星途瑤光憑借時(shí)尚前衛(wèi)的外觀、豐富的智能化配置以及飛魚超感底盤,收獲了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。在星途瑤光上市僅一年后,星途又帶來了基于M3X超混平臺打造的星途瑤光C-DM,其不僅保持了燃油版車型的優(yōu)勢,而且百公里綜合油耗最低還不到1L。更重要的是,星途瑤光C-DM的起售價(jià)還不到16萬,可謂超高性價(jià)比之選。
外觀:沿用燃油版車型設(shè)計(jì)
星途瑤光C-DM的外觀基本沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì),前臉采用了無邊界式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部還加入菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì),很有視覺沖擊力。標(biāo)志性的“X”型日間行車燈也得到了保留,點(diǎn)亮后很有辨識度。
車身側(cè)面采用了溜背式造型,搭配大尺寸輪圈,運(yùn)動氛圍營造的較為出色。尾燈也同樣采用了貫穿式設(shè)計(jì),與車頭相互呼應(yīng),點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)。值得一提的是,評測車還采用了雙邊共四出的排氣裝飾,可以為車尾增添不少運(yùn)動感。
細(xì)節(jié)方面,評測車采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。此外,在D柱的位置還進(jìn)行了黑化處理,可以為側(cè)面增添不少運(yùn)動氛圍。評測車的輪圈采用了5輻雙色設(shè)計(jì),視覺效果不錯(cuò),與之匹配的輪胎來自米其林e·聆悅,主打靜音和續(xù)航,輪胎規(guī)格為245/50 R20。
內(nèi)飾:采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾采用的是當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì),只保留了少量實(shí)體按鍵,再搭配由雙12.3英寸液晶屏組成的一體式曲面屏,整體看上去很有未來感。用料方面,評測車采用了大量Nappa真皮材質(zhì),并且頂棚還采用了麂皮材質(zhì),檔次感營造得也非常出色。
一體式曲面屏涵蓋了車內(nèi)絕大多數(shù)功能,并且內(nèi)置高通驍龍8155芯片,無論你如何操作,都沒有卡頓的現(xiàn)象發(fā)生。雄獅車載系統(tǒng)的界面十分簡潔,很多常用的功能都放置在了一級菜單中,即便是第一次使用也很容易上手。值得一提的是,評測車還配備了SONY索尼音響,擁有14個(gè)揚(yáng)聲器,音質(zhì)表現(xiàn)較為出色,適合播放流行音樂。
舒適性配置方面,星途瑤光C-DM全系標(biāo)配可開啟全景天窗、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等配置。此外,除了最低配,其余車型還配備前排座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能,可以有效提升日常用車的舒適性,保持了燃油版車型高配置的優(yōu)勢。值得一提的是,評測車的后排還配備了獨(dú)立的新風(fēng)系統(tǒng),不僅能有效地過濾掉空氣中的PM2.5顆粒物,還能清除超過95%的有害病菌,確保了車內(nèi)空氣的清新和健康。
動力:平順且省油
動力配置是星途瑤光C-DM與燃油版區(qū)別最大的地方,評測車搭載了由1.5T混動專用渦輪增壓發(fā)動機(jī)+前置雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率270kW,系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到605N·m,與之匹配的是3擋混合動力專用DHT變速箱,WLTC綜合油耗僅為0.8L/100km。評測車的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)195km,對于日常上下班通勤來說,充滿一次電基本能跑3、4天,可以降低不少后期用車成本。
得益于電機(jī)的加持,評測車的起步階段要比燃油車型更加輕快、平順,絲毫沒有中型SUV的笨重感。并且方向盤手感也非常輕盈,甚至只需要一根手指便可完成原地掉頭的操作,而隨著車速增加,方向盤的手感也會隨之變沉,可以提升高速行車時(shí)的穩(wěn)定性。剎車踏板的初段腳感比較靈敏,但不會有“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象發(fā)生,可以給你很強(qiáng)的信心。評測車有經(jīng)濟(jì)、舒適以及運(yùn)動三種駕駛模式,但區(qū)別并不大,即便是運(yùn)動模式,也沒有太強(qiáng)烈的推背感,整體還是以舒適為主。
評測車配備了飛魚超感底盤,包括CDC電磁懸掛系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、智能線控制動系統(tǒng)等。這套飛魚超感底盤的表現(xiàn)與燃油版車型保持一致,對于路面的大小顛簸都過濾的非常出色,有著較高的乘坐舒適性,并且這套底盤還擁有不錯(cuò)的側(cè)向支撐性,在高速過彎的時(shí)候也能給你很強(qiáng)的信心,這在同級中占有較大的優(yōu)勢。NVH方面,得益于多層隔音玻璃以及靜音輪胎,評測車無論是風(fēng)噪還是胎噪,都抑制得十分出色,能夠帶來舒適的隔音體驗(yàn)??傮w來說,星途瑤光C-DM的整體動態(tài)表現(xiàn)還是以家用、舒適為主。
空間:乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異
得益于2815mm的軸距,身高為185cm的體驗(yàn)者在星途瑤光C-DM的前/后排均能有充裕的乘坐空間。此外,第二排座椅靠背還可電動調(diào)節(jié)角度,再加上Nappa真皮座椅以及獨(dú)立空調(diào),乘坐舒適性可圈可點(diǎn),長時(shí)間乘坐也不會感到疲勞。
儲物空間方面,評測車提供了15個(gè)儲物空間,常用的物品都能找到合適的地方放置。值得一提的是,中控臺下方還設(shè)置了兩個(gè)50W手機(jī)無線充電面板,不僅充電速度較快,拿/放手機(jī)也十分順手。
后備廂方面,在常規(guī)狀態(tài)下,評測車的后備廂容積就達(dá)到了660L,內(nèi)部非常規(guī)整,并還配備電動后備廂、感應(yīng)后備廂以及電動后備廂位置記憶功能,日常使用非常便捷。而當(dāng)?shù)诙抛慰勘撤诺购?,此時(shí)的后備廂容積達(dá)到1783L,即便搬家也綽綽有余了。
安全:搭載豐富的主/被動安全配置
安全配置方面,評測車配備360度全景影像、膝部氣囊、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、防側(cè)翻系統(tǒng)、后方碰撞預(yù)警等豐富的主/被動安全配置,可以有效提升行車安全性。
總結(jié):
通過本次試駕可以看到,星途瑤光C-DM不僅顏值高、配置豐富,保持了燃油版車型的優(yōu)勢,而且插電混動系統(tǒng)的加入進(jìn)一步提升了動態(tài)表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果您的預(yù)算在20萬以內(nèi),考慮購買一臺產(chǎn)品力均衡又注重車內(nèi)健康的新能源SUV,星途瑤光C-DM是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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