幾年前，如果您想購買一臺中大型SUV，價(jià)格最低都要40萬元左右，購車成本非常高。而隨著新能源時(shí)代到來，汽車市場是越來越卷，就比如今天要聊的這臺中大型SUV，不僅配置非常豐富，而且起售價(jià)還不到19萬，它就是星途旗下全新旗艦SUV——星紀(jì)元 ET。
外觀：采用極簡風(fēng)格
星紀(jì)元 ET的外觀采用的是當(dāng)下流行的極簡風(fēng)格，首先前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，再搭配纖細(xì)的日間行車燈，令整個(gè)前臉看上去很有未來感。其次，評測車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，令側(cè)面十分簡約，對于降低風(fēng)阻系數(shù)也起到一定的幫助。尾燈也是一大亮點(diǎn)，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與日間行車燈相互呼應(yīng)，并且內(nèi)含262顆LED燈珠，點(diǎn)亮后的效果非常驚艷。
細(xì)節(jié)方面，評測車在車身包圍處加入了大量黑化元素，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，評測車還配備了無框車門，這在同級別SUV車型中還是較為少見的。
輪圈采用的是五輻低風(fēng)阻輪圈，視覺效果不錯(cuò)，很有未來感。與之匹配的輪胎來自瑪吉斯VS5 SUV系列，是一款主打運(yùn)動(dòng)性能的輪胎，規(guī)格為255/55 R19。
內(nèi)飾：豪華感與未來感并存
星紀(jì)元 ET的內(nèi)飾也同樣采用了極簡設(shè)計(jì)，幾乎找不到實(shí)體按鍵，再加上造型獨(dú)特的方向盤，令整個(gè)內(nèi)飾看上去很有未來感。內(nèi)飾用料方面，評測車應(yīng)用了大量軟質(zhì)搪塑、木紋飾板以及真皮材質(zhì)，再搭配羅紗棕內(nèi)飾配色，豪華感也營造得極其出色。
多媒體配置方面，星紀(jì)元 ET全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸2.5K中控屏。車機(jī)配備Lion AI全場景語音助手，擁有四區(qū)域語音喚醒識別、語音連續(xù)識別以及可見即可說等功能，語音助手的響應(yīng)迅速，還能與用戶進(jìn)行閑聊對話，并且支持多種方言識別，十分智能。值得一提的是，評測車還配備了23個(gè)揚(yáng)聲器，數(shù)量在同級中占有一定優(yōu)勢，音質(zhì)表現(xiàn)也較為出色，適合播放流行音樂。
舒適性配置方面，星紀(jì)元 ET全系標(biāo)配2.38m2的超大全景天幕，有著出色的透光性，坐在后排一點(diǎn)也不會感到壓抑。不過，全景天幕沒有配備遮陽簾并且不支持選裝，稍有遺憾。值得一提的是，評測車還配備了副駕零重力座椅，填充物非常柔軟，再加上座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，可以帶來非常舒適的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力：以家用舒適為主
動(dòng)力系統(tǒng)方面，星紀(jì)元 ET提供純電動(dòng)和増程式兩種動(dòng)力，此次的評測車是増程版車型，搭載一臺型號為SQRH4J15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配后置單電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m；電動(dòng)機(jī)總功率195kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為324N·m，0-100km/h加速時(shí)間7.8秒。CLTC工況純電續(xù)航200km，CLTC工況綜合續(xù)航達(dá)到1518km。
實(shí)際體驗(yàn)上，得益于電機(jī)的加持，評測車的起步非常輕快，完全不像是在開一臺自重超過2噸的中大型SUV。不過到了中后段加速就稍顯疲軟，即便在運(yùn)動(dòng)模式下，也不會有明顯的推背感，整體還是以舒適為主，但動(dòng)力表現(xiàn)也完全能夠滿足日常使用需求。
除了動(dòng)力，評測車的轉(zhuǎn)向手感也十分輕快，開起來很輕松，女士開上它也絲毫不會覺得累。制動(dòng)方面，踩下剎車后，前傾現(xiàn)象不明顯，制動(dòng)踏板行程也較短，腳感不錯(cuò)。
NVH方面，評測車的整體表現(xiàn)令人滿意，在城市里的行駛噪音均能保持在較低的范圍內(nèi)，坐在車內(nèi)感覺比較安逸、舒適，動(dòng)力系統(tǒng)幾乎悄無聲息。即便是發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電，傳遞到車內(nèi)的噪音也不明顯，而當(dāng)車速超過100km/h之后，動(dòng)力系統(tǒng)依然十分安靜，并且風(fēng)噪和胎噪也抑制的較為出色。
星紀(jì)元 ET采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的組合，得益于同價(jià)位車型中少有的一體式壓鑄全鋁云臺底盤，以及IAS智能空氣懸架和CDC電磁減振系統(tǒng)，懸架對于路面顛簸過濾得非常徹底，能夠帶來舒適的乘坐舒適性。但由于車輛自重較大，所以在高速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾情況還是比較明顯的，底盤的整體表現(xiàn)還是以舒適為主。
空間：擁有出色的乘坐空間和儲物空間
乘坐空間方面，憑借3000mm的軸距，身高178cm的體驗(yàn)者無論在前/后排，都有著充裕的乘坐空間，并且座椅填充物較為柔軟，再加上后排純平的中間地臺，全車人員都能有舒適的乘坐體驗(yàn)。
儲物空間方面，評測車的儲物空間數(shù)量達(dá)到13個(gè)，常用的物品都能找到合適的地方放置。值得一提的是，前排中央扶手箱采用獨(dú)立的吧臺式設(shè)計(jì)，前方有兩個(gè)杯架，后面是手機(jī)無線充電板，拿放手機(jī)非常順手。此外，下方還有一個(gè)很大的儲物空間，可以放置手提包等體積較大的物品。
后備廂的內(nèi)部空間十分規(guī)整，容積達(dá)到546L，并且后排座椅還支持電動(dòng)比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展使用空間。值得一提的是，后備廂還配有一個(gè)隱藏式儲物格，可以放置不少物品，也具有一定的私密性。
安全：搭載豐富的主/被動(dòng)安全配置
安全配置方面，星紀(jì)元 ET保持了星途品牌的優(yōu)勢，搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評測車上均有配備，可以有效提升行車安全性。
總結(jié)：
通過本次試駕可以感受到，星紀(jì)元 ET不僅標(biāo)配了非常多的舒適和智能化配置，而且還配備了同級少有的無框車門和空氣懸架，再加上不到19萬的起售價(jià)，可以說是高性價(jià)比之選。如果您正在考慮購買一臺新能源中大型SUV，不妨可以重點(diǎn)關(guān)注下星紀(jì)元 ET。
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