快科技10月16日消息，鴻蒙智行官方海報(bào)顯示，問(wèn)界M7今年累計(jì)交付已超16萬(wàn)臺(tái)，成為了新勢(shì)力車(chē)型的銷冠，表現(xiàn)非常耀眼。
M7是華為和賽力斯合作打造AITO問(wèn)界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當(dāng)時(shí)推出3款車(chē)型，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元。
不過(guò)由于價(jià)格高，并且全系均未搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，2022款后續(xù)表現(xiàn)乏力，甚至讓問(wèn)界在去年上半年都陷入了銷量低迷的漩渦中。
去年9月底，問(wèn)界新M7強(qiáng)勢(shì)上市，不僅補(bǔ)足短板，還大幅降低了售價(jià)，起售僅24.98萬(wàn)，隨后引起了搶購(gòu)狂潮，上市第一個(gè)月大定就超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)、50天超8萬(wàn)臺(tái)、64天超9萬(wàn)臺(tái)、4個(gè)月時(shí)間超13萬(wàn)，最終大定量超18萬(wàn)。
今年5月底，問(wèn)界新M7 Ultra正式上市，雖然價(jià)格相比于2023款提升了不少，但全系均搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)，并且在底盤(pán)、座椅等多方面都有著較大升級(jí)，甚至有些小M9的感覺(jué)。
新M7 Ultra同樣相當(dāng)暢銷，上市50天交付破3萬(wàn)輛，刷新了理想L6的64天交付超3萬(wàn)的記錄，成為新勢(shì)力里最快達(dá)成該成就的車(chē)型。
今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達(dá)，換裝了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺(jué)智駕方案，其他升級(jí)則看齊Ultra，價(jià)格直降4萬(wàn)元，起售價(jià)僅24.98萬(wàn)，同樣吸引了非常多人的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。
