細數奇瑞小車六宗“最”

　　隨著社會經濟的繁榮和汽車消費的興起，當各式各樣的汽車給人們帶來出行便利和生活樂趣的同時，也給石油能源和大氣環(huán)境帶來了沉重的壓力。在這種形勢下，消耗能源更少，尾氣排放污染更小的小排量汽車就顯示出了十分可貴的現實意義。

　　在國內，一些有前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)，秉承“造老百姓買得起的好車”的理念，正以價廉物美、節(jié)能環(huán)保的各式新生代精品小車迎合了時代的需要，奇瑞汽車就是其中的代表。在今年4月22日開幕的上海國際車展上，奇瑞正式宣布了定位于“國際標準的高檔精品兩廂小車”的A1轎車上市，并趁著上市掀起的熱潮，提出了要做中國“小車王”的概念。目前，奇瑞的A1、QQ3、QQ6、瑞麒2、開瑞3這五款產品形成了奇瑞小車的完整陣容，并在小車市場取得了驕人的銷售業(yè)績?？v觀奇瑞的發(fā)展歷史，奇瑞的“小車軍團”一舉創(chuàng)下了國內小車領域的六宗“最”：

　　一、份額最大：

　　即使在今年國內小車(1.3L及以下)整體市場遭遇“冬天”的情況下，奇瑞小車系列產品組成的“迷你夢之隊”卻上演了一臺“逆市上揚”的好戲，成為小車份額最大的贏家，今年上半年，QQ3連續(xù)數月榮登微轎銷售冠軍；而作為剛上市不久的新車，A1雖然受到了初期產能不足的制約，但月銷售環(huán)比增長最高竟達到了202.4%，隨著下一步產能的充分釋放，A1前途不可限量；而瑞麒2和開瑞3作為奇瑞開辟中國小型車細分市場的戰(zhàn)略車型，已占得了先機，并在同類產品中的地位不斷上升。

　　二、成長最快：

　　回顧奇瑞在小車領域的發(fā)展歷程，其驚人的成長速度也創(chuàng)下了一個個奇跡。以經典小車QQ3為例，QQ3憑借時尚、動感的外形，人性智能的配置，加上讓人心動的價格，顛覆了中國微轎行業(yè)的傳統(tǒng)，并自2003年起，通過短短4年即擁有超過35萬的龐大用戶群，取得了輝煌的市場業(yè)績。筆者認為，為奇瑞小車奠定堅實基礎的是奇瑞對小車品牌文化的成熟運作。備受小車車主喜愛的“QQ汽車文化節(jié)”和“A1狂歡節(jié)”啟動至今，以一系列活色鮮香的活動內容，吸引了無數車迷的關注和參與。很多準車主在奇瑞小車文化的感染下，最終成為了奇瑞小車的車主，這無疑彰顯了奇瑞小車品牌文化的強大滲透力。而且奇瑞小車的快速成長還來自于其4年來不斷提升的品質，在美國權威機構J.D.Power所進行的客戶購買滿意度調查(SSI)中，奇瑞的得分近三年呈現快速上升的趨勢，相對排名也大幅上升了37個百分點。2007年奇瑞SSI得分806，已經位于自主品牌陣營的領先位置，并超越了部分合資品牌。

　　三、技術最優(yōu)：

　　奇瑞的小車均不同程度整合了全球技術資源，在動力總成、底盤、安全保護、配置、內飾等方面融合了世界造車工藝和時尚潮流。以核心部件發(fā)動機為例，它們所搭載的發(fā)動機均采用雙頂置凸輪軸每缸4氣門結構，加上優(yōu)化后的進氣、正時和點火幾大系統(tǒng)使之具有極高的燃燒效率，隨之帶來了“強動力”、“低油耗”、“低排放”的特性。再以安全設計為例，奇瑞的小車普遍采用了籠型封閉承載式車身，將高強度防撞鋼梁與吸能材質、逐級潰縮式結構設計融合起來，重點保護駕駛艙的人員安全，打破了過去“小車不安全”的成見。除此之外，奇瑞的小車均采用領先國際的德國DURR涂裝工藝，提高漆面光澤和耐用性，并展現出多姿多彩的靚麗。

