020年的第七代伊蘭特是行走在潮流前沿的時尚單品,那么這款在今年剛剛上市的全新伊蘭特N Line,就稱得上是潮流范與運動風兼具的顏值天花板。
最近,有機會試駕了這款剛出爐的全新伊蘭特N Line,那么它是否有實力在如今的燃油車市場,樹立起年輕、運動的標桿,接下來就讓我們進行詳細的解讀。
夸張的改裝運動色彩,更具年輕范
全新伊蘭特N Line的整體設計,給人的最大感受就是“凌厲”,整個車身都布滿了尖銳的線條,比如車身側面的三條經過平直切割呈現“Z”形的腰線,在視覺上帶來了很強烈的沖擊感。而值得一提的是,全新伊蘭特N Line的設計,是參照Elantra N的設計靈感而來,所以其更具有“賽道”范。
而若問,全新伊蘭特N Line最具特色的外觀設計在哪里?不必多說,前臉造型肯定是它最顯眼的部位。為彰顯出前臉的強烈的個性元素,全新伊蘭特N Line應用了新穎的分體式格柵設計,以三條橫桿劃分出了明顯的層次,而前格柵內部構造采用蜂巢狀的六邊形狀規(guī)則分布,并采用全黑色質感,看起來極具高級感。而前車燈設計借鑒了鯊魚頭部流線造型,細長平直,與亮銀色飾條結合擴寬了車頭的視覺效果,形成了豐富前臉細節(jié)。LED燈組內部帶有透鏡,點亮效果炯炯有神,具備一定的辨識度。
為進一步彰顯整車的運動風范,全新伊蘭特N line更搭配多處賽車外觀套件,其中包括紅色側裙裝飾條、合金刀鋒輪毅、紅色卡鉗、黑色后尾翼、單側雙出排氣管以及專屬N Line標識等等都能給人留下非常深刻的印象。
此外,在車身姿態(tài)方面,得益于i-GMP平臺短前/后懸、長軸距、低重心的設計,帶來了非常低趴的形象,讓整車看起來更加運動;同時,其整車的長/寬/高分別為4725/1810/1415mm,軸距為2720mm,不僅讓空間尺寸數據在同級中具有優(yōu)勢,也能讓駕駛更加靈活。
重視體驗的細節(jié)與配置,使其更具價值感
如何衡量一款產品的優(yōu)與劣,除了配置表中的數據以外,能否給予用戶更好的感官體驗,相對來說更為重要。這一點,我覺得全新伊蘭特N Line作為老牌合資品牌推出的產品,做得非常優(yōu)秀。
走進全新伊蘭特N Line的車內,10.25英寸高清液晶儀表盤和觸控車機雙聯屏映入眼簾,雖然受國產新勢力的影響,這種聯屏設計已經見怪不怪,但在15萬元價位內,能夠擁有全新伊蘭特N Line同樣屏幕尺寸大小的車型,還不多見。并且該屏幕設計,向駕駛者傾斜,可以提高駕駛時的專注度,便于操作,這也是不可多得的巧思設計。在實際體驗中,這塊雙聯屏效果清晰鮮艷,帶來很好的視覺效果,同時提升車內的科技感。而車機搭載了主流的愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅FM等在線APP,具備較為豐富的娛樂功能,并且還帶有OTA升級功能,可以實時更新最新版本車機系統(tǒng)。
值得關注的是,全新伊蘭特N Line在中控區(qū)域屏幕下方設置了一排多媒體實體按鍵,可以更方便在駕駛時進行“盲操”。此外空調區(qū)域也采用了獨立屏幕與實體功能鍵的結合,空調帶有空氣凈化功能,可監(jiān)控PM2.5濃度、可提前開啟內循環(huán),在同級車型中還是不多見的。
全新伊蘭特N Line在智能安全方面的配置水平還是很高的,最多配備了14項智能駕駛輔助配件,實現24項ADAS智能駕駛輔助功能,其中9項功能同級獨有、7項功能同級領先,達到L2級駕駛輔助水準,主動守衛(wèi)車內乘員安全,這些在同級車中都是罕有的。
動力方面,全新伊蘭特N Line采用的是“沃德十佳”1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配7速雙離合變速箱,擁有140Ps的最大馬力和211N·m的峰值扭矩,在實際駕駛中,擁 有良好的加速線性感受。
作為一款征戰(zhàn)沙場多年的家用轎車“老將”,伊蘭特單論產品的口碑與品質,本身就具備極大的優(yōu)勢。而這次我們體驗的全新伊蘭特N Line不僅在造型上做到了極致,以非常的個性化的形象與新生代年輕人的喜好靠攏,并在產品配置方面做到了同級領先,無疑是運動居家兩相宜。如果你的手中有十幾萬元的預算,想要購買一輛運動型轎車,那么全新伊蘭特絕對是一個可以認真考慮的選擇。
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