文章來源：新浪博客
當今車市風云變幻，一款車型在一段時間內炙手可熱，門庭若市，可能僅過了幾個月就被人們丟在了記憶的墻角，再無人問津。市場經濟下，廠家無不使出渾身解數，吸引消費者的關注。其中，更名變姓，改頭換面可謂是眾多廠家的制勝法寶。折戟沉沙鐵未銷，自將磨洗認前朝。全新款式高調出場的老款車真的是野雞變鳳凰了，還是只是換湯不換藥呢？在此，筆者姑且選取幾款代表以饗讀者。
1） 花冠搖身一變卡羅拉
5月28日，一汽豐田正式上市的卡羅拉可謂最近炒得最火爆的一款車型。拋開一切媒體評論，細品一下名字之外的改變，多少有些讓人失望。
就其外觀與內飾可以說仁者見仁，智者見智，但總體而言似乎仍不夠完美。卡羅拉的外觀雖然更加時尚，車身比例比較勻稱，線條簡潔，比九代花冠更具現代感，但這也使其少了些許個性。
動力方面1.8升的發(fā)動機采用雙VVT-i設計，動力性能提升了，還可以實現低油耗、低排放。不過，從與花冠2ZZ發(fā)動機同樣為100kw、最大功率和扭矩分別為100/6000和175/4400來看，其動力性能并沒有得到明顯提升。
在安全方面，卡羅拉比花冠有了相當的改觀，其采用了GOA高強度車身結構，同時還配備了簾式氣囊以及側氣囊等被動安全裝備保駕護航，VSC(車身穩(wěn)定性控制)系統(tǒng)的加盟也一定程度上彌補了日系車一貫安全性不強的弱點。
卡羅拉做為十代花冠，做為新一代的豐田龐兒，雖然肩負著豐田的重望，但其發(fā)展前景如何，還必須得接受時間的考驗，還是得由消費者說了算.
2） 景程粉墨變身新景程
景程的推陳出新無疑是順應時代發(fā)展的一個舉動.老款景程堪稱雪弗蘭(大宇)的一款經典車型,在各方面表現都很不錯. 但隨著中國車市的發(fā)展,這類中庸車型也必將通過革新來增加新的賣點。
新景程在外觀方面顛覆了老款景程穩(wěn)重保守的特點。注入了很多時尚的元素。從前車燈到前臉造型，再到車側線，都給人煥然一新的感覺。從車型整體來看，是否發(fā)現了世界名車的影子了呢？
新景程在動力方面并未達到令人滿意的程度。引擎是一部汽車的核心所在，大凡每次車型換代，發(fā)動機的更新?lián)Q代也是最為關注的焦點，但是這次在新景程的身上并未發(fā)現關于發(fā)動機的新特點。
比較合理的價格定位還是給新景程的發(fā)展開了個好頭，但不少人也指責其技術層面的停滯不前是價格“ 實惠“的真實原因，究竟孰是孰非，還要消費者自己評斷。
3） 帕薩特重磅出擊邁騰
一汽大眾的新款車型邁騰可謂是帕薩特家族韜光養(yǎng)晦積蓄以久的一款重量級車型。其到來必將給以凱美瑞為首的中高檔轎車市場帶來巨大的沖擊。雖然還未上市，鋪天蓋地的宣傳以營造了一種山雨欲來風滿樓的氛圍。
靜觀其變，邁騰與帕薩特相比外觀的改變相對平緩，最惹人注目的還是諸多高科技配置的加盟。作為德國大眾PQ46平臺的重量級產品。邁騰搭載了電子駐車制動系統(tǒng)，應用于尖端宇航及軍事工業(yè)的CAN總線系統(tǒng)，先進的可隨方向調節(jié)角度的雙氙氣前大燈等。動力與安全一貫是德系車最大的優(yōu)勢，也在邁騰身上反映的淋漓盡致。全球最先進的TurboFSI(渦輪增壓，燃油缸內直噴技術)發(fā)動機，獨特的全車安全防衛(wèi)科技，讓其操控駕駛樂趣與行車安全上得到了大幅提升。
當然，居高不下的價格使大眾或多或少的失去了原本屬于他的市場份額，在邁騰較帕薩特又會有什么樣的改觀呢？我們也只能拭目以待。
其實，激烈的市場競爭逼迫廠家革新技術，降低價位，時時為自己的產品注入新鮮的活力。車型的更新?lián)Q代不能只做招牌工作，消費者更期待的是本質的提升。消費者是市場的主導，是廠家的上帝，只有滿足上帝們的真實需求，才能在市場經濟格局下走的更遠。筆者在此也奉勸消費者朋友們，面對各色的商業(yè)伎倆，只有練就一雙慧眼，才能保證不會掉進商家所挖的陷阱，千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。
