不久前，寶馬官方正式發(fā)布了旗下中大型車——全新寶馬5系旅行版車型官圖。多年以來，寶馬5系旅行版憑借著優(yōu)雅獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、深入骨髓的運(yùn)動(dòng)基因以及多功能性，成為了眾多消費(fèi)者的“心頭好”。如今發(fā)展到第六代，全新寶馬5系旅行版依然延續(xù)了上述優(yōu)良傳統(tǒng)，具備著很強(qiáng)的競爭力。按計(jì)劃，新車將于今年5月率先于歐洲地區(qū)上市，其它市場則會(huì)在6月份開始陸續(xù)跟進(jìn)。
外觀：更為精致運(yùn)動(dòng)的年輕化取向
作為一款已經(jīng)發(fā)展得十分成熟的衍生車型，全新寶馬5系旅行版在外觀方面確實(shí)沒能給人帶來什么驚喜，尤其是車側(cè)的平順過渡以及尾部略顯低調(diào)的處理方式，均與上代車型基本保持一致。不過，由于這代寶馬5系對于外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整十分成功，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕化取向深受好評，因此衍生而來的旅行版車型自然也就跟著“沾光”。尺寸方面，新車長寬高分別為5060mm*1900mm*1515mm，軸距為2995mm。
內(nèi)飾：全新家族式設(shè)計(jì)更具科技感
全新寶馬5系旅行版的內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，整體布局簡約精致，尤其是惹眼的懸浮式曲面雙聯(lián)屏更是營造出很強(qiáng)的科技感。當(dāng)然，對于一款旅行車來說，靈活實(shí)用的后備廂空間才是最大亮點(diǎn)。全新寶馬5系旅行版在這方面顯然是沒有“拉胯”，其后備廂內(nèi)部空間十分規(guī)整，加之后排座椅還支持比例放倒，實(shí)用性表現(xiàn)令人滿意。
動(dòng)力：提供多種配置可選
動(dòng)力方面，全新寶馬5系旅行版提供的配置選擇可謂是相當(dāng)豐富，包括汽油、柴油以及純電系統(tǒng)一應(yīng)俱全。不過，對于“主戰(zhàn)場”歐洲地區(qū)來說，柴油版本大概率會(huì)成為“香餑餑”。雖然電氣化浪潮大勢所趨，但畢竟旅行版車型的精神內(nèi)核就是“詩與遠(yuǎn)方”，因此我個(gè)人并不看好旅行車搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)。
市場前景分析：大概率無緣國內(nèi)市場
總結(jié)：
在我看來，寶馬5系旅行版一直以來都是優(yōu)雅與實(shí)用的代名詞，只可惜，這樣一款頗具看點(diǎn)的車型卻總是無緣國內(nèi)市場?；蛟S正應(yīng)了那句話，得不到的永遠(yuǎn)在騷動(dòng)。不過退一步講，就算有朝一日能夠以進(jìn)口方式引入國內(nèi)，想必高昂的售價(jià)以及旅行車本就小眾的定位，也依然還是會(huì)限制它的銷量表現(xiàn)。既然成功的概率很低，那么直接選擇放棄倒也無可厚非，并非所有好的產(chǎn)品都能完美適應(yīng)全球市場，還是要允許差異的存在。
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