7月19日,雷軍在舉行了第五次年度演講,主題為“勇氣”。發(fā)布會上雷軍首先講述和回顧了為什么小米造車,之后發(fā)布了多款小米的產(chǎn)品,包括手機、手表等,但發(fā)布會最大的彩蛋是小米SU7 Ultra亮相,并將于10月初正式征戰(zhàn)紐北賽道,同時雷軍希望小米汽車在十年內(nèi)成為紐北最快的四門電車。
小米SU7 Ultra基于小米SU7打造,為賽道全面進(jìn)化,更長、更寬、更低趴,側(cè)面采用風(fēng)刀以及超大尾翼設(shè)計。新車采用全碳設(shè)計,車身覆蓋件100%使用碳纖維材料,全車24處部件共15m2,全部更換為碳纖維材質(zhì)。整車減重到1900kg,甚至輕于部分同尺寸的量產(chǎn)油車。
車身尺寸方面,小米SU7 Ultra長寬高分別為5260/2064/1406mm,軸距為3000mm。
為了更好的賽道表現(xiàn),小米SU7 Ultra采用了賽用空氣動力學(xué)組件,固定式賽用大尾翼、超大尺寸尾部擴散器、U型碳纖維前保風(fēng)刀、超大尺寸尾部擴散器等,使得最大下壓力達(dá)到2145kg,用超大的下壓力,實現(xiàn)貼地飛行。
動力部分,小米SU7 Ultra搭載了兩臺V8s電機以及一臺V6s電機的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng),最大功率為1548匹馬力,0-100公里/小時加速時間僅為1.97秒,最高車速超過350公里/小時,極其恐怖的數(shù)據(jù),超越千萬級別的超級跑車。此外,新車配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包,放電功率達(dá)到了1330kW,峰值電壓達(dá)到897v,充電倍率達(dá)到5.2C。同時,這款賽車還配備了賽道專用制動系統(tǒng),極致狀態(tài)下可提供超2.36g減速度,100-0km/h制動距離僅為25m。
另外,雷軍還在發(fā)布會上宣布了接下來小米汽車的產(chǎn)能和渠道規(guī)劃,到12月份小米汽車將在全國59個城市銷售,交付中心達(dá)到53家,銷售門店220家,服務(wù)門店135家,同時全年10萬臺的交付目標(biāo)將在11月份提前完成。
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