　　四、造型最眩：

　　總體來看，奇瑞小車系列符合現代國際小車造型設計的流行時尚，并充滿情趣。QQ3以活潑動感的圓弧造型、微笑似的可愛前臉吸引了無數人的注意，一舉顛覆傳統(tǒng)微轎多年來呆板、沉悶的面孔。新上市的07款QQ3上，5種全新外觀顏色和兩種選裝內飾顏色又再次展現了QQ家族的“靚麗多彩”；而QQ6將QQ家族外觀延續(xù)到三廂微轎上，圓滑流暢的外觀下還提供了超大的駕乘空間；奇瑞A1則是以硬朗而流暢的造型詮釋了世界級A0級小車的動感和個性。而多幅鋁輪輞、炮筒式儀表盤、時尚動感的中控臺、包覆感極強的運動座椅、三幅運動式方向盤、運動型鋼制腳踏板等局部造型設計也給A1帶來了無限的活力；瑞麒2的流線型車身設計、動物仿生學智能外型設計，“品”字形進氣格柵布置，打破傳統(tǒng)造型設計理念。開瑞3獨具創(chuàng)新的造型則在小型多功能廂式車中獨樹一幟，空間大而使用靈活。

　　五、配置最全：

　　與國內同級別小車相比，奇瑞的小車向來以配置高、功能全而著稱。這首先集中體現在安全性配置方面，奇瑞小車在設計過程中充分考慮了各國市場的各項法規(guī)以及各種安全檢測機構制定的安全指標，ABS+EBD、倒車雷達，雙安全氣囊、可潰縮式吸能管柱、高位剎車燈、大尺寸剎車碟片、吸能保險杠等安全裝備大量應用在奇瑞的多款小車上，這無疑表現出了奇瑞對小車安全性的高度重視。在娛樂性、舒適性配置方面， MP3和SD卡接口則大大方便了數字音樂的欣賞；數字儀表、瞬時油耗、保養(yǎng)提示、夜光天線等配置則增加了時尚科技的含量。而電調外后視鏡、后窗電動除霜、遙控鎖車門電動窗自動關閉這些以人為本的智能化配置也隨處可見。在A1轎車上，還能見到車門自動回位功能、后備箱氣動彈簧、DVD、GPS、真皮座椅、雙開啟天窗等在中級車甚至豪華車上才能見到的高配置。

　　六、排量最多：

　　奇瑞小型車的發(fā)動機排量涵蓋0.8L-1.6L，作為奇瑞新生代小車的核心動力，奇瑞與世界著名的奧地利AVL合作開發(fā)的ACTECO 1.3L發(fā)動機，達到了世界一流發(fā)動機的水準，奇瑞擁有全部自主知識產權并掌握了全部技術細節(jié)。ACTECO 1.3L發(fā)動機雙頂置凸輪軸4氣缸16氣門，燃燒更徹底更充分，提速快，動力強勁，這臺發(fā)動機最大功率達到83馬力，最大扭矩為114Nm，使得A1的極速輕松達到175km/h，性能指標達到了歐洲一流水準。ACTECO 1.3L發(fā)動機目前已經分別運用在A1、QQ6、瑞麒2等幾個品牌的車型上。另外該發(fā)動機的附件輪系與齒帶傳動的正時系統(tǒng)均采用了自動張緊設計，八平衡塊曲軸與優(yōu)化匹配的扭轉減振器的結合使用降低了發(fā)動機的工作噪音。

　　長年專注于小車領域研發(fā)生產的奇瑞，已在核心技術、設計風格、營銷策略、售后服務、品牌文化幾大方面有了豐厚的積累。正是奇瑞的潛心研發(fā)和自主創(chuàng)新，使得奇瑞的小車更加符合現在的市場需求和未來的發(fā)展需要，奇瑞也因此漸漸鞏固了在中國的“小車王”地位。