近日,一汽豐田在其社交平臺(tái)正式發(fā)布國(guó)產(chǎn)普拉多的內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖。國(guó)產(chǎn)全新普拉多內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上與海外版本一致,新車車機(jī)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì),引入微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等功能。新車已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格,47-57萬元,并且在公布預(yù)售價(jià)格后1小時(shí)預(yù)定量突破5000臺(tái)。
從官方的曝光圖來看,全新普拉多內(nèi)飾以黑色為主,座椅則采用米色,這種顏色搭配更加符合普拉多人群用戶的定位。中控臺(tái)大量使用搪塑塑料設(shè)計(jì),并不會(huì)有太多豪華的修飾,以實(shí)用為主。整體功能分區(qū)明顯,上部是屏幕,中間是空調(diào)出風(fēng)口,最下方是功能按鍵,并且保留大量空調(diào)的實(shí)體按鍵,更利于戴著手套時(shí)進(jìn)行操作。前排提供三個(gè)USB充電接口。
而排擋桿附近則有電子手剎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)開關(guān)、中鎖、高速四驅(qū)/低速四驅(qū)切換等,整體功能控制相當(dāng)硬核。方向盤樣式和海外版一致,左側(cè)是多媒體和電話的控制,而右側(cè)則是巡航系統(tǒng)的控制,從控制按鍵來看,具備基礎(chǔ)的L2駕駛輔助。
座椅采用傳統(tǒng)的米色,并搭載打孔的皮革,依舊很營(yíng)造出穩(wěn)重的效果。后排的出風(fēng)口采用頂棚的通道布置,后排尾箱比較規(guī)整。
250系列回歸陸巡系列的本質(zhì)
隨著時(shí)代的發(fā)展,Land Cruise的輕型車系列——LC250逐漸轉(zhuǎn)向更高端、更豪華的車型。
在全新的Land Cruise車系中,分為3種產(chǎn)品序列:定位旗艦豪華型的LC300、定位重載使用的LC70,以及兼顧越野和舒適性的LC250。
全新普拉多LC250是新一代Land Cruiser的核心車型,與LC300系列采用相同的GA-F平臺(tái)架構(gòu),可以顯著提高越野車的基本性能。
GA-F平臺(tái)提高了越野性能
使用與LC300系列相同的GA-F平臺(tái),全新普拉多LC250系列顯著提高了越野性能。
其中,新車的整體車身剛度增加了30%,主體框架剛度則增加50%;并配備了更優(yōu)秀的底盤和懸架系統(tǒng),全面增強(qiáng)了越野性能指標(biāo)。同時(shí),新車還搭載了多項(xiàng)科技功能,提高了越野性能的同時(shí),也進(jìn)一步提高了公路操控性;如:可斷開的穩(wěn)定桿(可改變前穩(wěn)定桿狀態(tài))、全地形駕駛模式、增強(qiáng)型全景影像等。
全新普拉多LC250將搭載2.4T L4混動(dòng)系統(tǒng);其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率331馬力、最大扭矩618?!っ?;與之配合的電動(dòng)機(jī)還可額外提供49馬力的動(dòng)力;混動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱;四驅(qū)系統(tǒng)采用全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),并配備分動(dòng)箱和中央差速鎖等越野硬件。
復(fù)古又時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)
全新普拉多LC250的車身設(shè)計(jì)融合了復(fù)古造型和現(xiàn)代潮流元素。其中,方正的車身不僅延續(xù)了Land Cruiser系列的傳統(tǒng),更使其野性十足。
而更低的前機(jī)艙蓋、腰線和窗線,以及更短小的外后視鏡,都使得駕駛員在公路和越野時(shí)的視野更開闊。
另外,新車的備胎采用底掛式,搭配上掀式開啟的尾門,并依然保留了可單獨(dú)開啟的尾窗,功能便利性很豐田。
值得一提的是,全新LC250的軸距比老款更長(zhǎng),不僅帶來更充足的內(nèi)部空間,也使其越野穿越的穩(wěn)定性更佳。同時(shí),全新LC250的離地間隙達(dá)為221mm,其接近角、離去角、通過角分別為:31度、22度、25度。
總結(jié)
隨著全新普拉多內(nèi)飾正式曝光,這臺(tái)越野神車也逐步揭開面紗。內(nèi)飾依舊是實(shí)用為主,不會(huì)有太多豪華的氛圍,豐富的實(shí)體按鍵看起來有點(diǎn)老氣,但實(shí)際上更適合越野場(chǎng)景使用。全新普拉多價(jià)格不低,但還是阻擋不了越野人群對(duì)它的喜愛和向往。
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