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油/電/氫/混都齊了 寶馬集團(tuán)北京車展陣容

來源:網(wǎng)易汽車 作者:佚名 日期:2024年04月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  寶馬集團(tuán)正式發(fā)布了北京車展的新車陣容,寶馬新世代概念車將中國首發(fā),并且新款i4也將在北京車展全球首秀,4系家族中的4系雙門轎跑車和敞篷跑車將在車展上上市,而中期改款的M4也將在車展上發(fā)布,MINI首款純電動跨界車型MINI ACEMAN、MINI COOPER將在車展首發(fā)。

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  新世代概念車中國首秀

  其中,BMW新世代概念車將首秀中國,值得一提的是,這并非寶馬第一次使用“新世代”名稱,1962年誕生的BMW 1500及其后續(xù)車型被統(tǒng)稱為“Die NEUE KLASSE”(德語,中文“新世代”),這是寶馬由內(nèi)而外首次突破傳統(tǒng),開創(chuàng)全新細(xì)分市場。如今,BMW新世代概念車再次演繹BMW轎車的未來,其全新BMW設(shè)計(jì)風(fēng)格和“全景視域橋”等數(shù)字化交互創(chuàng)新。

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  量產(chǎn)版的新世代車型也將于2026年在中國國產(chǎn),后續(xù)還將基于寶馬新電動車平臺推出6款新車型。

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  通過優(yōu)化車輛重量、空氣阻力和滾動阻力,并采用第六代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的電驅(qū)系統(tǒng),以及智能熱管理系統(tǒng),新世代車型將在使用階段實(shí)現(xiàn)更高能效。除了高效電機(jī),全新eDrive電力驅(qū)動技術(shù)還有其他重要進(jìn)展,比如新開發(fā)的圓柱電芯,其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)將使新世代車型的充電速度提高30%,續(xù)航里程提高30%,整車效率提高25%。

  新款i4

  新款i4將在北京車展實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),新車在外觀和配置上將迎來升級。而4系家族重要成員新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎將在北京車展上市。中期改款的M4車型在外觀和動力上進(jìn)行了調(diào)整,全新的平底式方向盤融入了紅色回正標(biāo)設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍,新車搭載了BMW Operating System 8.5車機(jī)系統(tǒng)。

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  動力上,新車普通版車型最大馬力為480Ps,雷霆版為510Ps,而四驅(qū)雷霆版馬力增加到了530Ps。

  國產(chǎn)光束:MINI ACEMAN和MINI ACEMAN S

  寶馬集團(tuán)旗下經(jīng)典英倫品牌MINI的首款型MINI ACEMAN,將在北京車展進(jìn)行全球首秀選,另一款純電產(chǎn)品全新電動MINI COOPER也將正式亮相中國。

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  新車將推出兩種動力版本,最大續(xù)航里程約為400km,該車先期將會在中國生產(chǎn)制造;2026年,該車型的也將會在英國牛津工廠生產(chǎn)制造。

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  外觀方面,新車將推出普通版 MINI Aceman和 MINI Aceman S 兩種版本,整體沿用了 MINI 經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)變化方面,前大燈由圓形升級為不規(guī)則多邊形,視覺效果更加時(shí)尚精致。前格柵采用封閉式設(shè)計(jì),僅在下方預(yù)留了用于電機(jī)散熱的細(xì)長通風(fēng)口。MINI ACEMAN S 在普通版車型的基礎(chǔ)上采用了銀色護(hù)板進(jìn)行點(diǎn)綴,并配備了特殊的 S 標(biāo)識。

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  新車將提供兩種動力版本。其中,普通版MINI ACEMAN車型的電動機(jī)總功率135kW,搭配40kWh的電池組,續(xù)航里程約為300km。MINI ACEMAN S車型的電動機(jī)總功率160kW,搭配54.2kWh的電池組,續(xù)航里程約為400km。

  BMW iX5氫燃料電池車

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  寶馬iX5氫燃料電池車將首次現(xiàn)身北京車展。作為寶馬系統(tǒng)性推動氫動力技術(shù)發(fā)展的集大成者,寶馬iX5氫燃料電池車彰顯寶馬以創(chuàng)新的技術(shù)開放戰(zhàn)略推動未來零排放出行的決心。寶馬iX5氫燃料電池車只需要4分鐘補(bǔ)能時(shí)間,續(xù)航里程便可輕松超過500公里。

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  2023年,寶馬集團(tuán)在全球市場共交付超255萬輛汽車和超20.9萬輛摩托車,其中在中國汽車共交付超82萬輛新車,同比增長4.2%,繼續(xù)零跑中國豪華車細(xì)分市場。2023財(cái)年,集團(tuán)總營收達(dá)1555億歐元(約合人民12,121億元),稅前利潤達(dá)171億歐元(約合人民幣1333億元)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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