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油價(jià)上漲精打細(xì)算--主流家用寬敞型車油耗對比

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年11月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

新浪汽車

  加油站油價(jià)已經(jīng)上漲10%之多,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性已成為眾多購車人士在選擇車型時(shí)重點(diǎn)的考慮對象,家用寬敞型轎車自然也不例外。目前,市場上的家用寬敞型轎車有新薩拉·畢加索、S-MAX駿逸、途安菱紳嘉華等,這些家用寬敞型轎車正是目前“第二輛車”的市場主力。隨著家庭收入的增加和對轎車的用途更加明確,工作用車和家庭用車將會(huì)更加分明,購買家庭用車的最重要參考因素除了價(jià)格之外,那就是油耗高低和空間的大小。

 

車型

途安2.0L 5座自動(dòng)舒適型

駿逸1.8XL時(shí)尚版自動(dòng)

菱紳EXi AT尊貴型

S-MAX 2.3L豪華型

新薩拉·畢加索2.0L手自一體

長*寬*高(mm)

4931*1794*1670

4420*1690*1590

4705*1780*1650

4760*1910*1640

4287*1751*1662

排量(mL)

1984

1798

2350

2260

1997

廠方油耗 (L/100km)

7.7

6.5

8.0

7.4

6.8

綜合工況(L/100km)

10

18

11

17

10

每年油耗支出增加(元)

3270

5886

3596

5559

3270

  作為寬敞型轎車,大空間和大載重量似乎帶來了高油耗,其實(shí)不然,既保證能夠滿載家人和行李出游,又能保證燃油的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的穩(wěn)定性,這樣的家用寬敞型車將大受歡迎。以上幾款車型中,駿逸和新薩拉·畢加索的廠方油耗都相對比較低,可是駿逸是1.8L車型,“小馬拉大車”的現(xiàn)象導(dǎo)致駿逸在綜合路況下的油耗高達(dá)18L。在綜合油耗中,新薩拉·畢加索途安都以10L的低油耗在這幾款車型中脫穎而出。

  低油耗降低了油耗支出成本,以此次漲幅最大的B98號汽油為例,11月1日調(diào)價(jià)后,B98號汽油由原零售價(jià)5.18元/公升上調(diào)到6.27元/公升,每公升汽油上漲了1.09元。以上面五款車為例,每行駛一百公里,途安、駿逸菱紳、S-MAX、新薩拉·畢加索的油耗支出分別增加10.9元、19.62元、11.99元、18.53元和10.9元。按照每年行駛3萬公里計(jì)算,每年分別就要多耗費(fèi)3270元、5886元、3596元、5559元和3270元。做一次普通養(yǎng)護(hù)大概需要350元左右,這些超出的油耗最多可以做16次養(yǎng)護(hù),如果按照每5000公里做一次養(yǎng)護(hù),那么一年需要做6次養(yǎng)護(hù),而油價(jià)上漲帶來的額外支出足以支付兩年多的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用??梢?,油價(jià)上漲給車主帶來的并不是一筆小開支。

  通過對幾款主流家用寬敞型轎車的油耗對比發(fā)現(xiàn),駿逸和新薩拉·畢加索的油耗相對較低,能減少車主在油耗方面的支出,實(shí)為經(jīng)濟(jì)之選。當(dāng)然,油耗僅僅是購車的一個(gè)因素,消費(fèi)者購車時(shí)還參考汽車的價(jià)格、外形、配置等因素,但隨著油價(jià)不斷上漲,油耗在購車時(shí)的參考地位將更加突出。如果您把油耗看得比較重要,新薩拉·畢加索不失為一款低油耗選擇車型,它相對較大的空間和時(shí)尚浪漫的外形,穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,將是家用轎車的首選。

  從國內(nèi)油價(jià)的上漲趨勢來看,我國油價(jià)由2003年的3.02元/公升上升到了現(xiàn)在的6.27元/公升,只用了5年時(shí)間,隨著我國汽車保有量的不斷上升,油價(jià)持續(xù)攀高是必然。那時(shí),汽車的油耗經(jīng)濟(jì)性就顯得更加重要,現(xiàn)在購買低油耗車型不僅節(jié)能環(huán)保,更能減少車主將來在油耗上的支出。

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