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換湯不換藥還是野雞變鳳凰--------新老車型連連看

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2007年06月21日 字體大小:【

文章來源:新浪博客

       當今車市風云變幻,一款車型在一段時間內(nèi)炙手可熱,門庭若市,可能僅過了幾個月就被人們丟在了記憶的墻角,再無人問津。市場經(jīng)濟下,廠家無不使出渾身解數(shù),吸引消費者的關(guān)注。其中,更名變姓,改頭換面可謂是眾多廠家的制勝法寶。折戟沉沙鐵未銷,自將磨洗認前朝。全新款式高調(diào)出場的老款車真的是野雞變鳳凰了,還是只是換湯不換藥呢?在此,筆者姑且選取幾款代表以饗讀者。

1)          花冠搖身一變卡羅拉

 5月28日,一汽豐田正式上市的卡羅拉可謂最近炒得最火爆的一款車型。拋開一切媒體評論,細品一下名字之外的改變,多少有些讓人失望。

就其外觀與內(nèi)飾可以說仁者見仁,智者見智,但總體而言似乎仍不夠完美??_拉的外觀雖然更加時尚,車身比例比較勻稱,線條簡潔,比九代花冠更具現(xiàn)代感,但這也使其少了些許個性。

動力方面1.8升的發(fā)動機采用雙VVT-i設(shè)計,動力性能提升了,還可以實現(xiàn)低油耗、低排放。不過,從與花冠2ZZ發(fā)動機同樣為100kw、最大功率和扭矩分別為100/6000和175/4400來看,其動力性能并沒有得到明顯提升。

在安全方面,卡羅拉比花冠有了相當?shù)母挠^,其采用了GOA高強度車身結(jié)構(gòu),同時還配備了簾式氣囊以及側(cè)氣囊等被動安全裝備保駕護航,VSC(車身穩(wěn)定性控制)系統(tǒng)的加盟也一定程度上彌補了日系車一貫安全性不強的弱點。

卡羅拉做為十代花冠,做為新一代的豐田龐兒,雖然肩負著豐田的重望,但其發(fā)展前景如何,還必須得接受時間的考驗,還是得由消費者說了算.

2)         景程粉墨變身新景程

景程的推陳出新無疑是順應時代發(fā)展的一個舉動.老款景程堪稱雪弗蘭(大宇)的一款經(jīng)典車型,在各方面表現(xiàn)都很不錯. 但隨著中國車市的發(fā)展,這類中庸車型也必將通過革新來增加新的賣點。

新景程在外觀方面顛覆了老款景程穩(wěn)重保守的特點。注入了很多時尚的元素。從前車燈到前臉造型,再到車側(cè)線,都給人煥然一新的感覺。從車型整體來看,是否發(fā)現(xiàn)了世界名車的影子了呢?

新景程在動力方面并未達到令人滿意的程度。引擎是一部汽車的核心所在,大凡每次車型換代,發(fā)動機的更新?lián)Q代也是最為關(guān)注的焦點,但是這次在新景程的身上并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于發(fā)動機的新特點。

比較合理的價格定位還是給新景程的發(fā)展開了個好頭,但不少人也指責其技術(shù)層面的停滯不前是價格“ 實惠“的真實原因,究竟孰是孰非,還要消費者自己評斷。

3)          帕薩特重磅出擊邁騰

一汽大眾的新款車型邁騰可謂是帕薩特家族韜光養(yǎng)晦積蓄以久的一款重量級車型。其到來必將給以凱美瑞為首的中高檔轎車市場帶來巨大的沖擊。雖然還未上市,鋪天蓋地的宣傳以營造了一種山雨欲來風滿樓的氛圍。

靜觀其變,邁騰與帕薩特相比外觀的改變相對平緩,最惹人注目的還是諸多高科技配置的加盟。作為德國大眾PQ46平臺的重量級產(chǎn)品。邁騰搭載了電子駐車制動系統(tǒng),應用于尖端宇航及軍事工業(yè)的CAN總線系統(tǒng),先進的可隨方向調(diào)節(jié)角度的雙氙氣前大燈等。動力與安全一貫是德系車最大的優(yōu)勢,也在邁騰身上反映的淋漓盡致。全球最先進的TurboFSI(渦輪增壓,燃油缸內(nèi)直噴技術(shù))發(fā)動機,獨特的全車安全防衛(wèi)科技,讓其操控駕駛樂趣與行車安全上得到了大幅提升。

當然,居高不下的價格使大眾或多或少的失去了原本屬于他的市場份額,在邁騰較帕薩特又會有什么樣的改觀呢?我們也只能拭目以待。

其實,激烈的市場競爭逼迫廠家革新技術(shù),降低價位,時時為自己的產(chǎn)品注入新鮮的活力。車型的更新?lián)Q代不能只做招牌工作,消費者更期待的是本質(zhì)的提升。消費者是市場的主導,是廠家的上帝,只有滿足上帝們的真實需求,才能在市場經(jīng)濟格局下走的更遠。筆者在此也奉勸消費者朋友們,面對各色的商業(yè)伎倆,只有練就一雙慧眼,才能保證不會掉進商家所挖的陷阱,千淘萬漉雖辛苦,吹盡黃沙始到金。

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