德國(guó)車(chē)，牢靠；日韓車(chē)，經(jīng)濟(jì)；美國(guó)車(chē)，氣派；英國(guó)車(chē)，品位……對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言，無(wú)論是捷豹，或是勞斯萊斯，英系車(chē)給人的印象總是高貴，同時(shí)也遙不可及。所以，當(dāng)初上汽把英系車(chē)作為自主品牌來(lái)拓展中國(guó)市場(chǎng)，在很多人看來(lái)更像是一場(chǎng)華麗的冒險(xiǎn)。
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然而，榮威750的亮相令中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)舉座皆驚：作為第一款在中國(guó)量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車(chē)設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高端轎車(chē)產(chǎn)品，榮威750第一次在國(guó)內(nèi)將全新歐洲 S5-Solution整車(chē)設(shè)計(jì)理念(即安全Safety、速度Speed、節(jié)能和環(huán)保Saving、內(nèi)部空間Space和運(yùn)動(dòng)Sport)，融入從概念設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品下線全過(guò)程。
榮威750，就是這樣以世界級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新體驗(yàn)，虜獲無(wú)數(shù)“芳心”。
榮威750持續(xù)熱銷(xiāo)杭城
作為2007年度最受期待新車(chē)型之一，一上市，榮威750在全國(guó)的銷(xiāo)售便迅速進(jìn)入白熱化狀態(tài)。作為休閑之都的杭州，代表尊貴典雅紳士風(fēng)情的榮威750受到了眾多成功人士的追捧，在杭州任何一條大街上，你都會(huì)不時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛輛尊貴典雅的英式轎車(chē)瀟灑而過(guò)。從3月份交車(chē)到現(xiàn)在，杭州地區(qū)銷(xiāo)量，在全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商中位居第三，一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。榮威750為何能在杭州乃至全國(guó)受到廣泛的關(guān)注？
記者在街頭隨機(jī)調(diào)查采訪顯示，93%的杭州消費(fèi)者鐘情于榮威750的經(jīng)典英式造型，而88%的人則表示榮威所采用的歐洲高檔轎車(chē)技術(shù)是促使他們定購(gòu)榮威的主要原因?？梢?jiàn)，完美的繼承了英國(guó)汽車(chē)品牌的傳統(tǒng)——高貴、典雅和品質(zhì)的榮威750，從造型到技術(shù)等方面散發(fā)出歐洲高檔轎車(chē)的氣息，而這也正是讓看慣了德、日汽車(chē)的中國(guó)消費(fèi)者一見(jiàn)傾心的重要原因。
“源自羅孚，超越羅孚?！睒s威的品牌理念不僅僅是傳承英倫汽車(chē)文化，更是堅(jiān)守永不落伍的經(jīng)典汽車(chē)設(shè)計(jì)理念，以創(chuàng)新科技品質(zhì)滿足及超越消費(fèi)者的需求。其所展現(xiàn)的品牌個(gè)性不僅僅是尊貴、典雅、紳士、執(zhí)著、品位、進(jìn)取等傳統(tǒng)英倫汽車(chē)特征，還包括了自信、創(chuàng)新等時(shí)代元素。
自主新貴，爭(zhēng)雄公務(wù)車(chē)市
“得公務(wù)車(chē)者得天下”。公務(wù)車(chē)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售突出的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用，以及其每年20%的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間，吸引了世界眾多汽車(chē)品牌的介入分食。但從中國(guó)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)近十年的發(fā)展演變看，除了一汽轎車(chē)的紅旗獨(dú)立支撐，基本以合資品牌為主。尤其是各大中型城市，自主品牌“難覓芳蹤”。然而，隨著采購(gòu)趨勢(shì)的多元化，以及政府對(duì)自主品牌的大力支持，從去年開(kāi)始自主品牌汽車(chē)“叩響“公務(wù)車(chē)市場(chǎng)大門(mén)的節(jié)奏和力度明顯加快，自主品牌在各地的公務(wù)車(chē)市場(chǎng)均有所“斬獲”，但多為經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。
而公務(wù)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)核心區(qū)，應(yīng)是中高級(jí)車(chē)市。作為第一款在中國(guó)量產(chǎn)的、具有純正英倫轎車(chē)設(shè)計(jì)與技術(shù)基因的中高級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品，榮威750的上市，為自主品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)雄，拓展了新的局面。目前榮威已與46個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、省會(huì)城市等地方政府及中央政府簽訂了進(jìn)入政府采購(gòu)目錄的協(xié)議，其中包括中央國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)中心、上海市政府采購(gòu)中心、浙江省政府采購(gòu)中心等政府機(jī)構(gòu)。并成功入圍2007年下半年江蘇省政府公務(wù)用車(chē)協(xié)議供貨單位。
中高級(jí)車(chē)市“第四級(jí)”在形成
據(jù)了解，作為V6這一細(xì)分市場(chǎng)的新秀，榮威750目前市場(chǎng)份額穩(wěn)定增長(zhǎng)，每月銷(xiāo)量均超過(guò)2000輛。
8月份，上海汽車(chē)股份乘用車(chē)公司公開(kāi)宣布：榮威750上市四個(gè)月銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)10000輛，并且單月銷(xiāo)量在該細(xì)分市場(chǎng)V6系列車(chē)型的份額達(dá)到22.5 %，位居前三甲。
“榮威750是一輛集諸多核心賣(mài)點(diǎn)于一身，具有超高性價(jià)比的車(chē)型，其任何一個(gè)賣(mài)點(diǎn)都足以使消費(fèi)者動(dòng)心?！钡拇_，正如杭州唯一榮威4S經(jīng)銷(xiāo)商申孚的銷(xiāo)售經(jīng)理胡含彬所說(shuō)，高貴大氣的雪茄型車(chē)身；奢侈的后排行政級(jí)空間；動(dòng)力澎湃屢獲殊榮的航空級(jí)全鋁KV6發(fā)動(dòng)機(jī)；幾乎天衣無(wú)縫的六位一體安全系統(tǒng)；與寶馬同源的出色底盤(pán)；創(chuàng)新的Z型縱擺臂式后獨(dú)立懸架等等因素，都將榮威750的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯無(wú)疑。
除了高性價(jià)比，喜人的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，當(dāng)然也離不開(kāi)上汽強(qiáng)大體系競(jìng)爭(zhēng)力的支撐。據(jù)悉，上汽已在保證質(zhì)量的前提下逐步提升榮威的產(chǎn)能,，現(xiàn)日均產(chǎn)量已達(dá)120臺(tái)以上，但一些貨源緊缺的地區(qū)，車(chē)型依然供不應(yīng)求。
有業(yè)內(nèi)人士表示，榮威750在細(xì)分市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，不僅標(biāo)志著這一來(lái)自英倫的貴族品牌開(kāi)始步入成熟期，受到消費(fèi)者的極大認(rèn)可，也標(biāo)志著中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)德系、美系、日系“三足鼎立”的局面正被打破。以榮威為代表的英系車(chē)，正成為中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)不容忽視的“第四極“。
