近日，在東風雪鐵龍舉行的"富康無大修'耐用王'"新聞發(fā)布會上，來自新疆烏魯木齊的富康車主張昌成為了發(fā)布會現(xiàn)場的明星，他的富康無大修行駛里程已超過了145萬公里，相當于繞地球赤道跑了近36圈，這無疑是一個用車的奇跡。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，張昌其實只是一個代表，全國已有許多富康車主成功達到或者超過了百萬公里無大修。這些無大修的車主在接受采訪時都表示，他們之所以能夠做到這么高的里程無大修，最重要的因素在于挑選了經(jīng)典耐用的車型，同時講究用車方法。
車好用，讓駕駛更加"舒心"
來自新疆烏魯木齊的張昌的富康買于1999年7月，說起這輛富有傳奇色彩的車，他掩飾不住自己的興奮，"富康的品質(zhì)確實過硬，我這車開了8年，馬上就要報廢了，可車況現(xiàn)在依然非常好，感覺就像才開了3到5年的車。"確實，正是因為富康是一部實在、耐用、品質(zhì)好的車，因此才成就了這么多超過百萬公里無大修的車主。
東風雪鐵龍富康的經(jīng)典品質(zhì)不是一天練就的，自進入中國市場以來，富康在繼承原型車技術優(yōu)勢的基礎上，結(jié)合中國的使用條件和環(huán)境，先后經(jīng)歷了大大小小數(shù)十次改進和升級，打造了其時尚經(jīng)典的外觀、澎湃高效的動力、揮灑自如的操控性、日臻完美的環(huán)保性能。同時，富康嚴格的質(zhì)量保證體系確保了其具備行業(yè)領先的產(chǎn)品品質(zhì)。
東風雪鐵龍的這些努力無疑得到了眾多富康車主的肯定，來自云南玉溪的車主曹俊坦言，"我很鐘愛東風雪鐵龍的車型，特別喜歡富康的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術和過硬的底盤。因為咱們云南的高速路彎道多，路況也不如一些平原好，因此富康耐用的特點充分地發(fā)揮了出來。我的車在行駛到120萬公里的時候才更換過一根原車減震，更別說發(fā)動機大修了。"
除了選擇質(zhì)量上乘、品質(zhì)經(jīng)典的車型之外，這些百萬公里無大修的車主還有一個共性，那就是非常注意車輛的使用方法?？梢哉f，這些車主在用車上都有一身的好"功夫"。
用好車，讓愛車壽命"倍增"
一輛好車的壽命有多長？這個問題的答案既取決于它自身的品質(zhì)，也要看它的使用者的"功夫"。"一輛再好的車，在于人開，比如一個新手司機和一個老司機，開一輛同樣的車，這車的使用壽命一定不一樣。"創(chuàng)造了145萬公里無大修的張昌介紹到，"要想讓自己的車用的長、用的好，一定要注意一些要點。"
百萬公里無大修的"要點"到底是什么？記者通過走訪這些車主，總結(jié)出以下幾點：第一，自己要養(yǎng)成好的駕駛習慣。啟動就跑、長時間踩著離合器踏板、下坡空擋滑行、喜歡猛踩油門、猛踩剎車……這些壞習慣都會對發(fā)動機壽命造成相當損害。而好的習慣則會使車使用起來更順暢，車主曹俊就告訴了記者一個小秘密：只要調(diào)整好富康的前輪前速值，輪胎就不會吃胎，非常耐用，也不需要做四輪定位。
在養(yǎng)成良好駕駛習慣的基礎上，要定期對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)毛病及時解決，別讓小問題因為自己的不重視或者疏忽演變成大問題。如發(fā)動機，出車前要檢查燃油和潤滑油、行車中要注意發(fā)動機工作情況是否正常和是否有異響、收車后也要細聽有無異響。"別讓小問題因為自己的不重視或者疏忽演變成大問題，到那時候可就麻煩了，費時也費錢。"張昌笑言。
再次，要堅持使用東風雪鐵龍的原廠配件，這樣可以避免許多麻煩，延長車的壽命。來自湖北黃石的車主李順就告訴記者：由于自己曾經(jīng)做過修理工，知道配件和車的匹配很重要，因此他所有的配件都是用原廠配件，從不使用其他替代件。
富康在中國的保有量已超過了50萬輛，在這些富康車中百萬公里無大修的不在少數(shù)，"繞赤道跑了36圈"的張昌的富康只是其中的一個典型。富康以其出眾的品質(zhì)、百萬公里無大修的事實征服了廣大消費者，四川樂山的車主王術明的話相信代表了不少富康車主的心聲："買富康--值！"
